e' perfettamente normale, perche' a motore accesso il voltometro va a misurarti la corrente di carica che varia in fuzione dei giri motore. comunque fino ai 15 volt e' normalissimo!! tranquillo!!!
si si puo saldare, credo con l'ottone!!! tempo fa' e' successo a me di rompere una leva tagliacavi in ghisa. sono riuscito a farmelo saldare a da un personaggio da noi molto noto, con l'ottone!!! saranno passati credo dieci anni, e la leva visto gli sforzi che fa tutti i giorni, tiene ancora molto bene!!!
devi iniziare dall'alto, pero' ti consiglio man mano di riscaldarlo con un phon , cosi' eviti le sgradevoli crepe che si creano e ti diventa anche piu' facile montarlo!!!
una curiosita', in molti dicono che la testata della 200 rally e' diversa dalla testata del p200e. qualcuno di voi sa dirmi se posso montare la testata del 200 rally sul cilindro p200e? notero' differenze?
Bello il computerino!
Da quello che hai scritto per la misura e il montaggio sembra che tu abbia un PX punte platinate o un PXE.
Se le cose stanno così il preselettore COSA non andrà bene per il tuo cambio, in quanto è compatibile con quelli arcobaleno.
Al limite dovresti smontarlo tutto e infilarci dentro la meccanica del tuo preselettore, in modo che gli innesti delle marce corrispondano.
no!!! non ho px punte platinate!!! ma ho trapiantato un blocco p200e con accensione arcobaleno modificata!!!
... e quindi se hai un motore P200E il cambio non va col selettore COSA!
e come posso ovviare a questo problema? in che cosa si differenziano i due selettori?