è della stessa misura delle vecchie targhe per i 125 in su...
la nuova targa ci sta lasciando dei bordini...
quella esagonale (a parte che non si può piu usare tra un po di tempo) non ci sta bene...
a Verona i targhini li ritirano SOLO se sono intestati a chi vuole intestarsi il motorino...
vogliono 80 euro a verona x "demolire" un targhino ad esempio intestato ad un morto...
è l'effetto della luce... la mia che sotto al nero ha il giallo, nel vano motore e sotto le manopole è + chiara della prima e + scura della seconda...
prova a guardare questa foto
http://www.vesparesources.com/telaio/img/colori/1.298.2933.gif
allora, prima di tutto benvenuto!
io fossi in te la farei sabbiare, cosi avrai il telaio nudo.
poi lo rivernici con il suo ciclo...
per il libretto, allora volendo puoi iscriverla a un R.S. ma nn avresti nessun vantaggio...
per rifare il libretto c'è una discussione http://www.vesparesources.com/pratiche/9309-acquisto-ed-immatricolazione-ciclomotore-e-bollo.html
li trovi tutto cio k vuoi...
ciao!
se domani ho tempo ti faccio una foto con le quote...
per il portatarga io ho deciso di montare quello del primavera in ferro con la sua cornice cromata tipo quello in foto nel post k ti linko...
http://www.vesparesources.com/off-topics/20661-porta-targa-vespa-vintage-parts.html
se avessi una primavera e uno mi offrsisse 5000€ di colpo glie la do...
mi spiacerebbe x la vespetta ma 5000 € sono un mucchio di soldi...
con quei soldi ne compro un altra e ne avanzo...