Marcadiego
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Adesso l'ho aperta a un giro,il culo tira meno, però ho fatto la prova della candela ed era bianchiccia, premetto che ho da poco rifatto il motore sostituendo cuscinetti e paraoli, mi sfugge qualcosa??
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Gt 125 originale con getti originali min 48/160 adesso faccio un giro provando a smagrire e ti faccio sapere!
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Il modello era a puntine ma è stato modificato a elettronico. Il fatto è che assieme agli scoppietti la vespa "tira il culo" lo fa un 2-3 volte.
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Ciao a tutti, con la mia vespa non smetto proprio di metterci le mani!coma da titolo ho questo problema credo di carburazione al minimo magra,non solo scoppietta,ma tira anche in dietro,ho fatto diverse prove con la vite aria ma cambia poco... Può essere qualcos'altro?
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Lavoro fatto! Cambiato pure il tamburo ant. La frenata risulta ancora lunga... Quello dietro va già benissimo! Spero che davanti si debba solo assestare...
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Ti dirò che dietro ho messo quelli intagliati newfren senza " gancetti" e frena da dio !davanti già prima in frenata tremava, ho cambiato ieri le ganasce e non frena, credo che dipenda a questo punto solo dal tamburo che tra l'altro ho già preso, oggi mi metto al lavoro un'oretta e faccio sapere se risolvo... Speriamo!
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Smonterò di uovo tutto...Immagino che non si riescano ad infilare senza levare i ceppi vero?? Cambio anche il tamburo ant. Che non frena una mazza! Il mio ricambiata ha la marca cif se non erro, è buona?
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Pensavo fossero solo spessori, è proprio grave non averli messi?
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Cambiato ganasce e tutto ok! Frena come prima! Ho cambiato anche quelle anteriori, però ora sull'anteriore non frena niente! Non ho messo però lo spessore che c'era nella scatola, potrebbe dipendere da quello? Sicuramente il tamburo è da sostituire, ma vorrei finire la stagione con quello...
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Domani mi metto al lavoro! Spero che le ganasce escano senza rompere, è il passaggio che mi preoccupa di più!
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Smusso con carta vetro leggero o più pesante con Lima? Su tutti e 4 i lati immagino!
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Prima di richiudere tutto si scartavetra leggermente il tamburo e i ferodi? Grana 80?
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Ok, stasera passo dal mio ricambista che ha i newfren intagliati!
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Intanto grazie per le risposte, mi state convincendo a cambiarle, così sono nuove e bona! Farò anche gli intagli, su queste li ho e mi trovavo bene! Oltre alle ganasce, mi consigliate di prendere qualcos'altro tipo seeger, molla?
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Come da titolo mi si sono sporcati i ferodi in seguito ad una errata sostituzione del paraolio da parte del meccanico.in seguito alla pulizia però frena ancora poco.( avrò percorso circa 100 km) non vorrei mettere mano ancora alla vespa per ora ne portarla dal mecc. Secondo voi riprenderà a frenare o è un'utopia?
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Se tiro l'aria a motore caldo la mia vespa si incavola e si spegne!non mi fiderei a girare con il rubinetto su riserva, poi mi dimentico e... A piedi!
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Pure io faccio così! Però se non do gas si spegne! Non so se è una cosa bella dato che nel cilindro si crea uno smagrimento...
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Ho questa domanda stupida che mi frulla per la testa: quando si entra in riserva in marcia cosa è consigliabile fare. Meglio girare il rubinetto e dare gas o fermarsi e spedalare?
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Up!
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Figurati! Vediamo cosa ti dice!
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Probabilmente tiri aria da qualche paraolio. Quanti km ha la vespa?
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Quest'anno ormai è passato, ma l'anno prox andiamo tutti al raduno di fontanella!
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Ho messo uno snodo alla chiave e dopo molte " preghiere" sono riuscito nell'impresa!un grazie particolare ad Alchimist per il supporto!
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Per adesso il problema è toglierlo, è molto duro! Domani modifico la chiave e vediamo!
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Qualcuno che l,ha già smontato sa dirmi le modifiche che si possono apportare alla chiave?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09