la pistola non so se sia professionale visto che la prese mio zio anni addietro.
è stat verniciata non da me ma da mio papà (e non era la prima volta che lo faceva) e bella era bella, ma molto delicata (vernice max meyer...)
questo è il mio pensiero e la mia esperienza...
ecco la lista della spesa: prenderò tutto da zangheratti...
http://www.zangheratti.it/DettaglioProdotto.aspx?Categoria=TA&Page=10&Codice=TA1960&Position=3
http://www.zangheratti.it/DettaglioProdotto.aspx?Categoria=TA&Page=10&Codice=TA1950&Position=2
http://www.zangheratti.it/DettaglioProdotto.aspx?Categoria=TA&Page=15&Codice=TA2500&Position=0
http://www.zangheratti.it/DettaglioProdotto.aspx?Categoria=TA&Page=2&Codice=TA0400&Position=3
http://www.zangheratti.it/DettaglioProdotto.aspx?Categoria=PG&Page=17&Codice=PG6100&Position=0
http://www.zangheratti.it/DettaglioProdotto.aspx?Categoria=PG&Page=14&Codice=PG5305&Position=3
e siamo a 56.34 €
e con il portatarga
http://www.zangheratti.it/DettaglioProdotto.aspx?Categoria=AC&Codice=AC0090
68.46 €
alla lista manca la cresta della primavera (da qui in poi non so se li prenderò tranne gli ammo ovviamente... )
http://www.zangheratti.it/DettaglioProdotto.aspx?Categoria=FR&Page=1&num=30&Codice=FR2300&Position=19
e gli ammortizzatori carbone.
il coprimolleggio, un cerchio da 10 e il portaruota viganò NOS che me lo regalano... :risata1:
sono riuscito a trovare le INTROVABILI MANOPOLE RETINATE sia bianche che nere. :risata1:
le riproduce zangheratti da verona.... costano qualcosina ma direi che ne vale la pena... (25 €)
BIANCHE:
http://www.zangheratti.it/DettaglioProdotto.aspx?Categoria=PG&Page=14&Codice=PG5205&Position=1
NERE:
http://www.zangheratti.it/DettaglioProdotto.aspx?Categoria=PG&Page=14&Codice=PG5305&Position=3
appena finito di smontare i listelli e i cavalletti. dopodomani smonto il pedale del freno (se ci riesco. come devo inclinarlo per smontarlo?)
mio papà ha trovato un signore che mi salda il manubrio. domattina fanno tutto...
l'altro giorno ho smontato la forcella dal telaio, mettendo ammollo le rondelle e cuscinetti nel gasolio per pulirle. sembrerà impossibile ma la serie sterzo non era inchiodata...
quella no, ma le viti del parafango e dell'ammortizzatore si. abbiamo dovuto tagliarle... e quelle sotto il nasello si sono spaccate appena abbiamo tentato di smollarle...
tempo un ora e la forcella era nuda...
devo ringraziare un amico di mio papà...
intanto benvenuto.
io tenterei un conservativo.
dai un occhiata qui:
http://www.vesparesources.com/restauro-wideframe/44605-ce-la-faro-farne-un-conservato.html
http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/41186-cif-conservare-impossibili-ferrivecchi-metodo-signorhood-vespamodelli.html