Vespa_82

Controllato è tutto in ordine tutto ok!!

Ciao a tutti, ho un px200 il quale perde benzina da dietro la scatola del carburatore, esattamente dove è collocata una vite di regolazione. Nonostante l'ho portata al meccanico, il quale mi ha sostituito lo spillo (e premetto che, il precedente era stato cambiato da poco ed era nuovo); ma niente da fare c'è quella gocciolina che mi urta. Inoltre ho notato che quando tolgo il coperchio del carburatore, nel filtro di forma ovale di rete metallica è zuppo di benzina e la stessa si deposita dietro la coppa dove è istallato il carburatore. Questo porta ad ingolfamenti del motore. Vi ringrazio per i vostri suggerimenti.

Ciao a tutti, ho un px200 il quale perde benzina da dietro la scatola del carburatore, esattamente dove è collocata una vite di regolazione. Nonostante l'ho portata al meccanico, il quale mi ha sostituito lo spillo (e premetto che, il precedente era stato cambiato da poco ed era nuovo); ma niente da fare c'è quella gocciolina che mi urta. Inoltre ho notato che quando tolgo il coperchio del carburatore, nel filtro di forma ovale di rete metallica è zuppo di benzina e la stessa si deposita dietro la coppa dove è istallato il carburatore. Questo porta ad ingolfamenti del motore. Vi ringrazio per i vostri suggerimenti.

qualcuno mi sa dare una risposta. Grazie

vi ringrazio ma non sono capace di metterci mani, quindi oggi è venuto il meccanico a ritirarla..bè a questo punto cambio bobina statore e pick-up..cosi metto tutto nuovo. E con la centralina cambiata la settimana scorsa credo che a questo punto l'impianto elettrico della vespa sia tutto nuovo o sbaglio? La mia paura è se dopo qlke anno si dovesse manifestare questo guasto, secondo voi? Mi sapete dire eventualmente da cosa è causato tutto ciò, visto che ci sono vespe molto piu vecchie della mia che non hanno mai sostituito questi pezzi? Grazie

Salve a tutti ragazzi, ho un problema con il mio px200e del tipo che quando riscalda si spegne e non ne vuole piu sapere di ripartire, mi hanno cambiato la bobina e la candela pensando che fosse quello il problema, ma ora punto da capo. Cosa potrebbe essere secondo voi? E' un rischio spostarsi per viaggi a questo punto..GRAZIE

salve ragazzi, nelle precedenti discussioni sul tipo di olio da usare nel mix per la miscela, mi sono deciso a prendere il motul 710. Solo che ora il mio px ha nel serbatoio gia dell'olio che non so cosa esso sia. Secondo voi mi consigliate di sostituirlo del tutto o semplicemente rabbocarlo? Cosa cambia in queste due operazione a livello tecnico? Grazie mille.

si però magari potrebbe fumare di più rispetto ad un olio tipo il 710 che costa di più. Quindi non mi creo problemi per qualche euro in più..l'importante che sia un ottimo olio..e penso che il motul a questo punto sia il top.....

Salve ragazzi ho letto nei precedenti post che un ottimo olio per gruppo mix misclela del px200e è il motul in quanto fa pochissimo fumo a freddo e essendo un ottimo lubrificante. Sono andato sul sito della motul ma per 2T nè riporta di varie tipologie per esempio: Motul 710 2T Motul 800 2T Factory Line Road Motul 510 2T Motul 100 2T Motul scooter 2T Power Motul scooter expert 2T Sapete indicarmi il più adatto per le mie esigenze. Grazie raga!!!

ciaooo si tratta di una piaggio vespa P 200 E data immatricolazione 05/03/1981 mentre il telaio è VSX1T/80xxx GRAZIE

ciaooooo ragazzi, come potrei risalire al colore originale di fabbrica che è uscita la mia px200e? Ho trovato in giro diverse tabelle in cui mettendo l' anno e il numero di telaio mi danno colori diversi..grazieee

Ciaooo ragazzi, ho sentito più di uno che ammira il selenia come olio per miscela. Mi sapete dire esattamente di che tipo di olio si tratta sigla ecc. perchè vorrei acquistarlo. Poi mi dicevano anche l'elf e il motul?? Secondo voi tra questi tre..grazie mille

secondo te giallonero, quale dei due potrebbe essere più utile per il fumo??

il cif crema quello per lavare a terra, chissà se pulische più dello sgrassatore?