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Ciao fabris 78 ti allego 2 files ... osserva bene la foto che ho scansionato dal libretto originale uso e manutenzione del gtr ... hai visto le manopole e le leve?? Secondo te una ditta può mette la foto di manopole o leve gia fuori produzione nel manuale di un nuovo modello? Secondo te erano così pignoli 40 anni fa da non metterle sui primi esemplari (ovviamente nn quelli da esposizione ma quelli ordinati da privati) i fondi di magazzino ??? Ti ho dato una prova penso IL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE..:risata1: Nu fare tardu.
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signorhood ho fatto anche una ricerca tramite web e non sono il solo che sostiene che i primi gtr montavano il fanale posteriore zama del gt ... Ci sono forum di altri siti che ne parlano e anche dei rivenditori di ricambi scrivono chiaramente nel proprio sito che il fanale in plastica va nel G.T.R dal 1970 ... Ho chiamato un signore del registro storico e non ha escluso la mia ipotesi.. Sulla mia moto resterà lo zama.. Grazie :ciao:
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Grazie a tutti per le spiegazione storica a proposito del modello GTR!!!:ok: Comunque la mia è regolarmente iscritta al registro storico italiano.. Se la commissione d'epoca fosse sicura come siete voi di certi particolari non sarebbe mai passato un 125 gtr del 69 con il fanale posteriore Zama come il GT..
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La mia cinquanta L 12/68 logo esagonale sullo scudo montava manopole retinate con simbolo a scudetto leve pallino piccolo..:ciao:
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Ovviamente quando l'ho portato a casa l'ho smontato tutto e ripulito.. i carter e la valvola di scoppio sono perfetti il cilindro non era mai stato retificato pistone marchiato piaggio l'unica cosa manvano i getti del carburo..perfino le puntine e la bobina erano ok..:ok: Quel giorno ho rovesciato tutte le bancherelle prima di trovare un VNL2M.. sono solo stato tanto fortunato!!! UN VERO AFFARE!!!:risata1:
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La cornice del faro anteriore è originale l'ho fatta lucidare in carozzeria .. ci sono tanti negozzi on line che ti vendono cornici faro siem ma ti assicuro che sono tutta un altra storia in confronto dell'originale.. Io sono innamorato di questo modello di vespa e piano piano mi stò facendo su tutti i pezzi di ricambio x scorta.. quest'anno sono stato a Imola alla grande mostra scambio mi sono portato a casa un motore completo ( ammortizzatore post,carburatore , marmitta ,carter ecc)ti assicuro immacolato di un gtr con 160€ un colpo di fortuna esagerato..:orrore: Io compro solo roba originale ai mercatini mai cose rifatte!!!:ok:
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il n telaio vnl2t 105*** il suo colore orig .era acqua marina come il gt.. Voglio sottolineare che una volta in catena di montaggio non erano tanto pignoli.. Tante volte per finire i fondi di magazzino buttavano su anche le rimanenze di altri modelli ad esempio nel momento di passaggio tra gt e gtr... In verniciatura non stavano neanche a pulire le pistole da un colore all'altro quindi ci potevano essere anche differenze di tonalità anche nello stesso colore.. :lol:
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ciao a tutti, la mia vespa matricola 4/ 69 monta il fanale zama del gt.. me la venduta una persona fidatissima che se l'ha portata a casa dentro la propria macchina dalle ferie.. ha avuto un solo passaggio era di un vecchio di 75 anni che la teneva dentro a un vecchio fienile era ferma da molti anni ed era conservata a livello nn tanto decente così è stata restaurata.. lo zama è stato ricromato e la gemma è orig. siem con il rinfrangente di vetro..
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Salve a tutti, sono nuovo di questo forum volevo chiedere a qualcuno di voi se ci sono da qualche parte delle immagini di bolli vecchi da scansionare.. Il portabollo d'epoca l'ho già comperato mi manca il bollo ne sto cercando uno del 69.. Volevo metterlo sul mio gtr.. anche se il bollo non è originale non importa.. grazie..
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Uso molto il px per i viaggi lunghi e ferie comprese quest'anno ho fatto quasi 10000 km questa la uso per farmi i giretti con il club non superiori a 100 km
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Sono orgoglioso di presentarvi la mia vespa 125 gtr del 69!!!!:risata1:
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il rosso corallo non c'era nel 69 difatti era acquamarina come il gt le leve le ho cambiate (vedi foto) non sono d'accordo con le manopole:noncisiamo:
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IL mio gtr è l'unica vespa che ho che non ha il colore originale ha un numero di telaio bassissimo l'immatricolazione è 4 /69 in quel momento di passaggio da gt a gtr montavano le leve, le manopole faro posteriore come il gt.conta km a sfondo bianco guaine bianche però il colore orginale è verde acqua marina .. CMQ è targa d'oro fmi :-)
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Ho un px125e arcobaleno 86,un 50 L 68, 125 gtr 69
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Sono d'accordo...!!!:risata1: questo èil mio 50 l del 68 restaurato nei minimi particolari : zincato ogni piccola vite in zincheria ,sabbiato , riverniciato in carozzeria con il suo colore orig.,motore nuovo
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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