Strummer2211
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Provate a chiedere alla Sai fondiaria più vicina a voi, hanno buone tariffe per mezzi con oltre 20 anni
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Si lunedì corro, però ho scritto qui con la speranza che qualcuno avesse stipulato un contratto con Sai-fondiaria
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Secondo me più che altro non ha capito l'altro tipo e cioè che anche FMI è buona... La cosa mi suonava strana perchè, dal basso della mia ignoranza, io sapevo che la singola agenzia non può applicare condizioni proprie nel senso che tutte devono applicare le regole dettate dalla casa madre....evidentemente non è così che vi devo dire
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Jack tu hai ragione per carità...io volevo fare così. Ma visto che ormai è venerdì volevo sentire il parere di qualcuno che magari l'ha già sottoscritta.
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Ma no Tommy vai tranquillo....è che sono confuso. Per me 128 euro vanno bene. Il problema è che la tessera FMI costa 32 Euro, quella ASI ne costa più di 100!!!! X Gipirat: la tipa dell'assicurazione mi ha detto che sostanzialmente l'ASI ormai fa quasi esclusivamente auto d'epoca e comunque da quanto le risulta la dicitura della Sai è "una tessera ASI che faccia parte della Federazione motociclistica italiana" chi ci capisce qualcosa è bravo
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Tommy, non è che io voglia fare il saccente, ci mancherebbe....ma mi pare evidente che poi ho chiamato le due agenzie e mi hanno confermato le rispettive versioni. Ho scritto qui con la speranza che qualcuno magari abbia sottoscritto per il 2011 una polizza con la Sai-fondiaria e possa darmi delucidazioni in merito... Ad ogni modo lunedì chiamo la direzione della SAI a Torino. Però qualche esperienza diretta mi poteva chiarire le idee
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Buonasera ragazzi, ho un problema Ho chiamato l'agenzia della Sai fondiaria della mia città (frosinone) e mi hanno detto che con la mia vespa con oltre vent'anni e con una tessera FMI possono assicurarmi il mezzo con massimo 128 Euro annui. Per caso però, ho parlato con un mio amico che lavora in un'altra agenzia Sai-fondiaria, il quale mi ha detto che la convenzione esiste ma la tessera non dev'essere FMI, bensì ASI. A questo punto io non ci sto capendo più nulla...qualcuno potrebbe chiarirmi la questione? Grazie
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Io proprio ieri sono stato in un'agenzia ITAS della mia città, ma di questa convenzione non me ne hanno proprio parlato, anzi per dirla tutta mi hanno cheisto 180 euro per sei mesi!!!!
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Px Arcobaleno: sostituzione ghiera e vetrino contachilometri
argomento ha risposto a Strummer2211 in Officina Largeframe
[io ho pagato in fiera plastica e ghiera 23 euro. Se mi confermate che posso dare l'indirizzo del venditore qui online lo farò. Adesso però speriamo bene nella sostituzione -
Px Arcobaleno: sostituzione ghiera e vetrino contachilometri
argomento ha risposto a Strummer2211 in Officina Largeframe
Imperizia...chiedo scusa -
Terracina (LT) DOMENICA 15 MAGGIO 2011 Ore 9.00 Ritrovo dei Partecipanti* Ore 11.00 Scooter Run Ore 12.00 - Dj’s Set ( selezioni Musicali esclusivamente su Vinile ) Dj Amaro - Terracina Dj Bernie - Latina Dj Leo - Roma Live ACT ( Concerti di Band dal Vivo ) Band da confermare Ore 13.00 Pranzo all'interno dell'area con Stand Enogastronomici Ore 14.00 Gare di Competizione e Agilita' Ore 16.00 Premiazioni ---- *LOCATION DA STABILIRE NEI PROSSIMI GIORNI Vi terrò aggiornati!
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Io ci sono stat odomenica!
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Px Arcobaleno: sostituzione ghiera e vetrino contachilometri
un topic ha aggiunto Strummer2211 in Officina Largeframe
Salve a tutti amici, come avrete capito dal titolo dol post sono alle prese con la sostituzione dei pezzi in questione. Il problema che vi pongo è il seguente: dovendo sostituire ghiera (evidente ruggine) e vetrino (rotto e opacizzato) del contachilometri, qualcuno sa dirmi come smontare i vecchi e rimontare i nuovi? Mi pare sia sigillato o qualcosa del genere il vecchio originale. Grazie -
Grazie mille...
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Io ho postato la foto di quella Vespa perchè mi piacerebbe averla di quel colore, quindi postare la mia servirebbe a poco. Se mi dite che è il 7002M non mi resta che ringraziarvi e magari mi impegnerò a postare una foto della mia, non appena tornerà a splendere. Grazie di tutto e spero di darvi presto buone notizie
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Ma la mia non voleva essere certo una polemica. E' solo tanta la voglia di poter rimettere a posto la Vespa. Rispondendo alla domanda iniziale: sono convinto che tu abbia ragione, anche se il 7004M anche è piu o meno simile, o sbaglio?
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non per smentirci e ci mancherebbe...l'ho fatto. Ma a me questo 7002M non mi pareva lo stesso...comunque grazie e non c'è da arrabbiarsi con me, sono un novello dai
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30 visualizzazione e nessuna risposta...mah Grazie
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ah...naturalmente devo riverniciarla!
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Salve ragazzi, chiedo il vostro prezioso aiuto in quanto come qualcuno già sa, sono un novellino in materia di Vespa. Tempo fa ho comprato un Arcobaleno dell'83 immatricolato '85. Dopo una brevissima pulizia del carburatore e dei getti, relativa sostituzione della candela, il gioiellino è ripartito a razzo e bisogna menargli per farlo spegnere. Ora viene la parte più ostica. La Vespa in questione è dello stesso colore di quella in foto che vi allego di seguito. Qualcuno sa dirmi, con precisione, il nome ed il codice del colore di suddetta Vespa? Vi ringrazio in anticipo.
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vi terrò aggiornati.... grazie ragazzi
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Ora che ci penso, in effetti, almeno da quel poco che l'ho vista potrebbe anche tornare "quasi" nuova con una bella lavata e lucidata...sempre che la vista non mi inganni. Seguirò il vostro consiglio, ed in caso di esito positivo nella compravendita mi dedicherò prima alla sistemazione a puntino del motore. Siete stati di grande aiuto!! spero quanto prima di potervi postare delle foto
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Mi scuso innanzitutto con le persone che ho tediato con i miei messaggi in privato, non essendo ieri riuscito a scrivere il post in questione. Mi rivolgo a voi vespisti consumanti, in quanto vete qui di fronte in pivello che da poco ha scoperto questo mondo e vorrebbe avvicinarsi sempre più. A due passi da casa mia ho trovato un Px 125 color carta da zucchero (immatricolato nel 1984 se non sbaglio). Come qualcuno già sa, il mezzo non presenta ruggine se non per qualche piccola punta sotto la sella, mentre per il resto la carrozzeria sembra "pulita". Il mezzo al momento non parte, causa lunghissima inattività mi dicono, ma comunque provando a far scendere e salire la leva di accensione questa scivola via bene, il che mi fa pensare che non sia un motore grippato. Il proprietario mi ha chiesto 700 euro + 250 per riverniciatura, in quanto avendo un amico di vecchia data, che si occupa di queste cose, mi farebbe pagare solo il materiale e qualche altra cosa. Pensate che 700 euro sia un buon presso? o mi stanno fregando? Grazie in anticipo
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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