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bart.found

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Tutti i contenuti di bart.found

  1. [OT] ciao Fabio (?) Come va? Ti stai rimettendo in sesto dopo l'incidente? [/OT]
  2. Trapani?? E se rovini la filettatura sul carter? Poi è una bella rogna.. rifilettare ed usare una vite più grossa.. e la guarnizione la trovi?
  3. Faccio una domanda da ignorante... la regolazione dell'anticipo influisce sulla colorazione della candela? Se sì.. in che modo?
  4. Che strano.. pensavo che la nazionale "unisse"! Parlare di squadre di club creerebbe sicuramente flame nel forum.. però penso che si possa parlare civilmente di nazionale.. anzi.. un popolo con 60 milioni di CT secondo me deve farlo!!! D'altronde al bar dello sport non è morto mai nessuno! E non credo che possa farlo qui! :-D
  5. hanno vinto anche Roma e Lazio eh!
  6. Non è un po' troppo bianca quella candela??
  7. bart.found

    In ottimo stato

    Beh.. non è messa bene... ma nemmeno malissimo cmq.. certo che per la cifra che chiede dovrebbe quanto meno poter camminare così.. e non necessitare di una immediata riverniciatura!!!
  8. bart.found

    Buchi pedana

    buona volontà, pazienza, qualche attrezzo.. e tutto si aggiusta
  9. bart.found

    Buchi pedana

    per quello esiste il fai da te.. si risparmia un bel po'... potresti rivolgerti a dei professionisti solo per quei pochi interventi che non si possono fare a casa...
  10. bart.found

    Buchi pedana

    beh... se tieni su il tappetino.. il danno andrà a peggiorare.. trattiene l'umidità sulla pedana favorendone l'ossidazione...... poi se vuoi sistemare la pedana dovresti iniziare togliendo i listelli e carteggiando la lamiera fino a portare alla luce il ferro "vivo" a quel punto si può valutare l'entità del danno e capire come si può intervenire...
  11. bart.found

    Buchi pedana

    Io comincerei col buttare il tappetino...
  12. Io ho risolto sul pk con un metodo un po' artigianale... ho creato, con le guarnizioni in gommapiuma che si usano per ridurre gli spifferi delle vecchie finestre, uno spessore sopra la parabola del faro! Ho regolato l'altezza del proiettore e poi ho stretto bene le viti del coprimanubrio, in modo tale che lo spessore in gommapiuma andasse a battuta sul coprimanubrio stesso bloccando il proiettore nella corretta posizione! Devo dire che nonostante sembri rudimentale.. questo sistema ha funzionato alla grande! A prova di vibrazioni!
  13. bart.found

    la vespa è unione

    Grande!! Buon divertimento!!! Attendiamo aggiornamenti on the road!
  14. ehhehe beh dai.. dopo un po' ci prendi la mano e riesci pure a modulare, personalmente impugno la leva non alla sua estremità... in questo modo necessiti di più forza per arrivare al bloccaggio. Tuttavia ultimamente ho notato questa fastidiosa vibrazione, che su asfalto liscio cmq non si verifica... io penso sia una combinazione di quello stantuffo un po' consumato e dell'ammo anteriore andato........... questi sono i miei sospettati, volevo conferme o altri indagati! La serie di sterzo è nuova.. e le ghiere sono state serrate qualche mese fa.. per cui escluderei..
  15. anche io ho una noia simile sul mio PX... una rapidissima vibrazione dello sterzo quando freno con l'anteriore.. specie se la strada è un po' (neanche tanto) sconnessa... Ho un PX con freno a disco.. ho notato che il cilindretto della pompa è consumato nella zona di contatto col "dente" della leva del freno, rendendo il movimento della stessa poco fluido e modulabile, dite che può essere quello?
  16. eheheh.. risolvi solo con la forcella della RUSH... io ne ho comprata una.. ma ancora non ho avuto il tempo di montarla....
  17. Certamente!! Ma fai molta attenzione! copri la latta con uno straccio mentre la apri.. tende a stare in pressione e potrebbe schizzare fuori qualche goccia quando la apri. Usa i guanti (non quelli usa e getta... si sciolgono) e gli occhiali mentre lo stendi, è mooolto irritante per la pelle non oso immaginare cosa può fare agli occhi!!! Un po' di prudenza insomma.. ma il risulatato sarà ottimo e senza rischio di cancellare i numeri!
  18. Ci va col pennellino piccolo e fa un lavoretto "chirurgico"! E' solo questione di pazienza.. ed è sicuro che non rovina i numeri di telaio!!! Che sono mooolto più importanti!
  19. Proteggi bene l'intorno... e vai di sverniciatore chimico in gel! dopo averlo fatto agire per una decina di minuti raschi via la vernice con una spatolina in legno o in plastica! Poi ci puoi dare su del fondo o del trasparente...
  20. Penso che non cambierò mai più le SM 100
  21. Probabilmente con un po' di carta vetrata grana 1000 e un po' di pasta abrasiva data con un frullino o trapano... torna nuovo!!!!!!
  22. Coraggio! Fatti forza.. passerà questo momentaccio! Non odiarti, non sentirti in colpa.. hai fatto quello che ami fare e ti è capitato uno stupido incidente..... chi ti vuole bene capirà che non è capitato per una tua incoscienza o per andare oltre le tue possibilità... Rimettiti in sesto e torna in sella!

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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