Afry19

intanto a tutti. vi pongo una domanda, visto che, dovendo riverniciare sia la vespa (special del 72) che una bicicletta che sto restaurando con il fratello, mi servirebbe il codice RAL del Giallo Cromo visto che sia qui COLORE AMICO e ne qui Cartella colori RAL per verniciare la Vespa non sono riuscito a risalire al colore esatto. premetto che il codice M.M. lo conosco (1'298'2933 - PIA 933) ma per trovare più facilmente il colore mi servirebbe il codice ral visto che non lo comprerei in un colorificio ma al brico, visto che ho trovato la M.M. ma hanno cambiato il nome del colore (da giallo cromo a giallo girasole o canarino) e come riferimento c'è solo il RAL la vespa volevo verniciarla giallo cromo + portatarga primavera + ammo e copribiscotto + coprivolano, antracite, quindi mi servirebbe pure il codice colore di quello (è il colore del coprivolano dell'ET3 per capirci) e la bici col telaio giallo + forcella e i 2 ferri del telaio che tengono la ruota (quelli orizzontali non quelli diagonali ) antracite spero possiate aiutarmi. grazie in anticipo, andrea

sera a tutti...

perchè è diversa la forma

ciao, abbiamo lo stesso modello di special quindi potremmo aiutarci nel restauro. per prima cosa devi pulirla da tutto lo schifo poi devi cercare i pezzi mancanti: 1)sella 2)manopole (introvabili) che sono queste http://www.vesparesources.com/off-topics/39717-devo-pulire-le-manopole-della-special-come-faccio.html retinate col logo piaggio esagonale. se non le trovi puoi metterle retinate ma col logo piaggio rettangolare. 3)dovrai cambiare la leva del freno (difficile reperibilità) 4) il nasello che ho visto crepato (occhio al colore, grigio scuro non nero lucido!) 5)il tettuccio del faro post. è lo stesso colore poi se la restauri a meno che non riesci a salvarle, dovrai cambiare le scritte ant e post (forse quella dietro si salva), quindi occhio alla lunghezza della scritta vespa e al numero dei piolini. di solito ne mettono uno in meno ed è un paio di cm + corta... questione colore: ti linko il database telai, inserisci la sigla del telaio (v5a2t) e il numero del tuo telaio e vedrai i colori possibili per quell annata Database telai - Vespa Resources Forum poi se manterrai il suo colore originale, dai un occhiata qui: è lo stesso tuo colore, conservato prima e riverniciato poi http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/4597-restauro-primavera-1970-a.html

la mia si chiama camilla e mi è venuto spontaneo appena ho visto il suo colore originale sotto il nero (giallo)

segnalati tutti

dicendo che il colore è originale max mayer non ha mentito. è il rosa shocking della vespa 50 L

serve la pistola per sabbiare, che è alla fine una normale pistola ma che sotto da dove spara la sabbia ha in tubicino che aspira la sabbia non penso sia regolabile... devo controllare... dopo faccio le foto e le metto

dai un occhiata qui: http://www.vesparesources.com/pratiche/232-reimmatricolazioni-veicoli-demoliti-o-di-origine-sconosciuta-procedura.html http://www.vesparesources.com/pratiche/407-reiscrivere-al-pra-una-vespa-radiata-d-ufficio.html

io ho fatto la miscela all'1% + 1% di alcool etilico. filava che era una scheggia... sono riuscito a superare un t5 a manetta...

auguri a tutti!!! in particolare a Insettoscoppiettante94 (lorenzo) ciao, andrea

benvenuto! bella vespa complimenti... mi unisco anch'io al coro del conservativo... hanno tutto un altro fascino i mezzi conservati... leggi qui... http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/41186-cif-conservare-impossibili-ferrivecchi-metodo-signorhood-vespamodelli.html aggiungo: forse potresti togliere la vernice che hai aggiuto tu riportando a ferro e poi riverniciare con del colore a campione...

se per maestro intendi che lo fa di mestiere, no. è uno che da giovane ha imparato molte cose...

se è un colore per quell'anno, no. altrimenti si

è del 72 quindi prima serie. direi di si che sono le sue (sono liscie fino alla morte...) infatti in vespa uso i guantino da ciclista con il grip...

e ti pareva che sbagliavo...

la mia special (non so se centra qualcosa) le monta retinate nere retinate grigie le ho viste su un conservato in vendita in un negozio (50 del 69) e su una primavera prima serie restaurata

oggi mio papà mi ha insegnato a sabbiare. abbiamo recuperato una vecchia pistola e un po di sabbia e ho cominciato ad esercitarmi su un modellino di una ferrari da rivernciare e poi col coprivolano... è stata una bella esperienza che sicuramente mi sarà utile in futuro per la vespa....:Lol_5: quello che più mi ha colpito è come funziona la sabbiatura... sabbia sparata che elimina il colore... la settimana prossima dovrebbe insegnarmi a verniciare (devo verniciare una bici che diventerà da corsa...) (ai mod: spero di non aver sbagliato sezione, in piazzetta non mi sembrava il luogo adatto) dopo posto le foto...

ho visto la star... è conciata maluccio...

io per fare un lavoro fatto bene la sabbierei... se ci sono vengono fuori le magagne... quasi dimenticavo, benvenuto su vr!

bella! solo una curiosità, dove hai preso le manopole? le mie si stanno rompendo e vorrei sostituirle...

auguroni a tutti!!! in particolare a noiva... ciao andrea

sera a tutti... zichi, la radio continua a non andare... non si apre nemmeno...

bo bo... comunque, mi rispondi in chat? la radio di ieri sera non funzia...

rosso! di bianche ce ne sono troppe...