canaccio70

spiegati meglio

era una prova fatta sul cavalletto,non su strada. il tutto durato 2 minuti

sono andato subito dalla mia vespa. ho preso una candela nuova con una gradazione a caso,ma non va. sembra sempre che vada a "tre",è sempre sporca di olio.comunque l'olio non è nero ma chiaro

sono curioso anche io nel caso non andasse a buon fine il cambio candela!

provo con una candela nuova.che grado termico mi consigli.?

Non credo di cavarmela,ma lo spero,con un candela guasta!

Ciao a tutti,ieri mi e' capitato un problema alla mia vesposa!Mi sono fatto un bel giro(allegro) in collina quando vicino casa lei non andava piu'!!!Mi spiego meglio,ho una vespa 130 polini doppia alim.lamellare carburo da 24.Ad un tratto ha iniziato ad andare a "tre" e fumare un po' piu' del solito.Tornato a casa ho smontato la candela ed era molto sporca d'olio e dal buco della candela usciva del fumo.Gli ho dato una pulitina l'ho riaccesa (parte bene),ma non va',non sale,e' spenta.Smonto la candela ed e' di nuovo molto unta,nel frattempo esce del fumo dal buco della candela:AIUTO,da dove inizio!?!?

Acc!!:cioe:Lunedi' a mente fresca provero' a fare due conti.Ma piu' genericamente come faccio a sapere se l'albero che ho sottomano e anticipato o no?Non so, un punto di riferimento da misurare,o quantaltro di piu' facile e generico.Tanto gli alberi sono solo di due tipi,io non ho bisogno di misure precise,ma sapere solo di che tipo e' il mio albero.

E quale sarebbe la "cura"?

Ciao a tutti raga!Ieri mi e' capitata una cosa curiosa.....!Ho una PK50Xl,immacolata"vergine",praticamente un mezzo per poter essere uno stinco di santo(ne ho altre tre da arresto!).Mi e' stato regalato un volano alleggerito della Pinasco,l'ho messo su e devo dire che gli ha dato un bel brio in piu'.Il rovescio della medaglia e' che quando accendo le frecce con le luci accese,quest'ultime si abbassano notevolmente di intensita'.Lo stesso quando freno.Sembra che sia calata la potenza dell'impianto elettrico.La causa puo' essere il volano?Momentaneamente non posso rimetterci quello originale.Chi mi aiuta?Grazie!

Ciao a tutti!Ho rimediato un albero motore della Pinasco.Per meta' e fatto di una plastica dura,sembra teflon,giallongnola.Non so' se e' un albero normale da 43 o uno anticipato da 51.Potreste dirmi cosa devo misurare per avere le dimensioni che servono a me?Grazie a tutti!:Ave_2:

Ciao a tutti!Ho sotto mano un bell'albero della Pinasco.Non so come si misura la corsa per vedere se e' un 51 o un 43.Lo dovrei mettere su una 130.Il pistone di una 130 nel punto morto superiore deve arrivera quasi a filo del cilindro o deve avere qualche cm di vuoto?Grazie a tutti anticipatamente!:Ave_2:

Ciao a tutti!Ieri dopo una rinfrescatina di vernice ho rimesso su strada una PX125Arcobaleno.Sembra tutto ok se non per il fatto che la marmitta(nuovissima)schizza leggermente dell'olio sul cerchio posteriore.Ho tolto la candela e l'ho trovata tutta imbrattata d'olio scuro.Ripeto che la vespa parte bene e sembra regolare.Cosa sta' succedendo:rabbia:?Grazie a tutti!