Afry19

noooooooooooo!! che peccato... così impari a vantarti troppo...

io pago 300 euro l'anno con una special del 72...

nell'annuncio c'è scritto che non c'è ruggine (che invece c'è ) e che c'è su una targa comprata a imola (chissa di che moto) io per 1200 non la prenderei messa così...

prego...

ho rifatto la pedana, il colore aveva formato delle goccioline... (SEMBRAVA ANTIROMBO) ho ricarteggiato, passato di nuovo l'antiruggine e poi di nuovo il colore... venuta direi bene... le foto dopo, devo ancora farle...

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aggiungo il testo dell'annuncio prima che sparisca vespa vnb 3t del 1961 ottime condizioni motore perfetto carrozzeria senza un filo di ruggine (sotto la pedana ce nè...) ottimo conservato con targa acquistata alla mostra scambio di imola (quindi non la sua) nello stato in cui si trova possibilta di reimmatricolarla di facile restauro ripeto la vespa e perfetta integra ho iniziato a pulirla un po per un eventuale restauro 1200 euro solo persone serie 3290746713 mario amodio la vespa e visibile per appuntamento a ponticelli napoli

a parte gli scherzi, ho appena finito con la pedana. venuta molto bene, sono soddisfatto... la cosa che mi preoccupa di più sono i listelli pedana, sono tutti rotti...

poi la spedisci a me, vero???

anche io, ora mi fiondo a cercarlo... :risata: questo autunno, da mia nonna (di giallo cromo) non ne avevo in casa...

sto morendo dal ridere!!! :risata:

grazie, ma non ho ancora finito, il bello arriva ora!!!

altre foto che non ci stavano prima... per il resto aspettate domani...

avevo fatto una caxxata!!! avevo, o meglio, pensavo di aver sistemato la pedana... ma non era così... la ruggine aveva cominciato a riaffiorare e allora (stavolta armato di martello e cacciacite) ho tolto i ribattini che l'altra volta avevo salvato. poi armato di carta vetrata ho tolto tutta la ruggine (più dell'altra volta) e anche quintali di stucco che l'altra volta non avevo trovato!!! (0,5 mm di colore, stucco e antirombo) e ho passato 3 mani di antiruggine (ovviamente dopo averla incartata) domani gli do il nero perchè l'antiruggine non era asciutto... allego delle foto...

questo è il modo migliore di rovinare una special prima serie...

per me la pedana è da cambiare... la cresta puoi smontarla svitando i dadi da sotto il parafando (se non è stata incollata) poi togli i rinforzi e i listelli con il trapano, brucia il tappetino, brucia e rivernicia la marmitta di nero alte temperature, metti a mollo di sverniciatore i listelli, il pedale del freno e la gomma dei listelli. poi falla sabbiare. cambia la pedana, metti a posto le vare botte/buchi e poi passa il fondo epossidico epoi rivernicia del colore che vuoi... smonta il motore e revisionalo, rimonta e divertiti!!!

io canto (urlo come un pazzo...) i Nirvana, gli Oasis e i Led Zeppelin quando guido la special :mrgreen: !!!

povere lambrette...

io prima di saldare sabbierei, ha pure tappato i fori dei listelli!!! io gli farei ricominciare tutto da capo..

giurerei di aver già visto quelle foto...

se mi mandi le immagini sia e-mail (te la dico in mp(così non c'è il logo)) te la modifico bene perchè questa l'ho fatta di fretta...

ti allego l'immagine di come mi piacerebbe la tua...

bell'idea!!! ma personalmente cambierei la sella, marmitta

è messa male... il la porterei a sabbiare oppure userei uno sverniciatore bello tosto...

l'ho segnalato anche io a subito!