lillino

ciao a tutti esistono anche o-ring per alte temperature:mavieni::mavieni:un esempio lo trovate in alcune testate di motori;-)

il faro è quadrato o è tondo?

rotty informati sul web riguardo alle vespe 122 rotax aprilia... è tutt'altra storia. pensa che per la troppa potenza, bisogna saldare l'albero motore:mavieni:

ragazzi questa special mi sta facendo perdere la pacienza:nono::nono: ho il motore che non è il suo è mi sta facendo dannare.... e poi ho scoperto delle crepe e lamiera marcia in punti critici.... secondo voi che faccio???? la tengo così e l'anno prossimo la restauro???

ma i rifatti che si vedono in giro come sono???:roll:

è quanto mi verrebbe a costare la saldatura?

potresti fare la modifica con il filtro aria t5 ma non guadagni molto...

ì lavori procedono... sabato si và in carrozzeria:mrgreen: ps: eccomi di nuovo a rompervi le scatole:Lol_5: ho la forcella con il fine corsa in alluminio rotto. è recuperabile?

se ho capito bene non riesci a togliere l'albero motore dal cuscinetto giusto? se è così scaldando peggiori solo le cose perchè essendo dello stesso acciao, dilatandosi si incastrano di +. quindi dovresi provare o con dello svitol oppure ai bisogno di un'estrattore-pressa. posta una foto;-)

prova a scaldarlo:ok:

questi son matti:azz: a quel prezzo forse prendi un gs restaurato:oops:

à me sembra pìù benzina. è denso??? cerca di capira da dove proviene la perdita. secondo mè o è il paraolio del mozzo altrimenti potrebbe essere qualc'osa zona frizione...

bha questo è scemo:testate: Vespa 50 special - 50 PK XL Moto e Scooter usato - In vendita Cosenza

:sbonk:

ma scusa. tanto vale la pena, vendi il 75 è compra un 122 rotax SERIO (aprilia).

la vespa frena bene con il posteriore?

ps nelle foto non si vedono alcuni pezzi perchè li ho smontati... per esempio lo sterzo l'ho smontato ed ne ho messo uno con una crepa lato freno, portapacchi ant, faro etc etc.... ps qualche buon anima vende uno sportellino special?

lò sò per 50 € è ottima... solo per i documenti è un po un casino... il tipo che me la venduta, mi ha detto che la compro 7 anni fà gìà senza documenti...lui mi assicura che la vespa è di lecita provenienza. allora io gli ho chiesto puoi farmi la denuncia di smarrimento???? è lui mi rispose di nò perchè non aveva tempo (lavora di notte)... però mi assicurato che la vespa è di lecita provenienza. come posso rimediare??? per il motore: quanto pùò valere??? è un pk con collettore a 2 fori. penso che la restaurerò l'anno prossimo perchè già ne sto restaurando un'altra (special 3 serie)...:Lol_5:

ecco le foto.... commentate pure:Lol_5:

posta una foto. potrebbe essere anche il paraolio:ok:

correggo che è un prima serie. pensate che ha la sella lunga nuovaa.... solo quella non la pagavo il prezzo della vespa....:risata1: domani posto le foto:twisted::twisted:

sarebbe bello non fresarli :sbonk::sbonk:lo monterebbero tutti:Lol_5:

ot: ciao michele... non darmi il voi... ho solo 16 anni :mrgreen: cmq si domani le scatto e le posto :risata1: ps le pedane non sono marcie ma sono molto ma molto crepate.... presenta anche una crepa nella scocca lato motore e la solita crepa nella giuntura delle due lamiere zona targa:cry:

x i mod: ho sbagliato a scrivere il titolo, volevo scrivere nuova ed ho scritto nuva. si può correggere?:ciao:

il 210 può montarlo solo su motori 200 originali altrimenti dovrà fresare i carter.