Afry19
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ecco a te. http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/41501-restauro-special-1ma-serie-6.html#post642570
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se hai 2 minuti di pazienza cerco il post dove avevo messo le foto... (farò la stessa cosa anche io con la mia special che ha già i 4 fori dietro...)
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bel lavoro!!! la mia spero venga identica.... unica cosa, la scritta è sbagliata... ci andrebbe questa che è più lunga http://www.zangheratti.it/DettaglioProdotto.aspx?Categoria=TA&Page=10&Codice=TA1960&Position=3
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segnalato a subito
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io ho solo una 50 special del 72 e il mio sogno è la primavera. ma per risparmiare prenderei un bel px 125
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E finalmente, si parte con Camille (special v5a2t del 72)
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non è ancora sicuro... non so nemmeno cos'abbia... prezzo, bo... penso che me li regali (o cifra simbolica... ) tanto nun se ne fa na mazza... sono su un fienile... -
E finalmente, si parte con Camille (special v5a2t del 72)
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forse, dico forse ho rimediato qualche scatolone di ricambi x una L del 66. di sicuro chè solo il manubrio... STAY TUNED... -
sulla primavera del colore della scocca. sull'et3 del colore del coprivolano
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perfetta dici? mhhhhhh...
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hola. sto sveglio un altro pò di tempo per giocare a minecraft e poi si va a ronfeggiare...
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avevo aperto io il post (quello nel mex precedente) qualche giorno fa...
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quoto!!! chissà chi le ha trovate.... http://www.vesparesources.com/off-topics/46893-tutti-i-possessori-di-vespe-dal-68-poi.html
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E finalmente, si parte con Camille (special v5a2t del 72)
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E finalmente, si parte con Camille (special v5a2t del 72)
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la cerco da tempo ma non si trovano... mi toccherebbe ripiegare su quella nuova che costa 210 € a mio papà questa andrebbe bene (perchè l'ho convinto con la complicità del meccanico che è omologata) tranne che per il prezzo... la proma che l'ho già a casa. mi mancherebbe solo il 102... -
E finalmente, si parte con Camille (special v5a2t del 72)
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era un po di tempo che mi balenava in testa il ritorno della proma (vintage) e di un bel 102 polini... -
E finalmente, si parte con Camille (special v5a2t del 72)
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io tento di convincere i miei... magari provo a parlarne al meccanico... chissa, magari li fanno ragionare... -
E finalmente, si parte con Camille (special v5a2t del 72)
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si, ma tu sicuramente lo apri. io l'ho solo pulito dalla morchia esterna... -
E finalmente, si parte con Camille (special v5a2t del 72)
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an ok. comunque ho finito di smorchiare il motore... in 2 ore è tornato lindo.... fortuna che il meccanico mi ha regalato una decina di litri di benzina mista a gasolio... dopo se riesco faccio le foto... -
E finalmente, si parte con Camille (special v5a2t del 72)
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mi arrendo... -
E finalmente, si parte con Camille (special v5a2t del 72)
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penso di avere capito... :Lol_5: -
corri come un fulmine!!!! non fartela scappare...
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a me era successo con la special e ho cambiato il paraolio lato volano visto che perdeva dappertutto e mi imbrattava oltre al cerchio anche condensatore e puntine...
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e pure per accenderlo... senza è una mezza mission impossible accenderlo... i pedali sono durissimi...
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E finalmente, si parte con Camille (special v5a2t del 72)
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al minimo difetto gliela faccio rifare... :Lol_5: e appena ci vado (settimana prossima) gli faccio scrivere tutte le modifiche "fuori serie" prima che se le dimentichi... al costo di passare per "noiosino" (detto anche spaccamaroni...:Lol_5:) -
io mi sono fatto spiegare dal tipo che restaurerà la mia vespa. si fa sabbiare la marmitta. si spazzola fino a portarla a ferro. si scalda e quando è rovente si da il trasparente... scaldandola e verniciandola assume quell'aspetto tendente all'oro (virato oro) spero di essermi spiegato bene...
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09