vsb1t

Grazie x la risposta, quindi in ferramenta non si puo trovare tutto il kit occorrente? cmq proverò a chiedere in qualche officina rettifiche anche se sono pessimista a riguardo!! Invece volevo chiedere come faccio a sapere dalla sede spanata quale misura devo far usare di helicoil?:ciao:

Ma questi diamine di Helicoil, quanto costano? dove si vendono? e sono facile da usare? Sto impazzendo x trovarli.. Su internet ci sono ma hanno dei prezzi decisamente alti:noncisiamo:

ok djgonz, grazie per la risposta. Comunque guardando un po su internet ho trovato questo prodotto della stessa ditta della tankerite: http://www.tankerite.com/catalogo-online.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.pbv.v3.tpl&product_id=64&category_id=4 è riportato che la ruggina viene trasformata da un processo chimico e non si ripresentera mai più? possibile? P.s. la mia è solo una richiesta di un consiglio se i mod ritengono che stia violando il regolamento involontariamente che cancellino pure

Secondo te non rovino i numeri di telaio? Il fatto è che sono molto leggeri come punzonatura da qui tutta la mia paura perchè se diventano illeggibili è un vero e proprio casino. La V iniziale è gia parzialmente compromessa:azz::testate:

Dici che viene via? e poi a protezione futura?

come faccio a non attaccare i numeri è proprio da li che sta partendo la ruggine. Il trasparente gia c'era ma non ha funzionato evidentemente:azz:

Ieri ho tolto la pancia alla mia vespa e mi sono accorto che quel deficente del carrozziere(se cosi si puo chiamare) ha lasciato il rettangolino dove ci sono stampati i numeri di telaio con solo una spruzzata di trasparente:testate::testate:, risultato che la ruggine sta prendendo piede, si potrebbe ancora salvare ma devo intervenire subito, come faccio a togliere e bloccare la ruggine in quel punto??

sarebbe senz'altro un lavoraccio, e non credo proprio che in motorizzazione abbiano un tasto cerca come noi qui sul forum, purtroppo credo che resterà solo un curiosita per noi

Penso che in motorizzazione sanno benissimo quanti modelli esistono al giorno d'oggi, il problema è pero se ti fanno pagare ogni singola visura:cry:.

Ciao a tutti, esiste un sito internet o altro per sapere quanti esemplari di ogni modello di vespe sono rimasti sino ai giorni d'oggi? E' una curiosità che mi ha preso, ma penso anche ad altri. Non mi interessa sapere nr di targhe o di libretto, solo quante vespe sono rimaste per ogni modello.:ciao:

Io per il mio 50ino non d'epoca comprato nel 2002 ho iniziato pagando quasi 250 € l'anno, oggi nel 2011 dopo quasi 10 anni senza MAI incidenti (sgrat sgrat) ne pago 310, e tra un mese andrò a sentire altre sorprese..:rabbia: P.S. Ho una franchigia di 300 €

Questa non ti piace? Vespa Moto e Scooter usato - In vendita Vercelli oppure anche questo solo che sono un po lontani da te: http://www.subito.it/accessori-moto/telaio-vespa-125-et3-siracusa-25465677.htm:ciao:

Da quello che ho capito la sostituzione del libretto e del targhino è stata fatta proprio per fare in modo che i ciclomotori mantengano a vita la nuova targa, cosi come i motocicli e le vetture. Se prima per vendere un ciclomotore bastava sostituire il vecchi targhino (quello a 5 cifre) da adesso in poi bisogna fare il passaggio di proprieta proprio perchè la targa a 6 cifre non è piu abbinata al proprietario ma è abbinata a quel ciclomotore. Quindi se tu hai gia la targa a 6 cifre devi solo andare da un agenzia pratiche auto e fare il passaggio di proprietà

In che senso? io so che i 50ini 4t partano dagli euro2, non dovrebbero avere problemi di blocco del traffico etc....

Proprio per questo problema non la uso spessiamo ma un giretto medio lungo nel fine settimana ci scappa quasi sempre specialmente in questi periodi.. Diciamo che scelgo tragitti dove ci sono pochi semafori:risata:

La gs 160 è al 5;-)

Pero è vero che inquinano, la mia poi con miscela al 5%:oops:. Con questo naturalmente non voglio dire che non la voglio usare anzi:ciao:

Naturalmente dici qualcosa di giusto quando affermi che quei libretti dovrebbero essere annulati. A mio personale parere pero, certe collezioni non dovrebbero proprio esistere. La vedo un po come essere fidanzati con una pornostar e conservare la castità. Non so se regge come paragone:ciao:

Te L'ho scritto sopra: :ciao:

ne vende un altra ancora Visura vespa 125 del 1958 - Accessori Moto In vendita Lucca Questa pero vale di meno:mrgreen::mrgreen:

Ok.. tu hai usato l'apposito modulo? Ma è reperibile in rete?

Sei dovuto andare in motorizzazione con lui o non c'e stato bisogno hai fatto tutto tu?

Visura vespa 125 1953 - Accessori Moto In vendita Lucca

Il mio personale consiglio è lascia perdere.. tra la richiesta e il giusto prezzo c'è un gap che difficilmente il venditore vorrà calmare:nono::nono: