p.v.

ho risolto il problema. inizialmente ho montato le lampade 35-;35w ana abbagliante e 10w su posizione ant. 5w su posizione post. sicuramente troppo grandi in assorbimento. le ho sostituite con 25-25w ana abbagliante e 5w posiz. ant. ora va decisamente meglio anche se la luce in notturna dei 6v. non e' proprio il massimo

salve. ho appena finito di rimontare un 150 gl con batteria. ho un problema con le luci ana abbaglianti a malapena riesco a intravederle logicamente a motore acceso. premetto che ho montato un ponte di diodi al posto del vecchio raddrizzatore. a motore spento la luce di posizione, stop , e clacson funzionano e ok. ho notato che la posizione fa una luce molto forte. sapreste darmi dei consigli su cosa controllare? a l'impianto elettrico e' nuovo. grazie

ti allego dove ho visto il colore bianco. puo' essere uno sbaglio?

ciao. allora ragazzi qualcuno sa se la 125 super e' stata fatta anche bianca?

che non le beva prima di verniciare...

ciao. un informazione la vespa 125 super vnc1 e' possibile che l' abbiano fatta anche bianca oltre che verde chiaro? ho trovato su lions scooter questo numero 1.298.3412 bianco max meyer come colore della vespa oltre al verde chiaro 1.298.6303 è forse solo per il mercato estero?

salve. sto richiudendo il motore di una faro basso VN2T ho un dubbio per un or sul boccolo della messa in moto. non ricordo se ne va montato uno solo sul boccolo o anche all' interno del carter visto che c'e' un canalino sulla battuta della messa in moto. grazie.

condoglianze da tutto il vespa club piceno

no ho buttato tutto dal ferracciaro... impossibile sistemarla. il n* di telaio? ma scherzi..

e no il libretto non l' ho il signore che me lo ha dato mi diceva che era del padre probabilmente sara' stato degli anni 60

mi vergogno un po ma me l' hanno regalato...dovevano buttarlo

e' cosi che si chiama? corsarino donna':mogli:che ve ne pare?

classica vespa non da prendere per condizioni pessime di telaio, motore .e documenti