no, sono della bassa veronese (in mezzo alle brecane:sbonk:)
e Lonigo è abbastanza distante da me...
a proposito, leggiti questa discussione, magari ti unisci a noi...
http://www.vesparesources.com/viaggi-e-raduni/38174-vespisti-di-verona-e-dintorni-unitevi.html
mi scuso per l'O.T.
è il rosso pia 847 ed è quello in foto
(mio papà aveva una special prima serie del 72 rosso tenerife che non c'era in quell'anno e io ho una special sempre del 72 ex giallo cromo, ora nera , che nel 72 gialla non esisteva)
VESPA 50 ELESTART TARGHETTA POSTERIORE ORIGINALE USATA su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
mi sembra fatta bene (ma il costo è leggermente alto)
a me per un lavoro del genere hano chiesto 1000 euro e la mia ha solo botte e nemmeno un po di ruggine. ha solo 4 strati di colore misto a stucco!!! (l'ho già tolta la ruggine)
si mi ha risposto
ecco la risposta:
Non riesco a fare una foto senza il nasello del px.
Però ti posso assicurare che sotto c'è il nasello completo di claxon et3
dello stesso colore.
Non so se è stata demolita, so solo che è senza targa e senza documenti.
Il motore montato è l'originale.
I carter sono VMB1M e quindi originali.
Le casse del bauletto per funzionare devono essere ricollegate.
mi scuso per aver sbagliato sezione. avevo pensato anche io di aprire la discussione in officina ma poi ci ho ripensato perchè pensavo fosse una cosa legata alla meccanica,
mi scuso ancora, andrea
c'è un altro post identico (i pirla s notano molto di più...)
http://www.vesparesources.com/ebays-news/38672-scambio-ciao-vespa-faro-basso-con-conguaglio-favore-del-ciao-un-mito.html#post561503