alfo
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Auguri (:
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Benvenuto sul forum e buona permanenza (: cmq per le caratteristiche della vespa vai in tuning smallframes
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L avevo gia visto.. cmq e' vero hanno saltato qualche passaggio che forse poteva essere fatto vedere (:
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C'e da dire che sono tutte vere ... e ci siamo fermati solo a 10 pensate andare avanti
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Benvenuto e buon proseguimento sul forum (:
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Buon compleanno vesparubata, ORLANDOGL, scacla1, giangio, frank87, cicala, napoli
argomento ha risposto a alfo in In Piazzetta
Auguri a tutti (: -
ma aumentando il GT dovrei cambiare anche campana
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ti consiglio anche io di cambiare campana e prendere la 22/63 o la 24/72, la differenza e' poca
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1mm in altezza = 1000 giri in più circa e 5 gradi di fase aumentata allargando in larghezza si aumenta la coppia .... aumentado giri e coppia di conseguenza aumenti gli hp (horse power) cavalli
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e il minimo?
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Anche a me interessa l argomento, specialmente la luce di scarico; faccio qualche ricerca in rete e vi dico cosa trovo
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anche secondo me potrebbe essere un problema di getti troppo piccoli o una sbagliata carburazione
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mmm... allora adesso guardero' se trovo un cambio a 4M
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le 3 marce vanno bene? perche' girando qui e la tutti consigliate le 4
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an no scusate era 102cc .. colpa della battitura
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px 50
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Montando un 102 con un 19/19 una campana 90 denti (22/63) marmitta originale ma bucata sul collo (comunque in fase di sostituzione con una proma) Albero originale Cambio 3 Marce il motore e' un po sotto pressione?
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secondo me la tastiera si e' rifiutata di mettere le doppie
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Benvenuto e buona permanenza
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prova a pulire il rubinetto e magari anche il tubo tra serbatoio e carburatore.. altrimenti non saprei
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an scusa per campana 90 denti si intende la 22/63
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Alla fine erano cose semplici
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Scusate l intromissione .. quindi una configurazione con: 102 Polini 19/19 3 Marce Campana 90 denti Marmitta originale (prossimo acquisto proma) non e' una buona configurazione?
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va bene ragazzi.. Domani provo e per ogni altro dubbio chiedo (: Grazie
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ma nella prima marca la crociera non e' tutta in alto?