Afry19

Adesso non esageriamo... Sulla prossima vespa magari... (Se non la trovo già pronta) Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

Sarà anche bruttina, ma il didietro ringrazia... La gobba non riesco più a usarla... Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

Foto datata 2011, chiediamoci il perché... Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

Per ora sono fermo così. Ho montato il tutto sul telaio. Pro: alla 4* spedalinata è partita. Un bel fumo e gira discretamente. Voglio vedere quanto dura. Contro: marce e freno da regolare. Frizione che non stacca... Appena ho tempo/guarisco dall'influenza la sistemo... Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

mio padre in 30 secondi con 2 penne BIC le ha montate. però mesi fa ha fatto esperienza con il cambio della fresa

in caso sai dove trovarmi. cel'ho a 10 minuti da casa. l'ultima volta con 50 cent ho preso molla e 4 sfere...

Quindi non ti servono più? Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

che figata di forcella! poi dicci come va, che son curioso...

potresti chiedere alla piaggio se hanno un riscontro, ma dubito fortemente... di solito però, i motori hanno una differenza di qualche centinaia di numeri dal telaio... comunque, l'importante è avere il prefisso giusto, il numero non te lo guarderà mai nessuno...

Si, è sbagliato. Non è mai esistito il motore v5b1m Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

se non le trovi, fa un fischio che te ne mando un po io...

Quello giusto è il V5A2M. (3 marce) Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

La frusta non c'era lo scorso anno... Come minimo la dimentichi anche questo... Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

Io invece da cellulare le vedo tutte. Chrome? Cos'è, un miracolo? Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

Io le vedo tutte... Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

Ci sono pure io! Non vespamunito, ma ci sono... Anzi, colgo l'occasione per chiedere se qualcuno ne ha una che può prestarmi almeno per il giro... Sennò farò il parassita a turno... Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

E quella blu è pure un taroccone... Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

oggi ho chiuso il blocco, ma non l'ho finito mancano tutte le 13 viti che lo chiudono, la frizione, l'olio, statore, volano e GT domani pomeriggio credo di riuscire ad accenderlo... ho già passato tutti i cavi nuovi (frizione e 2 marce. acceleratore e freno erano OK), quindi ora è un monta e guida. lo statore, dite che a sto punto gli revisiono i fili? per funzionare funziona, e non sono rotti... credo siano solo secchi e rigidi... non ho foto purtroppo... ero impegnato in ventordici cose e non ne ho avuto il tempo... se domani lo finisco, faccio le foto da montato...

pure io ho ordinato da Calò. è arrivato tutto, preciso di quello ordinato dal sito e in pochissimo tempo, solo che la roba è arrivata senza un minimo di imbottitura... caso isolato?

Io ho 1 vespa e 1 motore, se ne trovassi uno di scorta sarei contento.. I suoi originali non li voglio toccare... Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

Le manopole se servono le ha Zangheratti da Verona. Costano un po, però sono fatte bene... Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version

ti ho unito le due discussioni... bella vespa comunque, complimenti... ma, lo scudo ha una botta o è un riflesso?

oggi ho farcito un pò i carter, domani mi arrivano molla e sfere. se mi arriva tutto per tempo, credo di riuscire a finire entro fine settimana... almeno comincio il rodaggio... c'è stato anche un "guaio" montando il paraolio lato volano, l'abbiamo ehm.... semidistrutto... ne ho dovuto comprare uno nuovo (non un corteco però) alla megacifra di.... BOH... a 12 euro ho preso olio e paraolio...

joè, io fossi in te la prenderei SOLO ed ESCLUSIVAMENTE per la scritta anteriore almeno ne hai una di scorta per la special prima serie

Apertura nel pomeriggio e finito con accensione a pelo. 5 minuti prima di mezzanotte Sent from my NES using Tapatalk 1985, 8bit Version