larosag83

salve ho smontato qualche giorno fa tt nil carburatore nella mia px e messo guarnizioni e manicotto aria nuovi xke vedevo il carter sempre umifo adesso e okkk ma nel rimontare nn ricordavo piu i giri della vite che esce dietro il carburatore sotto al motorino d avviamento e adesso gli ho fatto un giro di cacciavite premesso che nn so la sua funzione ma ho problemi sembra che un po si imbratti ai bassi regimi e se parto da fermo tende a spegnersi se nn do gas x far salire di giri il motore puo essee colpa di questa vite ???quanti giri servono e a cosa serve??'

Allora oggi Ho aggiunto in filo sul cofano motore dove mancava x la massa che ho fatto arrivare fino alla molla in mezzo al cofano nella parte alta e adesso la luce e normale nn trema piu....il secondo problema rimaje ma x come mi hai detto e normale cosi allora e tt ok....grazie allora...

Anche sul mio prima era ciau ma poi Ho cambiato. L intermittenza e si sono sincronizzare nn credo sia normale che prima accendesse una e poi l altra ma mi e rimasto u prob. Della spia. Che qccende quando le frecce staccano ma nessuno sa dirmelo ..... aiutoooooo

Ciao le mie verAmente sono sincronizzate quella # avanti con quella dieyro si accendono assieke e la spia che si accende quando queste si spengono e la lucetta della spia e tremolante quando accende

salve raga ho un problemino come dicevo nel titolo in pratica ho cambiato ultimamente il commutatore l intermittenza e tt le frecce del mio px funziona tutto solo che la spia del quadro e un po tremolante e si accende quando le frecce si spengono ecco volevo sapere da cosa potrebbe essere causato questo nn sincronismooo e tremolio. l intermittenza e collegata cosi il rosso in mezzo il bianco lato esterno e il verde interno mentre la massa dei cofani in quello lato ruota di scorta la massa e colleta ad un filo che tocca sulla carrozzeria sulla molla del cofano mentre l altro nn ha massa era cosi da prima forse serve anche li???gentilmente aspetto un vostro aiutoooo

salve io ho guardato lo schema ma l intermittenza delle freccie da me e collegata diversamente ....il rosso e in mezzo e poi bianco e verde....ma cmq fiunzionano ugualmente l unico problemino che ho e che la spia quadro lampeggia un po tremante e si accende quando le frecce si spengono nn e sincronizzata mi chiedevo da cosa puo dipendere se x favore qualcuno mi risponde grazieee

salve oggi ho sostituito deviatore luci frecce nuove e intermittenza ma adesso mi succede che le frecce posteriori funzionano normali ma quelle d avanti restano accese cosa puo essere ????puo essere che ho collegato male l intermittenza...aiutatemiiiiii sono deluso avevo cambiato il tt perche le frecce una volta funxinava a destra e no a sinistra poi nn erano sincronizzate le frecce mentrte lampeggiavano ....e adesso questa ...aspetto un aiuto

Ciao anche io Ho aquistato da calo il km + adattatore ma x montarlo cosa devo fare aggiungere il caveto q quello che gia ce oppure devo staccare ip vecchi da sitto il il coprì forcella in plastica

Grazie x il consiglio poi provero ma x il passaggio del nuovo cavo come Lo faccio scendere dal tubo del manubrio x farlo uscire fin d avanti ? X l anno del mezzo ce scritto sul libretto 2002 ma siccome a livello di frecce contachilometri farò stop a quelli del precedente modello mi chiedevo se erano quelli originali oppure l anno restaurata e:Ave_2: messo queste parti nn sue. Poi e a disco avviamento elettrico ....come posso Saperlo

cio domy mi puoi aiutare nel problema che ho pubblicato sul forum riguardo al mollone posteriore grazieeee chi puo aiutarmi mi risponda x piacere

salve oggi ho comprato ammortizzatore originale piaggio x vespa px a disco ho smontato seguendo la procedura suggeritami ma nn riuscivo a svitare sta prolunga apparte che serve solo una chiave tredici xke era tt un pezzo collegato direttamente all ammortizzatore cmq nn ci sono riuscito allora sono intervenuto dal serbatoio e lo tolto ma poi nn sono riuscito a svitare sta prolunga coin tantyo di gommino ma come si fa....il perno girava ma nn svitava nulla e cmq il mollone nuovo e piu lungo di quello smontato con tutta la prolunga puo essere che e sbagliato ??? forse sbaglio io qualcosa...aiutatemi..... il vespone e del 2001

Salve un consiglio che ammortizzatore mi consigliate x il mio px grazie

ma quindi nn capisco che cosa e la prolunga dalla quale si svita la il bulloni l ammortizzatore nn e collegato ad una nasetta come quello anteriore

Salve ho letto la discussione x il px200 x l ammortizzatore posteriore e cio che cercavo ma il procedimento e uguale anche x px 150a disco?

Salve sono nuovo nn so se scrivo nepl posto giusto cmq ci provò avrei una curiosita Ho una px 150 e vorrei sostituire l ammortozzatore post. ma nn so vome smontare il serbatoio apparte i bulloni ....come si sfila il rubinetto e il segna olio e oi i tubi benzina e olio si devono staccare se si da dove grazieh