Afry19

non funzionano i link... ma fammi indovinare il nome del negozio. la vespa 2 vero?

ok grazie

se ci riesci mi faresti un favore... semmai la cambio... ps: qui vedi le differenze fra l'originale (quella scassata) e la repro che ho preso io... http://www.vesparesources.com/attachments/restauro-smallframe/97847d1319472322-e-finalmente-si-parte-con-camille-special-v5a2t-del-72-img_7163.jpg

scusate per il tono di prima ma quando ci vuole ci vuole, e se non si risolve tutto lo sput:censore:no in tutto il web

una domanda, dove hai comprato la scritta 50? quella che ho preso io è completamente diversa dall'originale...

ok, adesso comincio ad incazzarmi sul serio... :rabbia: ripetuto 1 milione di volte. IL NASELLO TI SERVE COME CAMPIONE DEL COLORE, NON VERNICIARLO. arrivo e lo trovo carteggiato... :orrore: e li partono dei bei :censore: :censore: :censore: ero incazzato come una iena... subito si giustifica con un "eh, l'abbiamo fatto per farlo uguale al resto... " uguale un cazzo... con i px fai quello che ti pare, ma sulla mia no. ho le foto che dimostrano che era stato detto di non verniciarlo... :mogli: e adesso viene a dirmi che non me lo vernicia mica e lo fa tornare come prima... lo luciderà o cosa??? è possibile o mi ha raccontato una minchiata? perchè se è cosi mi metto subito a cercarne un altro e glielo metto in conto a lui... PS: questo per chi non avesse visto le varie fasi della sverniciatura (eh si... è stato sverniciato e c'ho messo ben 2 ore e mezza... ) http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/35978-domande-per-possibile-restauro-sulla-50-special-2.html#post520501

ecco il progetto... TOOOOSTA

ormai ho preso questa. ma se mi verrà in testa di sostituirle glielo chiederò...

andrea, piccola domanda. dove è stato preso il 50??? quello che ho preso io è completamente diverso (come quello che avevi prima del restauro) invece quello che hai te adesso (dopo il restauro) è identico all'originale...

posta una foto per vedere se è una cosa fattibile (nasconi qualche cifra per sicurezza...)

bellissimo il giallo cromo... sto facendo anche la mia di quel colore... se vuoi darci un occhiata: http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/46032-e-finalmente-si-parte-con-camille-special-v5a2t-del-72-a.html

che cattivone che sei

gabri, sei andato avanti poi?

lo so... :risata: LOOOOL

verranno fatti i 4 fori per la targa nuova e non verrà tagliato... cosi si vedrà il colore grigio scuro nei bordi... quel portatarga che hai postato tu non andava dene per via dei fori. nel mio sono quelli originali di quando la vespa è uscita di fabbrica invece con quello avrei dovuto forare ulteriormente...

http://www.vesparesources.com/piazzetta/38850-quanti-notturni-ci-sono.html

macchè... te lo dico dopo su "libro in faccia" antracite... secondo me è bellissimo un accostamento del genere... viti a brugola????? :shock: io volevo restare sul classico... mah, vedremo... :ciao:

a tutti. porto buone news...:mrgreen: ho rimediato il portaruota aggratis me lo hanno regalato 20 minuti fa... per correttezza non dico dove... vi dico solo che appena dentro mi è stato detto" appena esci dimentica tutto" per il colore: pensavo di farlo dello stesso colore del nasello, portatarga e coprivolano. o lo faccio sempre grigio? altra cosa, di che marca è??? ho fatto una foto anche al pezzo davanti che tiene il tamburo che non mi ricordo mai come si chiama... e ai cuscinetti consumati... direi che sono 30 € spesi bene... (nb: ganasce marchiate piaggio... ) ho fatto la foto pure al portatarga con i nuovi fori. con cosa mi consigliate di attaccare la targa e la cornice? mio papà con le viti testa a bullone o rivetti io con delle viti a taglio. che mi consigliate?

io lo assicuro tranquilamente con meno di 200 euro... è fatta assiema allo scooter. è una vita che siamo assicurati li...

rispondo meglio di stamattina: scusate ma alla mattina sono addormentato e pure di fretta... si era sul casco ma lo stemma di VR non ci stava e allora ho deciso di fare il cambio allora, le foto per l'iscrizione al RS non le faccio x 2 semplici motivi: 1) mi mancano dei pezzi (mozzi, cerchi, ammortizzatori). ho questi e vorrei cercare di spendere poco (non nel senso di tirare la cinghia, ma se ho già quella cosa anche se della serie dopo tengo quella. quando le troverò a poco li prendo, li sabbio e li rivernicio...) 2) non ho problemi di blocchi del traffico, quindi... la crestina la lascio cosi... anche se mi girano altamente... appena ci ricapito gliene dico 4... per lo stucco, io il ragazzo che lavora li l'ho visto all'opera con un px. stucco ne aveva messo, ma con la vibrantina (mi pare che si chiami cosi...) lo aveva tolto quasi tutto...

e io meno di te... della berner fino a 1 ora fa conoscevo solo lo sgrassatutto... mi spiace...

nuovi calessini??? :?:

io ti dico solo di fidarti della marca... sono prodotti industriali abbastanza costosi ma veramente efficaci... lo sgrassatore è fenomenale...

a ravenna...

le foto per asi e fmi non le faccio... dovrei spendere un capitale per farla ritornare come in origine... cerchi, mozzi, ammo...