fornit100

prima di tutto smonto senza buttare via nulla , non si sa mai...

in realtà tutto è iniziato qualche mese fa, quindi mentre scrivo la vespa è quasi ultimata, comunque volevo sapere cosa ne pensate , e qualche consiglio finale...

ciao a tutti, in attesa che il carrozziere vernici la mia 50 special, ho trovato questa 50 r e volevo provare a rastaurarla tutta da solo....

mi fa piacere esserti stato d aiuto come altri lo sono stati per me!

ciao prova a cercare" palli vespa " su google c è una sezione officina che spiega tutto passo passo. ho fatto anchio il tuo stesso lavoro, con calma e pazienza è possibile farlo... unica cosa ho visto che costava meno comprare su e bay pistone e cilindro nuovo anzichè rettificare il vecchio! buon lavoro.

grazie! mi sono accorto che anche il mio non era ben montato, ma con un po di martellate è andato a posto!

grazie mille!

grazie! gia sapendo che è un pelo piu piccolo posso cercare di orientarmi . grazie mille!

sinceramente li ho visti su e bay, ma anche se li avessi in mano tutti e tre non saprei scegliere, visto che la vespa quando l ho presa non l aveva....l unica cosa che posso misurare è lo spazio per il fregio stampato sulla lamiera e sembra possa alloggiare anche quello da 31, ma visto che volevo farla fedele all originale mi chiedevo in origine che misura fosse montata. se qualcuno avesse una R simile e potesse misurarlo....

buongiorno a tutti, vorrei un aiuto su un nuovo dubbio.... su di una vespa 50 R del 77 che sto restaurando manca il fregio esagonale anteriore, ora vedo che in commercio ne esistono di diverse dimensioni e non so decidere quale comprare... misurando con il calibro mi sembra che ci vada quello da 31 mm. ma lo danno per altri tipi di vespa, poi ne ho visti da 26 mm. ed infine da 22 mm. quale prendo? grazie a tutti!

grazie mille!

ciao se nessuno lo sa appena recupero la mia dal carrozziere misuro! spero qualcuno si più rapido di me...

ciao a tutti, sto verniciando la mia vespa con una vernice bicomponente lechler lucida, ora durante la prima mano ho fatto una bella colatura sulla fiancata! posso farla asciugare e ricarteggiare la colatura o c è qualche controindicazione? se si quanto debbo aspettare prima di carteggiare? Help me! grazie a tutti

smontato! grazie a tutti x l aiuto

ok stasera ci provo! phon da carrozziere e leve! speriamo bene.... il 75 lo monterei pure.... ma essendo senza libretto devo fare il colaudo in motorizzazione e ho timore che non me la passino....comunque ho sia un 75 che un 100 smontati e pronti. vedremo... grazie ancora a tutti vi dirò il risultato!

secondo me fanno come hai fatto tu....

si il filtro dell aria c è, il motore era elaborato, montava un 100 ma intendo riportare tutto all originalità. sono confortato dal fatto che il danno non sembra essere grave, seguendo altri post ho provato a richiudere un poco i carter e riempirlo d olio, sembra tenerlo x un paio d ore. non mi resta che scastrare quel maledetto cuscinetto...

intendi un filtro sul tubo benzina? ho appena comprato questa vespa da restaurare,il filtro non c era, conviene metterlo?

grazie dell aiuto! cosa può succedere con una riga sulla valvola?

si vede anche il cuscinetto.

ecco la foto della valvola ( in foto mi sembra peggio che dal vero...)

come lo tolgo il cuscinetto? è normale che si blocchi sull albero? oggi posto foto della valvola....

ciao a tutti, ieri ho aperto i carter della mia vespa 50 in fase di restauro e ho constatato 2 problemi: - il cuscinetto sull albero motore è rimasto attaccato all albero anzichè nella sua sede ( quindi ho faticato moltissimo ad aprire i carter) - ho notato sulla finestra di immissione benzina , insomma quella sul carter dove c è l albero motore una piccola riga... che devo fare ? lascio il cuscinetto li e richiudo? quella righetta compromettera il funzionamento del motore? aspetto pareri dai più esperti. grazie

mentre aspetto il telaio rivernicio i vari pezzi argento,rimbottisco la sella e rimonto tutto lo sterzo....

vista dalle foto la tua sembra perfetta! hai anche i documenti e persino il contakilometri! c è gia di che essere contenti!