-
Numero contenuti
800 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di chesterlp
-
:risata: da tamarro!!!
-
ho letto la il tuo post vespacorsica solo ora...e i miei complimenti, bel viaggio e ottima guida,hai spiegato tutto per bene...anche io sto organizzando il mio primo piccolo viaggio (latina-ponza) per un piccola vacanza intanto per iniziare...ma leggendo quel post mi sta venendo voglia di partire ora!complimenti ancora!
-
eppure il bicas ha l annuncio pubblicitario su questo sito come rivenditore consigliato :\ comunque bo non so che dire...
-
comunque sia, sto rimanendo a bocca aperta, cioe ho restaurato una vespa pk n e il 90 % dei pezzi l ho presi da lui, poi ho preso molti pezzi per una special e per un px...ma...non ho avuto mai problemi, a parte uno sfiato dell olio rotto...ma vabe x 2 euro..ma adesso ho iniziato il restauro di un altra special...ma...con quello che state dicendo mi stanno venendo dei dubbi
-
va be ... è un po da apprezzare perche ti ha rimborsato...
-
nooo...il bicasbi no.....mi ha sempre trattato con i guanti bianchi...e se mi dici cosi mi crolla tutto..... :testate:
-
condivido pienamente quello che dici!!!matto si ma dice solo la verita!
-
è si...e di notte non è per niente bello!!!
-
sicuramente...e poi col fatto che di notte il contakm fa poca luce...e la lancetta del contakm la vedi bene solo se cè la spia della riseva accesa...allora ne approfitto la "modernizzo" un po...anche perche non mi sembra il caso di camminare a riserva di notte solo per vedere la lancetta del contakm:mrgreen:
-
va be ognuno ha i suoi gusti....cmq... io rimango ke sono le vibrazioni...almeno a me perke facendo un ponticello momentaneo collegandolo direttamente alla batteria indica il giusto...come metti in moto.......buuum!!! inizia a fare 0-1 0-1.... e se fosse problema di galleggante quando inizia a ballare e va a 0 li si dovrebbe anche accendere la spia del galleggiante...se fosse lui...ma x me si è rotto qulkosa che non fa vibrare la lancetta...anche perche se la fissi per 30 secondi ti viene il vomito:mrgreen:
-
:crazy:
-
io ho lo stesso identico problema,convinto che era il galleggiante l ho comprato nuovo,ma niente da fare...il problema sta nelle vibrazioni del motore e sicuramente nel meccanismo della lancetta cè qualcosa che non la fa ballare con le vibrazionie che si è rotto,(un antivibrante)comunque per me la soluzione che faro molto presto montero il contakm del nuovo px...molto piu bello e poi credo che di notte s illumini anche meglio di questo.
-
fai fare la denuncia a lui, poi dove fate la denuncia chiedete come muovervi, mio cugino ha fatto allo stesso modo e non ha avuto alcun problema.i problemi ce li hai solo quando la vespa è rubata e il proprietario è scappato alle maldive
-
io avevo un problema simile con un hp...candela nuova,facevo un po di km e alla prima volta ke si ingolfava non ripartiva se non mettevo una candela nuova....alla fine dopo aver mandanto in ferie il tizio dove compravo le candele mi sono deciso ed ho iniziato a cambiare la bobina...da quel giorno (parlo di circa4 5 anni fa) ho ancora la stessa candela...quindi credo che la bobina che avevo me le bruciava dopo vari km
-
scusate ho sbagliato volevo dire Gipirat e non Gabriele82...scusami gabriele!
-
giusto...meglio non scherzare con queste cose...che ti fanno piangere solo per portare la tua vespa a farla camminare 20 km\h in piu
-
io, senza nessuna superiorità a nessuno, ribadisco quello che ha detto Gabriele82: g) Le discussioni riguardanti la palese infrazione del codice della strada le quali verranno immediatamente censurate e cancellate... secondo me un conto è parlare di una vespa truccata o spiegare come è stata modificata...un conto è spiegare i modi su come infrangere il codice della strada....anche io ho parlato cosi in questo post...ma solo dopo che Gabriele82 mi ha rinfrescato le idee sui regolamenti allora ho capito che se una persona ha tanta voglia di infrangere il codice della strada...se lo tenga per se! Infatti: luiggettino rr è ora "tenuto sott'occhio"
-
scusate, ma si possono sapere i trofei a chi sono andati? io purtroppo dopo pranzo sono dovuto scappare e non ho visto nulla...
-
grazie a voi per aver organizzato tutto...e ancora complimenti. comunque mi chiamo fabio, e anche per me era un onore conoscervi, ma purtroppo io al massimo conosco i nick di questo forum, ma se dovessi vedervi di persona non saprei minimamente riconoscervi. una persona credo di aver riconosciuto tramite la sua vespa..che ha un 50 special et3 arancione con le strisce laterali azzurre...o blu...ma purtroppo non ricordo il nick .
-
complimenti a tutti gli organizzatori e lo staff di questo raduno..è stato il mio primo raduno e mi sono divertito tantissimo!!!! complimenti a tutti!!!! allego qualche foto... raduno indimenticabile!!!
-
Ci vediamo domani ragazzi!! Presente col mio px125!
-
sisi basta che togli il volano e non ricordo se anche lo statore, poi con un cacciavite a taglio lo togli senza rovinare i carter e metti quello nuovo
-
probabile modifica impianto elettrico px 125 freno a disco
argomento ha risposto a chesterlp in Officina Largeframe
mamma mia che mega guida...e chi l aveva trovata !!!sei un grande ti rin grazio tatnissimo vado a mettermi sub ito all opera!!! -
quoto!!!! senza marce e ferro non si puo chiamare piu vespa!
-
probabile modifica impianto elettrico px 125 freno a disco
argomento ha risposto a chesterlp in Officina Largeframe
dove?
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.