balpa
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Vorrei mettere la luce stop nel mio pk... ho comprato un interruttore dell et3 che in posizione di riposo (quando non freno) il circuito e chiuso e passa corrente.. mentre quando freno il circuito si apre e non passa corrente.. mi spiegate come posso farlo funzionare? metto una foto di come si presenta l'interruttore quando non freno. Help me!
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Albero originale o mazzucchelli, polini 130 in ghisa, carburatore da 19 in su, marmitta proma, rapporti del 125... e naturalmente cambio a 4 marce!! È un motore turistico non ti aspettare prestazioni esorbitanti, sentirai comunque differenza dal 50 originale :cool: però se vuoi qualcosa di piu spinto vai di quattrini m1!
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Devi montare i prigionieri cilindro lunghi e l'albero motore corsa 51 anzichè 43. Poi dovrai fare i lavoretti del caso come raccordare i carter al cilindro che monterai. A Questo punto io monterei anche un cambio 4 marce.
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Io darei una martellata in fronte... Sembra un harley electra glide venuta male!!
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Per come la vedo io la virtù sta nel mezzo.. secondo me m1 d56... divertente e affidabile!
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vale la stessa cosa per vespa pk 50?
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9.900 Euro??? Ahahahahahah!! Omologata Asi??? Ahahahahahahah!! Meglio riderci su...
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Anche io sarei interessato a questo argomento, peccato che di elettronica non capisco tanto... aspettiamo i piu esperti!!:cool:
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Ciao:cool:
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L'ho vista ieri sera... L'idea è molto carina (per un agricoltore come me) però il prezzo... Costa quanto un trattore!!
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È normale che la carburazione ne risente ogni volta che il clima cambia però così sembra esagerato:confused:
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Potrebbe essere anche l'o-ring del selettore cambio...
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Bella vespa!.. Per il gommino si, è facilmente reperibile!
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Mi dispiace, che gentaccia che gira!!
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Vi ringrazio, sono riuscito a trovarli da un ragazzo che una pk che non usa più...!
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78 di getto massimo... ma non sei magro?
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Small frame vs. large frame vs. wide frame quali preferite?
un topic ha aggiunto balpa in Off Topics
Non so se ci sia gia un post a riguardo, mi è sembrata una sfida carina. Io preferisco le small, mi sembrano molto piu sportive e giovanili. (Ho 20 anni, sono di parte ahahah) Invece le large le vedo più da viaggio. -
Sta vespa è pronta per il motomondiale!
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Sbaglio o questo e' una parte? Vol. Volumexit.. non ti ho capito...
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Quindi mi tocca autocostruirli... mannaggia!
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Bianco, come era in origine. Anche il mio di restauro è a un momento morto, per motivi burocratici altrimenti mancherebbero solo i listelli, bordo scudo, fari e frecce.
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Io ho 20 anni, vorrei tanto una special.. Ce l'ha un mio amico in una garage, sono 5 anni che gliela chiedo na non vuole vendermela e non la usa neanche!... Buona fortuna con in restauro!!
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Hai postato nella sezione sbagliata. Per le domande su elaborazioni e tuning c'è la sezione apposita "tuning smallframe"...
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Hai detto di aver visto se la candela fa scintilla ma la risposta non ce l'hai detta: fa scintilla o no? Il carburatore lo hai pulito? Se c'era miscela nel serbatoio l'hai cambiata? Hai controllato il rubinetto benzina se apre e chiude bene?
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Ehilà!!
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09