lillino

mi dispiace per l'accaduto...però mi complimento per il tuo coraggio:applauso:

ah dimenticavo di dirvi che ho già provveduto allo smontaggio completo del motore al cui sostituirò cuscinetti, paraoli, guarnizione ed o-ring. inoltre dovrò sostituire dischi frizione, cilindro (poichè è un 75 dr 6 travasi), carburatore 16-16 con un 16-10 ed inoltre un bel padellino dell epoca. forse anche il volano poichè ha delle alette rotte . ecco la domanda:Lol_5::Lol_5: l'albero motore che ho io, al posto della gabbia a rulli (lato spinotto pistone) monta ancora la bronzina. posso montare la gabbia a rulli o devo sostiuire la biella o l'intero albero ?:ciao:

per gira storto cosa intendi? forse volevi dire sbiellato oppure ai cuscinetti di banco andati:roll:

si perchè ha il collettore a 2 fori;-)

io sono del parere che se si vuole un telaio si può sempre riparare...

potresti postare delle foto??:mah:

benvenuto:ciao:

grazie a tutti per il conforto :mrgreen: bhe e il secondo restauro poichè stavo restaurando una lambretta li 125 3 serie del 1965 chè però ho abbandonato per passare alla vespa ( la lambretta non mi appassiona tanto) è poi la vespa è sempre la vespa.

ciao rood so che la sabbiatura è una cosa sicura riguardo alla ruggine però tieni presente che ho soltanto 16 anni e la mia possibilità economica non è un gran'chè quindi cerco di risparmiare il più possibile però facendo un buon'lavoro. per il coloro penso che la faro azzurro cina. che ne pensi?

àuguriiii:ciao::ciao:

grazie ataru per il sostegno:ok:

ecco le foto.

i lavori procedono... non ho capito perchè non mi seguite:rabbia::noncisiamo: vabbè comunque volevo dirvi che la vespa e stata sverniciata completamente mediante l'uso di 750ml di sverniciatore "FORTISSIMO" e l'uso di una spazzola a tazza in setole di acciaio per smerigliatrice. vespa sverniciata con sole 20€.... la vespa lunedi mattina sarà in carrozzeria per procedere con i lavori di lattoneria (compresa la sostituzione pedana) e verniciatura. domani posto le foto della vespa nelle attuali condizioni:mavieni:

certo che puoi montarlo però secondo me non è un gran chè da vedere:roll:

prova a dirci il prefisso del numero del telaio e magari posta alcune foto.. ps Benvenuto nel forum:ciao:

sicuramente non avrà un gruppo 50 e poi la velocità come e stata rilevata?

un pò complicato da spiegare :Lol_5: bhe comunque prendi una cima, la leghi per bene ad un punto (per esempio io uso la pedivella), poi devi fare un giro sulle alette del volano esculendone 2 che la corda dovrà passare tra quest'ultime.. il restante della corda dovrà essere legata per bene e stretta ad un altra parte fissa ad esempio l'ammortizzatore. io con questa tecnica ne ho smontati molti di volani...anche quelli stretti per bene:-)

scusa la domanda... secondo tè montando quall'affare il bauletto non distanzia dallo scudo:mah: se non distanzia lo compro:mrgreen::ciao:

sapete io come blocco il volano??? bhè con una semplicissima corda:ciapet:

Ciao sic:cry::cry:

anche la mia fà un rumore simile ma molto ma molto pìù silenzioso. sono curioso di sapere:mah:

Auguriii:applauso:

:Lol_5:

già gliè l'ò proposto però a dettò quando sarà il momento ci penserà

stamattina, a scuola, parlando con il prof di educazione fisica, possessore di una gtr 125. professò dico... ma la vostra vespa quando la restaurate che la pedana così si buca (è piena di ruggine superficiale ma cè ne molta). indovinate che mi risponde??? bhe a me che mi frega me ne compro un'altraa:mogli::mogli: non immagginate che volevo dirgli in quel momento:testate::testate: