ittogami17
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non so quanto possa aiutarti, ma posso venire con la mia e guardiamo com'è montata la forcella.
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ottimo, io il paraolio lo cambierei, per pochi euro non vale la pena rischiare che non tenga
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il paraolo lo smonti senza problemi, naturalmente dopo lo devi sostituire non riutilizzare, per fortuna costa poco. Basta che usi un cacciavite per fare leva.
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montare paraolio esterno su px 200 arcobaleno
argomento ha risposto a ittogami17 in Officina Largeframe
ottimo, grazie procedo -
montare paraolio esterno su px 200 arcobaleno
argomento ha risposto a ittogami17 in Officina Largeframe
ho sbagliato scusate, qualche Moderatore può spostarlo? grazie -
montare paraolio esterno su px 200 arcobaleno
un topic ha aggiunto ittogami17 in Officina Largeframe
Ciao a tutti, qualcuno ha effettuato la modifica in questione? Nello smontare il motore mi sono reso conto che il cuscinetto ruota era arrugginito, il parapolvere non tiene molto evidentemente. Se non ho capito male mi serve un tamburo con il diametro 30 rettificato, è corretto? Questo foro va chiuso? grazie -
Forse conviene montare una pinasco con anello, bicchierini forati e molle, c'è un kit in vendita, mi sono trovato bene. La mia originale del px 125 che ho sostituito era crepata, la forza centrifuga la fa aprire
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Sembrano due guarnizioni per la tenuta dell'ingrassatore. Ho una GT anch'io, la mia è molto rustica. Sono di Bo in zona borgo magari ci becchiamo
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Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX
argomento ha risposto a ittogami17 in Officina Largeframe
esattamente nel mio px200 del 98 è così, soluzione a mio avviso sciocca, quando ho smontato il feltrino era ovviamente rovinato ed il cuscinetto arrugginito. A mio avviso molto meglio il paraolio esterno, cercherò un tamburo. -
comprare una 7 molle completa che costa un pochino meno è una sciocchezza?
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grazie 1000
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adesso mi è più chiaro, di sicuro la campana è da cambiare e forse anche l'altro pezzo. ho contato 23 denti, è originale così?
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forse ho capito, le due mollone sono al posto delle 8 mollettine, che hanno messo perchè una delle sedi che tiene una mollettina si è sbocchinata grazie
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quindi per ritornare alle 8 molle mi basta comprare una campana new, magari con l'anello di rinforzo?
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non so, è il primo motore 200 che apro. Mi aspettavo 7-8 molle ma ho trovato questo che ho fotografato, stasera aggiungo altre foto. I denti sono elicoidali, boh.
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Ciao a tutti, motore 200 px che sto rifacendo in quanto grippato, mi trovo davanti a questa frizione, due molle concentriche anzichè le 7: Il motore che andrò a chiudere non è ambizioso, sostituendo i dischi può reggere? grazie kri
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tuning px 200 con valvola aspirazione rovinata
argomento ha risposto a ittogami17 in Tuning Largeframe
Mavsp è un utente ? -
tuning px 200 con valvola aspirazione rovinata
argomento ha risposto a ittogami17 in Tuning Largeframe
http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=1826&osCsid=da40777d8fe2ddf67e311b739d493878 questo forse fa il caso mio. -
tuning px 200 con valvola aspirazione rovinata
argomento ha risposto a ittogami17 in Tuning Largeframe
beh sulla baya ho trovato solo il malossi che però è un 30 e costa un bel po'. attendo consigli grazie -
tuning px 200 con valvola aspirazione rovinata
argomento ha risposto a ittogami17 in Tuning Largeframe
temo anch'io, chissà se si trova qualcosa -
tuning px 200 con valvola aspirazione rovinata
argomento ha risposto a ittogami17 in Tuning Largeframe
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ciao a tutti, debbo rifare un motore VSL1M px 200 con mix ed avviamento elettrico. Oltre al grippaggio purtroppo la valvola presenta dei segni, a questo punto cosa conviene fare? Esiste una modifica lamellare per la 200 mantenendo il carburatore originale? L'obiettivo è un motore prestante turistico, non certo esasperato. grazie kri
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Clacson. Al di là che sia quello originale, è impossibile da collegare. Funziona sempre e quando premo il tasto si spegne. Invertire l'interruttore è impossibile. Qualcuno ha qualche idea? grazie kri
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Dopo un migliaio di KM debbo dire che lavora bene, certamente essendo originale di motore non ho visto miglioramenti entusiasmanti nelle prestazioni, ma un pò di prontezza l'ha guadagnata. Appena riesco cerco di riportare i gradi della fasatura attuale in modo che possa essere utile ad altri. Riguardo la centralina non l'ho sostituita, credo sia inutile.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09