Afry19

sul nuovo sport della legnano c'è una sola rotella (tralaltro consumatissima sul mio) e sulla nera il cavo l'ho sistemato da tempo... ero alle prime armi e non sapevo come si faceva... comunque grazie...

non avevo voglia di stare li a tirare i raggi alla mtb chesi sono piegati in un maledetto portabici , regolare il cambio dietro che salta, e sulla legnano i freni (anche perchè non ho le chiavi fine...)

il vecchio perno era da 117, questo da 122.5. penso che quei neanche 3 mm in più diano problemi... non me ne frega se è nuovo... a me interesa usarla... e penso sia meglio di quello stramaledetto movimento ofmega... mannaggia a lui... spero sabato di riuscire a provarla... domani pulisco i cambi...

praticamente avevano fatto la sede nelle calotte... comunque oggi mi è arrivata la gipiemme e ho preso il movimento (nuovo. solo 12 € ) e ho lasciato dal mecca il cerchio x cambiare il pignone... vado a riprenderlo insieme alla mtb e alla legnano (tagliandino a entrambe... la mtb ha fatto 2000 e passa km e la legnano circa 700 da aprile/maggio)

votato. veramente bello il progetto!!!

volendo c'è anche il movimento campa anni 90, ma vuole 20 euro in più... devo pensarci... cmq fa fatica a girare perchè le palline si sono create la sede e quindi gira male...

dario deve mandarmelo... :-P ma io devo mandargli una pipa da corsa e un manubrio da mtb dritto...

ieri io e mio fratello abbiamo lavato tutta la bici, smontato il movimento centrale e pulito minuziosamente dal sottoscritto... (per niente visto che è da cambiare... ofmega del c***o!) abbiamo rimontato oggi la forcella e il movimento (che tocca ovunque...) quindi adesso sono in cerca di un movimento... (assolutamente non ofmega) al contario da quello che ho scritto nel primo post, il cambio anteriore è un valentino e i mozzi dei cerchi record. adesso devo ordinare i tubolari (pensavo a dei vittoria rubino) visto che non riesco a mettere la camera d'aria... la guarnitura l'ho presa. gipiemme stavolta...

ho recentemente svuotato la bici di tutti gli accessori anni 80 che rendevano la linea pesante... l'ho usata per un bel periodo pulita originale, poi qualche giorno fa ci ho montato un portapacchi anni 70 cromato trovato da mia nonna... se "qualcuno" di nome dario mi manda il condorino in cambio di una pipa e manubrio per la sua bici, l'ho finalmente finita...

era una guarnitura del piffero.... era e sarà sempre ferraccio

questa VeloBase.com - Component: Gipiemme 100 CC, Crono Sprint ah, borgia, su ho messo la foto della ofmega...

non ce l'avevo... cmq mi sa che prendo una gipiemme... l'ho già trovata... e questa è la guarnitura ora...

guarnitura tolta... io e mio papà (più lui che io ) ci siamo andati pesanti... flessibile!!! e il mozzo della campa è salvo!

l'hanno bucato a occhio, x i fili interni... un favore. riesci a farmi una foto alla pipa, al logo sulla curva, ai fori e alle leve? cosi lo confronto con il mio... cmq fa la sua porca figura!!!!

dario che figata!!!

queste sono un po di foto della guarnitura. non so se si vede come è conciato...

beh 2 su 2 da buttare ed entrambe ofmega, la 3° non sarà sicuramente ofmega... vado di campagnolo...

sarà stata sfiga, ma entrambe le ofmega che ho avuto erano un po sfilettate... e con l'estrattore sono diventate ferro da buttare...

perchè ha un alluminio della cippa... si è sfilettata al primo tentativo! e su un altra bici (però da strada) sempre una guarnitura ofmega, si è sfilettata subito...

oggi io e mio fratello volevamo togliere la guarnitura. abbiamo smontato la pedivella sx, ma quando siamo andati x togliere la dx, beh, ci siamo accorti appena messo l'attrezzo all'interno, che il filetto era mangiato! ora devo recuperare una nuova guarnitura (mai più ofmega... sto cercando una campagnolo... ) e un nuovo movimento centrale (montava un perno campagnolo con attacchi ofmega, che casino... ). probabilmente dovrò segarlo con il flessibile per toglierlo, cosi come la guarnitura... se qualcuno per caso ha una guarnitura campagnolo (record, super record o nuovo record) me lo faccia sapere... cerco anche il movimento centrale... ovviamente senza spendere una fortuna...

per la sella adesso vedo cosa farci... beh ovvio che il movimento lo smonto, è un po bloccato... devo vedere se è un campagnolo, ma non penso... e quando l'ho smontata tutta, la lavo completamente x togliere il gasolio visto che è unta, e il grasso rimasto...

oggi ho finito di pulire le cromature (meglio di cosi non vengono), ho smontato i cambi, pulito la guarnitura, smontato i puntali (che sono orrendi) e ho tolto la ruggine agli attacchi rapidi... spero di riuscire a finirla entro fine mese... consigli su come pulire la sella? sembra camoscio o pelle... non si capisce tanto... mi manca da fare: smontaggio movimento centrale revisione cambi lavaggio e sgrassatura del telaio dal gasolio, cif e unto rimasto e mi rimane da comprare i tappi dei freni e i copertoni

oggi mi sono messo di buona lena e ho cominciato a pulire le cromature del telaio e della forcella. beh, veramente da spararsi... la legnano da strada che ho aveva le cromature messe peggio e pulite sembrano nuove... queste son na roba impressionante sono anche andato a prendere i pezzi... della serie sterzo ho preso sia le gabbiette che le sfere. lo scatolino me lo ha dato a 6 euro, le gabbiette 2 poi ho preso i fili. 6 euro tutti... domani forse cambio il pignone e ne metto uno a 6v e pulisco i cerchi e quasi quasi rimonto la serie sterzo... poi devo sistemare tutta la guarnitura e i cambi...

ma ti pare??? -.-''

falla giallo cromo... è identico... ci avevo messo vicino la mia vespa...