Vai al contenuto

marco201278

Utenti Registrati
  • Numero contenuti

    23
  • Iscritto

  • Ultima visita

Su marco201278

  • Compleanno 20/12/1978

Informazioni Personali

  • Città
    ancona

marco201278's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

0

Reputazione Forum

  1. salve a tutti anche io ho un problema con l'impianto elettrico funziona tutto solo le frecce ma ho notato anche che il filo che arriva nella pancia sinistra relativo alla massa fa scintille quando lo monto e fa spegnere tutto l'impianto elettrico. i fili sono messi tutti in maniera corretta seguendo lo schema elettrico del vostro sito qualcuno potrebbe aiutarmi?
  2. ciao potreste dirmi in modo semplice la sequenza dei fili che parte dalla parte destra e va a finire nella centralina destra e quelli che vanno nel cruscotto credo ci sia qualche problema nel mio impianto ho anche scaricato l'impianto elettrico dal sito ma non riesco a raccapezzarci nulla mi aiutate?
  3. Salve a tutti non so se la sezione e' quella esatta spero di si, rimontando il mio px 125 e del 1983 ho notato che la massa che si trova nella pancia sinistra vicino allo stabilizzatore di tensione ha corrente e quando la monto sul telaio mi fa spegnere qualsiasi luce della vespa staccandola invece tutte le luci compreso clacson e stop funzionano tranne le frecce ho seguito lo schema elettrico presente sul vostro forum scrupolosamente ma questo problema mi fa impazzire ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi risponderanno
  4. Salve a tutti non so se la sezione e' quella esatta spero di si, rimontando il mio px 125 e del 1983 ho notato che la massa che si trova nella pancia sinistra vicino allo stabilizzatore di tensione ha corrente e quando la monto sul telaio mi fa spegnere qualsiasi luce della vespa staccandola invece tutte le luci compreso clacson e stop funzionano tranne le frecce ho seguito lo schema elettrico presente sul vostro forum scrupolosamente ma questo problema mi fa impazzire ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi risponderanno
  5. Salve a tutti non so se la sezione e' quella esatta spero di si, rimontando il mio px 125 e del 1983 ho notato che la massa che si trova nella pancia sinistra vicino allo stabilizzatore di tensione ha corrente e quando la monto sul telaio mi fa spegnere qualsiasi luce della vespa staccandola invece tutte le luci compreso clacson e stop funzionano tranne le frecce ho seguito lo schema elettrico presente sul vostro forum scrupolosamente ma questo problema mi fa impazzire ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi risponderanno
  6. ecco come promesso le foto del telaio si accettano consigli per cominciare il restauro
  7. ecco come promesso le foto del telaio si accettano consigli per cominciare il restauro
  8. avete ragione ho provveduto a recuperare un nuovo telaio anche se non in ottime condizioni ma con documenti in regola per evitare seccature e ho conservato il libretto e il numero di telaio della vecchia tanto pensandoci bene i pezzi che mettero' su sono quelli della vespa di mio padre quindi un piccolo ricordo verra' sempre con me. so che quello che avevo fatto era inlegale ma la frenesia di recuperare qualcosa che per me è importante mi ha indotto a fare uno sbaglio grazie per i consigli a breve postero' le foto del telaio che ho preso
  9. volevo informazioni riguardanti il telaio della prima e della seconda serie ho notato che il telaio che possiedo ha un incavatura in basso credo sia derivata dal fatto che montasse il faro posteriore in basso sapete darmi informazioni riguardanti le differenze tra il telaio della prima serie e quello della seconda? pensate che i pezzi della seconda serie possano montare sulla prima?
  10. il telaio vecchio e spaccato nel tunnel centrale da ruggine passate e le pedane sono inesistenti per quanto riguarda il nuovo telaio e senza documenti ho gia' provveduto a far saldare il numero di matricola del vecchio telaio su quello nuovo. So che spendero' di piu' ma io voglio che questa creatura nasca dalle mie mani e che rimanga sui documenti il nome di mio padre essendo l'unico ricordo che ho l'unico dubbio che mi sta sorgendo e' che il telaio che ho preso è della prima serie mentre la mia è la seconda, e vedendo la parte posteriore il telaio porta una incavatura dove dovrebbe andare il faro basso della vecchia mentre la seconda portava il faro in alto speriamo che vada bene
  11. ok tutto chiaro lo so che non è semplice ma è un ricordo e non voglio buttarlo via dopo aver stuccato e grattato la lamiera deve rimanere liscia o un po porosa? cioe' tipo gratto con il frollino o con un carta tipo 220? poi volevo sapere l'uggello della pistola del compressore per verniciare che misura deve avere? io ho quella da 1,6 puo' andare bene o è troppo largo?
  12. ecco allora lo faccio da solo è meglio ho chiesto per sabbiarla mi hanno detto 100€ credo che il prezzo sia buono ma volevo capire dopo sabbiata la devo stuccare dove ci sono le bozze oppure con la sabbiatura si ripristina potresti spiegarmi la prassi prima e dopo la sabbiatura
  13. Sei stato molto chiaro la vernice che ho scelto mi piace molto perche' poi vorrei fare la sella bianca che vista nel complesso renderebbe la vespa molto bella il problema della ruggine sul telaio credo sia derivata anche dal tipo di tappeti che monta , monta un tappeto unico in gomma dove l'acqua ristagna secondo te sarebbe possibile montare le barre cromate con la gomma tipo px? per quanto riguarda il telaio non è nuovo è usato ha qualche ammaccatura e residui di stucco e silicone un po ovunque credo che il lavoro manualmente si possa fare ma volevo capire se era meglio sabbiarla o grattarla con il frollino e portarla a ferro, per quanto riguarda invece il parastrappi secondo te indicativamente quanto costerebbe cambiare crociera parastrappi cuscinetti e frizione?
  14. salve a tutti apro questo nuovo topic dopo il suggerimento di luca, devo restaurare la mia vespa cosa dove purtroppo il telaio era pieno di ruggine passante ora ho due telai e dovrei smontare tutto quello che ce' sul vecchio e passarlo sul nuovo, ho gia' dato un occhiata al manuale officina di tramonto ma mi servirebbero spiegazioni piu' elementari su come smontare la forcella senza l'utilizzo della chiave speciale, e su come smontare l'impianto elettrico. poi avrei bisogno di sapere se esiste un metodo per evitare che il telaio mi faccia la stessa fine, mi spiego meglio esiste un prodotto da dare prima di cominciare a verniciare il telaio? poi qualcuno potrebbe indicarmi le vari fasi per procedere alla verniciatura? sono indeciso se sabbiarla o meno la vernice che ho scelto è un blu graffite perlato poi avrei bisogno di sapere come verificare il funzionamento della pompa dei freni e su come sostituire il parastrappi della frizione. Man mano che iniziero' vi rompero' un po le scatole per essere aiutato per il momento mi servono le informazioni sopra descritte

Board Life Status


Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
×
×
  • Crea Nuovo...