Afry19

il libretto lo fai annullare e te lo tieni come ricordo....

copio e incollo il testo dell'annuncio Mi hanno rubato la mia vespa et3 primavera targa Fo 115284 telaio numero:VMB1T29618 se qualcuno dovesse incontrarla o se la trova offerta in vendita prego contattarmi o contattare i carabinieri, offro 1000 euro per informazioni che portino al ritrovamento Grazie Carolina

mi spiace molto... ultimamente stanno aumentando i furti vespistici...

li hanno rifatti. si vede che sono troppo strani...

strano che ti dia solo win come opzione. di solito (almeno da me ) mi sparisce l'opzione di win e resta solo ubuntu. PS:

ci sto! adoro John Lennon! sono felice di ascoltarla. lo faccio moooolto volentieri...

non ci provare... ho avvertio gino.e me li tiene per un mese... comunque se i cerchi sono diversi li cercherò usati..

se li prendo, compro la coppia (su ebay a 80€) e preferirei evitare ebay... quindi di conseguenza chiederò a paolone se può procurarmeli... (gino lo ha venduto... )

a me non frega niente del motore... mi viene da piangere a vedere un et3 ridotta cosi...

venerdi al mio trabiccolo macinachilometri verranno cambiati entrambi i fili delle marce. per fortuna me ne sono accorto in tempo... comunque vi volevo chiedere una cosa. devo acquistare un mare di roba. vsp italia è un sito affidabile? dovrei prendere: - 2 tamburi aperti da 9 (vsp) - ganasce (vsp) - 3 cerchi da 9 (vsp) - portaruota (gipirat me lo tiene da parte;-)) - tappo mozzo ant (gipirat me lo tiene da parte;-)) - coprimolleggio (vsp) - portatarga (vsp) - copertoni (continental fascia bianca. e dove li trovo?) - camere d'aria (gommista) - bordoscudo (quello su vsp italia a 10 euro è piaggio? se non lo è è buono lo stesso?) - gancio sella (vsp) - fili acceleratore, freni, frizione e marce (vsp) - impianto elettrico (vsp) - guaine (che so che sono da buttare) (vsp) - ed eventualmente le scritte (se non riesco a recuperare queste... ) (vsp) grazie e

di nulla...

ecco a te le cuciture sono bianche come il bordino di plastica.

se hai pazienza (visto che devo tirarla fuori) ti posto le foto della mia originale (un po rotta ma originale...)

dammi 10 minuti e ti metto la fattura. cmq ha fatto anche altro... EDIT: eccola

ho la fattura del lavoro. quindi se si spacca sono caxxi suoi... 110 € non sono mica noccioline... cambio tutto il gruppo ruota (monto l'originale da 9/2.75 pollici) quindi cerchi, tamburi, ganasce, copertoni e camere d'aria nuovi... se leggesti ti accorgeresti che è già in lista...

se intedi da quando l'ho presa, è stata personalizzata CON GUSTO... gli adesivi sono per coprire delle magagne, e i pezzi rossi sono per cambiare... sembrava uscita da un film in bianco e nero quando l'ho presa... nera e grigia... adesso è mulitcolor (gialla, nera, grigia, rossa, rosa.... ):mrgreen: l'impianto elettrico... non so. devo vedere... della roba era già stata cambiata (bobina, puntine, condensatore, paraolio, revisione carburo... quindi della roba è già a posto quindi...

le frecce le ha sul manubrio. era un modello si non omologabile in italia ma era prodotto per germania e svizzera dove servivano le frecce per legge...

MMMMH... Non so... :Lol_5:

se ti riferisci alla mia , io ho passato tutta estate in giro... e ho sempre dimenticato la compatta... quindi ho fatto una foto in un bel posto e l'ho postata... mica posso fare 500 km solo per fare una bella foto...

gira da una vita...

e a scanso di equivoci magari le hanno demolite entrambe. o quella non ripunzonata è stata lasciata in pace?

per me la potevi lasciare cosi.... ERA stupenda... comunque che ti ha detto l'esaminatore? lasciami indovinare: ha dei graffi. non possiamo passartela. devi restaurarla tutta... e se provassi perderesti tempo e soldi. dammi retta, sarà anche piu bella...

intanto grazie dell'incoraggiamento. tutte le foto di com'è fino ad adesso le trovi qui http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/35978-domande-per-possibile-restauro-sulla-50-special.html per il motore (rispondo adesso perchè alle 6 di mattina non avevo voglia ) penso di dare una bella pulita da fuori, dare un occhiata al gt ed eventualmente rettificarlo/cambiarlo. piuttosto vi faccio un altro paio di domande: impianto elettrico: funziona ancora bene. tengo questo o lo cambio d'ufficio? la cresta del primavera ha gli stessi fori di quella special?