ciri78

ciao a tutti ieri sera ho fatto progressi , grazie hai vostri consigli , nel magico mondi di google ho trovato questo impianto elettrico molto simile al mio , cambia qualche colore di fili ma uguale. Seguendo lo schema l'elettrauto è arrivato alla soluzione di cambiare il raddrizzatore di corrente poi è tutto funzionante . addirittura ho 2 fili in più trovati da me isolati che sempre dallo schema tradotto sono la spia del clacson..... mà........ Ringrazio chi mi ha aiutato nel risolvere il rompicapo. saluti ciri78

grazie mille, almeno ora sò la provenienza. volumexit, lo schema elettrico non combacia , il raddrizzatore di corrente mio ha 5 uscite mentre quello della foto ne ha 4. domani viene un vecchio elettrauto che insieme vediamo di far funzionare tutto. vi tengo informati ottimo ,grazie

ciao a tutti , allego foto della targhetta , in affetti ci sono dei numeri sopra a quelli del telaio...

ho controllato gli schemi elettrici ma il mio ha 5 fili nella scatolina di connessione sotto il copristerzo [ATTACH=CONFIG]148446[/ATTACH] esatto, volumexit

Ciao e grazie dell'aiuti il numero di telaio corrisponde al 1982 Sulla targhetta ci sono gli stessi numeri del telaio VNX1T 1977....

Ciao a tutti ho acquistato un p125x del 1982 per il mercato straniero,con miscelatore , a puntine con batteria e frecce. a 12v comperata da un amico che già aveva smontato e portata in carrozzeria a me era rimasto solo il compito di rimontare il tutto . ma nel rimontare l'impianto elettrico sono nati i problemi. primo le foto fatte con un piccolo telefonino che non si vedono, secondo non riesco a trovare uno schema elettriCO. Qualcuno a una vespa come la mia????? nella targhetta nel lato dx del poggiapiedi non è riportata nessuna scritta in lingue straniere solo piaggio genova e il numero di telaio grazie dell'aiuto

Mastrovespina stai facendo un lavoro FANTASTICO!!!! Anche io stò restaurando una VM2T del 54 e se non disturbo ti chiederei un pò di cose che ancora non hai postato.......... posso????????????

hai ragione. grazie ancora ciao

grazie mille , ma il dubbio mi rimane sopratutto ora che ho ricevuto la rispèosta dalla piaggio riguardo l'adesivo..... mi sà che fò finta di non averlo visto. Riguardo a quanto da Lei trovato all'interno del veicolo in oggetto, non risulta corrispondere a quanto comunicato, in quanto all'epoca della produzione, i veicoli in oggetto non erano dotati di targhette autoadesive.. Le ricordiamo che le targhette autoadesive veicolo sono state impiagate a partire dalla produzione degli anni 90 e contenevano, oltre agli estremi identificativi ed omologative anche il codice colore. Cordiali saluti Servizio Clienti Piaggio On-Line.

Ciao a tutti ,stò restaurando una 50 special del 1978 e ho iniziato ad informarmi sul colore del modello per quell'anno. Ho mandato un email al sito della piaggio e gentilmente mi hanno risposto dicendomi che per il mercato italiano facevano 3 colori: Biancospino n° 715Chiaro di Luna metallizzato n° 108 Verde Vallombrosa n° 590 Mentre pulivo la vespa dalla morchia ,prima della sabbiatura ho trovato un adesivo interno alla vaspa dove và il serbatoio con scritto VESPA 50E DERIV VERNICE METALLIZZ N'- 01570 COSA E'???????????? Grazie

Scusami tu, è che non ho molta dimestichezza con il computer! Mi servivano informazioni per il mio primo restauro e amici mi hanno consigliato di cercare in un forum, così ho trovato questo e mi sono inserito nella tua discussione (tra l'altro molto utile) che trattava proprio di un restauro. Ho continuato a postare qui perchè mi hanno chiesto come procedeva il lavoro e di conseguenza ho continuato a postare. Scusami di nuovo e se ci riesco :testate:aprirò una mia discussione.

mauro se è prima serie è come la mia , ma credo che non ti saprò consigliare anzi chiederò a te

ciao e grazie di avermi risposta ho già smontato tutto ,aspetto di iniziare l'opera di sabbiatura dei pezzi ,ho un amico titolare di una fonderia di alluminio e gli ho dato da provare a sabbiare in parafango dato che lo sostituisco per vedere come esce.... poi parto con i pezzi color alluminio pian pianino s'arriva in fondo............

ciao a tutti sono nuovo del forum e non sono pratico del computer stò ristrutturando una p150x primo modello (senza frecce) del 1977 ,ho già smontato tutto stò cercando di recuperare il più possibile ,visto che per anni è stata dentro una grotta. e chiedo aiuto per consigli sul come fare per esempio Cerchi,ruote,tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo colore Alluminio 1,268,0983 ma che ral è??? un negozio della mia zona mi consiglia di verniciarli con colori per mezzi agricoli ma non sà a cosa corrisponde il 1,268ecc. che mi consigliate????dello stesso colore è anche il copriventola? grazie e appena imparo a mettere le foto le pubblicherò p.s la vespa è azzurro cina

grazie e scusa ,sono nuovo del sito e ancora non ho capito bene il funzionamento.

scusa stò restaurando una p150x primo modello azzurro cina sò, che cerchi,ruote,tamburi,mozzo anteriore,tubo sterzo,sono color alluminio 1,268,0983. ma il copriventola,copri mozzo, sospensione anteriore, di che colore sono???grazie

venuta via perfettamente. adesso è tutto pronto per la sabbiatura e la verniciatura grazie

ok grazie ci provo

ciao anche io stò restaurando una p150x ho già smontato guasi tutto, ma come si leva la plastichina copri cavi sotto il serbatoio? grazie