Vai al contenuto

nitropx

Utenti Registrati
  • Numero contenuti

    1.091
  • Iscritto

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di nitropx

  1. nitropx

    Navigatore sulla Vespa

    si in effetti, come dici, per quello che costa!!! conviene comprarlo gia' costruito
  2. puo' dipendere, forse dal reolatore di tensione
  3. e' vero basta mettere un comune diodo 100hom 2w credo che sia piu che sufficiente!!!
  4. nitropx

    Navigatore sulla Vespa

    o se si e' pratici lo si puo' anche autocostruire anche perche' gli schemi per poterlo costruire si trovano facilmente su internet!!! cosi' come ho fatto io!!!
  5. nitropx

    Navigatore sulla Vespa

    Tutto l'impianto della tua Vespa è a corrente alternata e per alimentare il navigatore ti serve corrente in continua. Quindi devi applicare un raddrizzatore e stabilizzare la corrente per evtare i picchi. Secondo me per farlo aggiungere una batteria diventa indispensabile.[/quote io alla prima tre mari utilizzai un semplicissimo ponte diodi che mi trasformava la corrente da alternata a continua, anche perche' i caricabatteria per auto non hanno bisognio di uno stabilizzatore poiche il loro picco massimo in ingresso e' di 24v
  6. ba io sapevo che su tutta la serie vnb fossero uguali!!! pardon!!
  7. nitropx

    Dubbio su GTR...

    io posseggo come te una gtr appena restaurata del 69. all'inizio avevo lo stesso dubbio, e mai nessuno e' riuscito a darmi una risposta certa, anche perche sul vespa tecnica le riportava nere e io mi ritrovavo con le guarnizioni originali bianche. poi ho notato che su alcuni volantini dell'epoca(1969-70)nelle foto comparivano grigie, al che decisi di rimetterle grigie. qualcuno pero' mi ha anche detto che nelle prime serie gtr hanno montato le guarnizioni grigie, poi hanno cominciato a montarel nere. a questo punto visto che la tua le monta nere non saprei dirti se le hanno cambiate dal 71 in poi.
  8. fino qui ci sei e direi che ci se riuscito. se si sono verificate delle scintille e' perche' evidentemente non hai serrato bene i fili e quindi muovendosi creano quelle scintille tipo corto circuito. a questo punto ti consiglio di serrare nuovamente e bene i fili e rifai la prova!!! aspettiamo tue notizie.
  9. anche il fanalino posteriore non e' originale!!!
  10. Niki non mi dire che come me hai avuto un passato da writer colorando i muri della tua citta!!!
  11. nitropx

    VESPATRONIC

    no mi dispiace ma non puoi montarlo sulle small in quanto hai bisogno di un cono da venti!!! e comunque per 150 euro lo vendo completo di tutto
  12. ma dove le vai a beccare tutte queste immagini?
  13. nitropx

    VESPATRONIC

    non che non ne vale la pena, in effetti le prestazioni cambiano sia in ripresa che in allungo, pero' per poter montare il vespatronic bisognerebbe cambiare almeno i cuscinetti lato frizione con qualcosa di piu' rinforzato, altrimenti si rischiano dei cedimenti cosi' come sono capitati a me.
  14. nitropx

    VESPATRONIC

    io l' ho tenuto per tre giorni sul px 200 concusioni? l'ho dovuto subito smontare perche' mi ha praticamente sballato i cuscinetti di banco con conseguente grippatura. ve lo sconsiglio vivamente sui motori originali!!!! anzi se a qualcuno interessa il mio vespatronic ve lo vendo.
  15. ma alla fine lo hai montato il tutto? se si dacci le tue impressioni!!

Board Life Status


Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
×
×
  • Crea Nuovo...