joska79

no

scusa, ma cosa intendi con raccordati?

ciao, ho un px 125 con gruppo termico 177 a 5 travasi e carburatore 24/24. scarico simonini. tutto perfetto se non fosse che quando faccio giri lunghi mi fa degli strani vuoti, quasi come se si ingolfasse. cosa potrebbe essere? cosa devo fare per eliminare questo problema? grazie fin d'ora

ok. riprovo. sapete per caso se in commercio si trovano batterie con più di 9 ampere?

la batteria l'ho cambiata assieme al gruppo termico, l'anno scorso. e a parte i primi 10/12 giorni, poi ha iniziato a fare i capricci. no, è il modello senza pedalina

è tutto ok. è dall'anno scorso che mi fa questo scherzo. potrebbe essere che serve una batteria con più spunto?

ciao, ho mantenuto il volano originale del blocco originale hp125. fa fatica nel senso che quando è fredda senti il motorino d'avviamento che non riesce a farla partire. in soldoni senti come con la macchina quando hai la batteria scarica. non si mette in moto.

ciao ragazzi, per cortesia potete darmi una mano? ho una hp50 con blocco motore 125 e gruppo termico 135 7 travasi DR. il mio problema è l'accensione. nonostante monti il blocco 125 (e quindi anche l'avviamento), la vespa fa fatica a partire. parlando con un'amico mi ha consigliato di cambiare il volano e metterlo più leggero. secondo voi? e se si, il volano del px può essere montato sul hp? grazie

ciao a tutti, per caso voi sapete aiutarmi? mi è stato detto che richiedendo il nullaosta alla piaggio e eseguendo la revisione successivamente, è possibile circolare in due sulla vespa 50 immatricolata prima del 2000. è vero o è solo una bufala? grazie