crociera

ciao tommy,piacere di conoscerti,ti ringrazio per la dritta ma...la vespa nella foto non e' mia ma di Gustav..la mia e' quella verde nella foto piccola a sinistra..e' un p200e del 1981...comunque non riesco ancora a capire perke' la vespa che ho provato giorni fa va dritta e la mia no..il modello e' lo stesso...bho....

ciao Gustav,allora e' tutto normale,molto bene,sono contento!grazie per i consigli, le informazioni,te ne sono grato.

buona sera a tutti,caro gustav io sono quello dei misteri(..sono quello delle paratie....)ho allineato lo sterzo,ho controllato tutto ma...niente,se mentre vado mollo il manubrio la mia cara vespa se ne va a destra!il motore non ha nessun gioco sull'asse,non si muove ma la ruota mi rimane sempre storta...rimane in leggermente in diagonale...giorni fa ho provato una vespa di un mio amico,la sua va perfettamente dritta...la mia invece...le curve a sinistra le faccio bene,va ggiu' che e' un piacere,le curve a destra faccio fatica a buttarla giu'.... l'ho fatta controllare dal carroziere(..con la passione per le vespe...),mi ha detto che il telaio e dritto...mistero..cosa posso controllare?ciao e grazie

in effetti,il manubrio e leggermente spostato verso dx ma nn pensavo potesse essere quello...domani provo ad allinearlo e poi ti dico..grazie mille per i consigli

ciao Gustav,come faccio a capire se e' la guaina del contakm?e come faccio ad allineare lo sterzo?la forcella l'ha cambiata,ne avevo una in garage.... ma tiara sempre a dx..

ciao a tutti,buon rientro dalle ferie!..(per chi le ha fatte..)mi potreste dire come fare per sostituire tamponi del blocco? ho il blocco storto e la vespa tira a destra...grazie

scusa..un ultima cosa...l'o'ring va messo nell alberino?nella scanellatura che rimane tra alberino e carter?scusate ma non ho mai avuto miscelatore..grazie

ciao vesponauta,piacere di conoscerti..grazie per avemi risposto..domani rismonto e metto o'ring..ma..uno o due?uno no?

ciao a tutti,come va?spero bene...volevo chidervi una cosa a proposito del miscelatore vespa...sapete dirmi se nella sede dell'alberino(quello che esce dal carter..)ci va un o'ring?cerco di spiegarmi meglio..dunque,smonto carburo,tolgo anche padella..noi la chiamiamo cosi..non so se e' il suo nome..esce l'alberino del miscelatore...li,ci va un o'ring?grazie mille

azz era oilo motore!!!spiego..sotto ho um motore con miscelatore che ho lasciato cosi com e'ho solo tappatoscannellatura sotto pentolinolevato ingranaggi e montato...(non volevo eliminare pompa...)praticamente sputa olio motore dalla pompa nel pentolino e poi cola fino a uscire....per ora ho smontato pulito bene..ho notato che un passaggio era ostruito,l'ho liberato..ora vedo se perde ancora o no...

grazie tormento,gentilissimo e disponibile come sempre..vado subito a smontare trovare perdita e pulire poi faccio sapere..

ciao a tutti la mia cara vespa,grazie a voi va veramente bene...l unico problema e che perde molto olio dalla finestrella per regolare carburazione..ho controllato,non perde benza ma olio..uso olio 100%minerale,benza al 2%..puo' dipendere da quello?grazie

ciao dexolo,praticamente mi sei passato sotto casa :mrgreen:per farti capire,a grandi linee io abito sopra varazze(8 km)magari ci siamo incrociati a meno che tu non sia passato da un altra parte...io e mogliera siamo andati in su verso i monti..peccato,averlo saputo potevamo prendere caffe insieme..

ciao sergio,vedrai,andra tutto bene un abbraccio

ciao raga..visto che il problema dei vuoti e' sparito,vorrei vendere un motore..quanto posso chidere?