alfo

Salve sono ancora io ho un problema sulla vespa che e' tornata dalla revisione, cioe' i sostegni sopra il parafango rotti nell'attacco su di esso(vi postero' una foto dopo per farvi capire se lo spazio lo permette) in caso cerchero' qualcosa in google. Comunque come si puo' risolvere magari in modo provvisorio ma efficace? Ecco la foto con nei cerchi che evidenziano il mio problema

2 ml? cavolo faccio prima a benzina schietta.. io ok che la facevo al 3 ma mettevo 30 ml. 2 mi sembrano davvero poco

Era il mio obbiettivo prendere uno piu' comodo ma quello era il primo che ho trovato in casa e ha fatto il suo lavoro, ma quanlcos'altro non ha fatto il suo perche' la candela e' bianca e fa fumo come il solito; piu che altro spero di non grippare ma la miscela e' stata fatta giusta

/******************************************/ Rettifico il problema c e sempre; quel maledetto fumo continua a uscire. Ho seguito l indicazione di un utente di fare la miscela al 2% e ho usato un misurino da sciroppo come quello su questo link http://img.photobucket.com/albums/v1...ssicloruro.jpg. Avevo 6.47 litri nel bidonee quindi 129.4 ml di olio messi nel bidone, agitato e fatta benzina nella vespa. Il funmo continuava e quindi ho detto facciamo la prova della vandela. Accendo, tiro fino alla 3* tiro la friizone e la lascio spegnere smonto la candela ancora calda e di che colore e' il nocciolo? BIANCO.. Devo aver sbagliato in qualche passaggio sia nel fatto che la miscela sia magra e il fatto del fumo; altri consigli per risolvere?

Miscela fatta e problema risolto Grazie mille a tutti. E con la fortuna che ho adesso che ho risolto questo problema domani va in revisione l altra vespa quella che dovrei usare regolarmente e li ho un problema non di tipo meccanico ma di carrozzeria ma apriro' un altro post piu' adatto per questo. Grazie mille a tutti molto gentili come sempre

Quindi faccio senza controllare la marmitta? E' solo colpa della carburazione? ***** Cioe' colpa della miscela?

Dopo circa 1 o 2 km il fumo e' quasi inestistente anche nelle partenze dove tiro tutte le marce invece alla partenza sembra che abbiano scelto il nuovo papa, mentre ferma sul cavalletto ne esce poca

Allora adesso lo rubo da mia mamma o mia sorella e poi d'ora in poi usero' quello:mrgreen: e cmq se cambio miscela dovro' cambiare la carburazione giusto?

Ormai lo grida mia mamma a ogni partenza davanti casa cmq ho cominciato a usarla ieri questa vespa quindi non so cosa ci sia successo prima. E poi nel misurino che ho per fare la miscela non c e scritto l unita' di misura ci sono solo le tacche 100 200 300 400 500 600 che non so cosa siano Per' nelle altre vespe sempre fatta con quel misurino e mai avuto fumo bianco in quantita'

Benvenuto e buona permanenza

Oggi ponmeriggio rifaccio il pieno a miscela 2% smonto la marmitta e guardo come e' messa e non credo sia stata pulita con prodotti vari; al massimo posso soffiarla con il compressore o esistono altri metodi? E cmq per fare la miscela l olio lo conto in grammi o litri?

Allora andro' di 2% domani

Al due? potrei provare.. e' solo che l ho fatta sempre al 3 perche' prima avevo un 102 e quindi non volevo rischiare e' cosi blasfemica la cosa? Cmq sono a meta' serbatoio e conto per venerdi o sabato di svuotarlo apposta

Dovrebbe essere originale al massimo un 75 ( perche non ho ancora controllato in quanto l ho rimessa in pista oggi), miscela sempre fatta al 3

L olio e' quello dell agip da un litro che ho sempre usato e con cui mi sono trovato bene; la marmitta e' l originale con uno sfiato sulla pancia ma non so se e' intasata. Come faccio a esserne sicuro?

Si basta regolare di mezzo giro la vite del minimo e dopo dovresti essere a posto.

Oggi ho carburato la mia vespa HP 50 ( vespa sostitutiva in attesa della prossima) cosi da essere pronto per il raduno di Domenica 15 a Carpi. La carburazione dopo mille tentativi e difficolta' e' riuscita perfettamente ma solo che se accelero anche a meta' gas dalla marmitta esce un fumo bianco, dove e' i problema? Non mi e' mai capitato e quindi non so come comportarmi

Benvenuto

ci sei andato abbastanza pesante eh? Cmq si avere una vespa in tre e' una cosa difficile da mandare avanti; Per la configurazione da pista non saprei in quanto non sono espertissimo di quel giro ma comunque la configurazione sopra dovrebbe essere abbastanza buona

Comunque visto che il post era iniziato tutto dal fatto della mia verifica di matematica (e dopo siamo riusciti a sforare chissa dove con gli argomenti), in quella verifica ho preso 7.. Non male dai.. Devo solamente recuperare con un altro voto il 3emezzo precedente (:, ma penso di impegnarmi

Ma l apprendimento che sis tudia nelle scuole superiore e la sua applicazione dipende anche dal lavoro che si decide fare ; certo un cuoco (non prendertela a male se prendo te come esempio) usera' la matematica molto meno di magari un contabile o un commercialista nella sua vita.Tutto dipende dalle scelte di vita che ognugno sceglie di fare

Usa il modo di fare leva con il cacciavite

Benvenuto (:

io anche se non andrebbe fatto mi faccio aiutare da qualcuno e metto la parte di gomma di un cacciavite dietro il volano , faccio forza verso di me e con una crociera faccio forza a scatti per girare il dado

E' il ragionamento che faccio sempre anche io