Afry19

io, sinceramente i frullatori li citerei solo x dire quanto sono brutti e non assomiglino alla VERA vespa!!!

una vespa (mi raccomando gialla) che va incontro al tramonto (alla chuck norris)

cambia che così sei sicuro!!! ti faccio un esempio: se non combaciassero bene e perdessi tutto il blocco della ruota dietro?? non è come la marmitta che attacchi col fil di ferro al telaio io non rischierei la vita per risparmiare 50 euro... dopo se sono uguali allora è un altro discorso...

non mi pare sia bannato...

penso di si... devi cambiare tutto...

a me paiono un pochettino arrugginiti. oddio se costano pochi euro amen li cambio (cosa vuoi che siano 3 euro in confronto alla cifra del restauro...) vai, vai, cambia!!!

10000!!! la voglio io!!! non azzardatevi a prenderla!!! ma come si fà a essere cosi...

il mio di nasello è il secondo. ma invece di mettere quello del px è stato colorato prima di rosa e poi grigio.

ciao! intanto benvenuto! allora, al venditore devi chiedere di farti vedere il libretto. se è il suo (il primo) puoi mettere il targhino. se invece il libretto è stato fatto recentemente devi chiedere in motorizzazione la targa di tipo nuovo. io controllerei anche se il telaio e il libretto coincidono (il numero) (fatti fare per la vendita un foglio con scritto : io, T.C. vendo a P.P la vespa 50 del 67 con n° telaio xxxxx alla cifra di euro xxxx e in fondo firamte tutti e 2 ) poi, se puoi posta delle foto della vespa e quanto ti chiede. spero di esserti stato d'aiuto. ciao, andrea

quoto!! OT: sei diventato un esperto di special!!!

io, anche se non sono pratico, vedo che è un polini (non so se hai visto la scritta) altro non sò. mi spiace...

pedana nuova!!! carta vetrata, ferro vivo, antiruggine, colore e listelli. come nuova!!! sono contento come una pasqua!!!

altri danni evviva!!! anche sotto i listelli del tunne ci sono 2 mm di colore e ovviamente ruggine!!! ma perchè la ruggine è solo sotto i listelli e nelle sue vicinanze???

che colore vorresti farla???

ma questi li riproducono??? o chiederai a SIMONEGSX di riprodurli???

io, dall'alto della mia ignoranza, rinuncerei in partenza!!! troppi soldi da spendere!!!

e hanno cambiato cofani, parafango e manubrio e messo il nasello px e frecce???

una rally???

mi sembra bella arrugginita sta vespa... se è completa penso la passi...

ma ha i documenti??? ed è quella la targa??? auguri...

non ho detto che comincio adesso e finisco a aprile, ma che ad aprile la smonto in una settimana max e poi la rivernicio tutta!!!

grazie!! mi sa però che la restauro prima dell'autunno!!! tra 2 mesi sarà C-O-M-P-L-E-T-A-M-E-N-T-E smontata se mi stufo!!! ho già la lista pronta: - listelli nuovi - scritte ant e post nuove ( le sue sono distrutte) - g.t. nuovo il resto lo recupero O.T.: come sta Lina???

SONO I*******O NERO!!! si riesce a risalire ai precedenti proprietari dei 50??? ho deciso che lo voglio ammazzare d botte!!! va be che il restauro (sabbiatura, stuccate varie e riverniciatura) era già in lista ma non mi aspettavo che sotto l'antirombo ci fosse tutta (sapevo di un pezzo...) la lamiera arrugginita!!! :azz:(tra stucco e 4 mani di vernice c'è uno spessore alto 2 mm. ci credo che la ruggine resta sotto!!!!) che faccio??? tolgo i listelli (come li tolgo? non mi frega di tenerli tanto i ribattini centrali sono distruti) e grato tutto??? p.s. l'antirombo è solo sulla pedana e non sul tunnel...

deve splendere!!! la vespa deve essere sempre luccicante e immacolata!!! sono un patito dell'ordine e della pulizia (anche se vedendo camera mia non sembrerebbe...)

:noncisiamo:!!! devi pulirla!! E' tutta impolverata poverina...