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Gt 1968

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Tutti i contenuti di Gt 1968

  1. Se ben carburata non deve dare problemi Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  2. Anche per me ci sei, unica cosa verifica se hai incrocio tra ammissione , travaso e scarico Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  3. Io sul mio piccolo 177 ho 20/36 .....una goduria .... Son tentato di allungare col 23/62 al posto del 64 Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  4. Accorcia e non ti pentirai . Io monto da diversi anni le fa e stanno li buone buone a fare il loro lavoro Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  5. Gt 1968

    Parmakit tsv 177

    Praticamente solo con l'apertura della vite che regola il minimo [emoji23] [emoji23] [emoji23] Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  6. Gt 1968

    Parmakit tsv 177

    A 1/4 sul carburo si non la senti più ..... Lascia perdere , se non sistema la colonna del massimo sei fuori Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  7. Quelli Drt ingranano con 65 66 67 ... Mi pare ..... Quello della rally solo con 65 Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  8. Si Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  9. Sarebbe meglio allungare magari col 23 drt Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  10. questo é un blocco Gt Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  11. La casa consiglia la 8 , con pinasco vai di 7. Non sarebbe male riaprire , raccordare bene per il 24 e rifasare l'ammissione Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  12. E quanto vuoi che faccia quel motore? Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  13. La fase sbagliata può dare problemi di vario tipo, in sezione officina trovi una guida su come mettere in fase . per far andare il 24 sul tuo carter devi raccordare scatola e carter , l'alluminio é molto meglio della ghisa , pensa che ieri mattina ( come tante altre) ho porcorso 40 km circa a 7000 rpm senza mai mollare . L'Alluminio dissipa meglio il calore e la cromatura é molto più resistente della ghisa. Per quanto riguarda la marmitta devi sentire chi le realizza . Per un utilizzo serio Io viaggio con vistosa e sonora espansione, grosso e rumoroso carburatore + cazzi e mazzi fregandomene dell'originale e ti garantisco che guidarla é veramente una goduria Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  14. il 20/20 è meglio ma anche il tuo puo andare , alluminio è meglio del ghisa , la sua marmitta originale è un vero tappo ed una padella modificata sarebbe molto meglio , qui su VR ci sono due utenti che le fanno e le fanno pure bene , mega e dorna. Qundo cambierai la termica ricorda di ridurra l'anticipo d'accensione a 18- 19°. Io col motore originale ho fatto il giro dell'isolato ....... una vera torutura viaggiare in quelle condizioni.
  15. Capito ..... Non hai idea di come sei messo. Puntine 0.3 circa di apertura , devono iniziare ad aprire a 22° prima del PMS se hai tutto originale. Se la usi per usarla darai di matto presto , questi condensatori attuali mi duravano si e no 200 km Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  16. Potrebbe essere , anticipo accensione come sei messo ? Candela , puntine e condensatore? Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  17. Oltre ai consigli di snaicol verificherei il corretto serraggio della frizione Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  18. Prima di tutto ci vuole una revisione/pulita generale del carburatore sostituendo guarnizioni, spillo e magari il galleggiante,dopo di che riporta la configurazione Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  19. [emoji54] non capisco questa risposta Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  20. io ho messo la piastra su cui ho fissato l'interruttore per i fari supplementari a led ..... Ma immagino non sia la tua soluzione [emoji16] [emoji28] Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  21. Marco quando bevi birra a quanto ammontano i consumi? I miei salgono tanto Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  22. Mai visto questo problema su nessuna vespa Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  23. Problema 1 io mai risolto ..... Fanculo Problema 2 ho sollevato il perno circa 1 cm ed ora é OK Problema 3 potresti con un piccolo rullo passare qualcosa tipo catramina Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk
  24. Felix i lavori come procedono ? Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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