bart.found

Hai la quinta!!!

Ciao! Ultimamente mi sta capitando che le frecce non lampeggino... il più delle volte mi rimane la spia fissa e la sola freccia anteriore o posteriore accesa... potrebbe essere un problema di relè? Se sì, dove si trova fisicamente questo componente? Come faccio a testarlo?

Grazie mille!!! Provvederò!!! Perchè ad aprire siamo tutti bravi

Una domanda... come hai fatto a richiuderlo? Cioè.. come sei riuscito a rigirare il bordino della ghiera senza prendere il contakm a martellate?

Regolatore sostituito stamattina, spero sia risolutivo! In caso contrario tornerò a stressarvi

Prova ad aspettare che tua mamma esca e ricopri tutto il bagno escluso il piano di marmo con dei fogli di plastica... un po' come fa Dexter

Rieccoci! Dopo qualche mese di pausa ho rifulminato tutto!!!! Ora funzionano solo le luci di posizione e la freccia anteriore sinistra..... Ho comprato il tester per poter essere autonomo... Domani ricontrollo la tensione ai capi del regolatore... Del filo di massa devo verificare solo la continuità? Il danno può risiedere solo ner regolatore? Perchè l'ultima volta che l'ho controllato i valori sembravano ok... Grazie a tutti!

ho già chiesto info per la spedizione!

il vetrino lo prenderei dal mio che è integro... la mia sta a 45.000 km quindi siamo là il tizio che ha messo l'annuncio mi ha confermato la crepa sul vetro! Ma dice anche che è perfettamente funzionante

è un px col freno a disco anno '99 su internet ho trovato questo, che dici ne vale la pena? Pezzi usati px - Accessori Moto In vendita Napoli

Ripesco questa discussione dopo un po' di tempo... L'altro giorno ho smontato il tutto per sistemare il cavo del contakm, ma questo si trova in buono stato, invece, il tachimetro anche girato manualmente con un cacciavite fa degli strani scatti e sbalza fino a fondoscala. A questo punto il problema è dentro lo strumento... non so se sia riparabile, ma anche se lo fosse temo che si possa essere starato! Quindi pensavo di sostituirlo e di aprire quello guasto con calma... secondo voi quale dovrebbe essere un prezzo onesto?

Beh.. non sono qui da molto! Per me era nuovo!

Povero Richard Hammond! Lo prendono sempre per il culo!

Quando i vietnamiti l'hanno riparata con un sacchetto di plastica pieno d'erba stavo morendo! Certo, avrei voluto vedere quanti km aveva quel motore e soprattutto quante parti estranee conteneva.. Per il modello non saprei dirti.. c'è gente molto più ferrata in materia comunque! E poi non è detto che sia un modello originale e non un'accozzaglia di pezzi di recupero!

MEGAVIDEO - I'm watching it Grande documentario sul vietnam fatto da chi odia le moto! Ma non si può non amare una vespa! Anche se vietnamita e tenuta su con chissà quali stratagemmi! Buona visione!

boh... non per difendere l'autore del topic... ma se uno si iscrive con due nick e poi apre due topic identici, non penso che lo faccia con l'intenzione di farla franca e prenderci per il .... Bisognerebbe essere un po' più elastici: si chiude il topic, si banna l'utente doppione e buonanotte ai suonatori! Al massimo una tirata d'orecchie e l'intimazione a non farlo più!

Grazie mille!!

Molto interessante questo kit!!! Sai se si trova online o da qualche rivenditore a CT e dintorni?

Grazie mille! Mi sembrava assurdo cambiare l'intera pompa (90€) per un gommino! Il tizio mi ha assicurato che non crea problemi anche così rovinato... potete darmi conferma? Cmq quando ho l'occasione passo al Piaggio Center e cerco il kit revisione del Liberty!

Ciao! Ieri sono andato a cercare un ricambio: il tamponcino in gomma dove batte la leva del freno a disco. Negli anni si è praticamente sbriciolato e volevo sostituirlo. Mi è stato detto che non esiste un kit revisione della pompa freni ma che bisogna sostituirla integralmente!!! Inoltre il tizio ha aggiunto che questo pezzo non comporta problemi per la sicurezza dell'impianto frenante. Aspetto pareri più esperti!

beh.. i porcellini di S. Antonio ci sono anche da noi in Sicilia....

Grazie mille base689! Preciso come al solito! Il prezzo per un profano può sembrare caro... magari vale fino all'ultimo centesimo quei 28 euri! Chiedevo solo perchè non voglio prendere fregature e magari farmi rifilare a 28 euro un pezzo che ne vale 5!! Lunedì, tempo permettendo, compro quello nuovo e lo provo!

Ringrazio Tormento della pronta modifica al titolo del topic! Oggi passando da un piaggio center mi hanno cercato 28 euri per il devioluci... ora, io non me ne intendo, ma dubito che un banale switch possa valere tanto! Secondo voi, leggendo quello che ho scritto, posso concludere che il problema risiese inequivocabilmente lì? O potrebbe essere altrove?

Allora... stamattina dopo un giorno intero di diluvio, ho potuto aprire il devioluci, analizzarlo e provarlo col tester. Ricapitolando, in ingresso ci sono due fili: uno rosa ed uno grigio. Entrambi portano fase. Un altro filo, giallo, porta la corrente al clacson. In uscita ci sono 3 fili: uno Giallo-Nero (verso le luci di posizione e relativa spia), uno viola ed uno marrone che escono dal commutatore (spento/posizione/luci) e si immettono nel deviatore (abbagliante/anabbagliante) per poi ri-uscirne. Ho verificato le continuità dei circuiti nelle varie posizioni degli switch e tutto sembra regolare. Ho messo il tester in modalità voltmetro AC con fondoscala a 20V ed ho scoperto un po' di cose strane! La differenza di potenziale misurata a monte del commutatore (filo rosa e filo grigio confrontati con la massa) si attesta sui 10-11V (credo sia regolare) La ddp misurata nel tratto tra il commutatore e deviatore (filo viola e filo marrone confrontati con la massa) e quindi prima di immettersi in quest'ultimo si attesta sugli stessi valori. La ddp in uscita dal deviatore abb/anabb raggiunge a stento i 6-7V verso l'anabbagliante (filo marrone) ed è nulla verso l'abbagliante... (ovviamente le prove sono state effettuate nelle relative posizioni dello switch, ma per sicurezza anche a posizioni invertite ottenendo 0 - 0) Ora.. non so cosa caspita succeda all'interno del deviatore ed il perchè di questo calo di tensione... ma l'inghippo è lì!

Forse non la apprezzate perchè è una riproduzione della T5!!! Per soli 32€ potrebbe la portate a casa e completate la vostra collezione!!!