lillino
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siccome il vetrod el mio faro (siem) si e scollato, su subito ho trovato un faro alogeno però per serie my. ho notato che non ha i soliti faston ma delle spinette. secondo voi è apportabile la modifica?:ciao:
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la vespa ha il miscelatore?
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per smontare il motore devi prima togliere tutti i cavi e fili poi sviti ammortizzatore e perno ant e il motore scende.
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ciao gipirat la vespa 200 non è iscritta a nessun club poichè non è d'epoca in quanto è del 1999. posso iscriverla lo stesso al club? risparmierei qual'cosa?
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la prima moto?? avevo 8 anni e guidavo un tandem con motore mosquito! poi vespa 50hp ed oggi vespa PX:mrgreen:
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magari se posti delle foto capiamo meglio:ok:
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ciao a tutti vorrei sapere quanto costa assicurare una vespa px 200 del 99 all'anno ed in oltre vorrei sapere anche quanto costa assicurare sempre una px però 125 non d'epoca (possibile acquisto). so che per i 125 costa molto:rabbia::rabbia:
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la vespa va benissimo con l'olio nuovo:risata1::risata1:ed ho notato che il sound della marma è come se fosse più aperto. normale?
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ho montato un 15w40 e sembra andar bene ( ora ho finito di lavorare poiche ho revisionato anche il carterino frizione+pulizia totale motor) se vi dico quant'olio c'era nel carter non fucilatemi:testate::testate: 40cc. ci ho messo circa 280-290ml per sicurezza.:mavieni:
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purtroppo nelle mie zone non ci sono negozi in cui vendono articoli da giardinaggio perciò avrei optato per un olio che si trova facilmente negli autoricambi. mi hanno detto che il 80w90 va bene! voi che dite?
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in box ho il sae 40 minerale multigrado ed olio 5w40. potrebbe andare uno dei 2? il sae 30 non lo trovo!:testate:
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la mia è una px 200 e del 1999. che olio compro? sae 30?
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:testate::azz:avete ragione.... non ho l'abitudine di andare nel tasto cerca:Lol_5: scusatemi:oops:
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vorrei pulire il mio motore dalla morchia. voi che prodotti e metodi usate?:risata1:
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vorrei cambiare l'olio del cambio della mia vespa px visto che da quando è uscita di fabrica ancora deve essere cambiato (12 anni). che olio dovrò usarei??? sae 30w o sae80w?
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cerca di arrivare a 350:ciao:
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vendono dei kit appositi per lucidature sull'alluminio. cerca su subito.it:ciao:
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o spianato la testa e serrata in modo corretto. sembra non sfiati più.. controllerò domani per sicurezza:Ave_2:
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purtroppo non che credo che mia madre mi faccia lavorare sul suo bel pulito marmo del bagno:Lol_5::Lol_5: cosa potrei adoperare? le lamiere dei cancelli possono andare?:rabbia:
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ma come si riga la valvola:roll::roll:
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Preferirei farlo a casa mia poichè il mio rettificatore di fiducia dista di 25km:-(:-(:azz:quindi vorrei farlo da me! dunque come piano piatto cosa potrei usare oltre al marmo che non ho?:oops: poi quando spiano come faccio a sapere quanti centesimo ho eliminato? il calibro forse potrà andar bene?
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monto il gt 200 originale. la testa non ha deformata. mi fà questo difetto da quando smontai il gt per cambiare le fassce. proverò a stringerla con una dinamometrica:Ave_2:
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la spianatura quanto mi può costare?
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la mia cola proprio dalla testa... di fatti cola sul tappetino:oops:
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se la faccio spianare poi devo controllare lo squish? :mah:
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09