scaton

interessante aspettiamo gli esperti va

ciao vicino di casa l'unica cosa che mi rende dubbioso è la scielta di un 26SI.. leggendo quà e là sù e giù :risata: in quanto in rilascio molti lamentano che "smagrisce" troppo la carburazione e nelle grosse aperte c'è il rischio di inchiodare..... volevo metterlo anche io inizialmente ma appunto x questo mi sono ricreduto in un bel lamellare :Lol_5::Lol_5:

anche una buona carburazione oserei aggiungere:ok:

alt un attimo... la corona della primaria va a prendersi sull'albero primario tramite 6 rivetti... ora proprio 2 giorni fa ho tolto una primaria 200 per montare una primaria malossi... dunque la corona sono certo al 100% che sia intercambiabile... dopodiche il pignone della primaria è fissato a un piatto mezzo rivetti e quello del 200 è più largo in quanto ha 7 molle.. ora tu fai saltare i rivetti metti il piattino a 6 molle (quello del 125) e il gioco è fatto

ne ho tre paia... quello che ho deciso di lavorare e uno che era gia stato raccordato per il 177 polini e dunque metà del lavoro era già stato fatto in passato! ora mancava di raccordare il pacco lamellare ed eliminare la valvola.. i due spessori da 0.75 che ho messo alla base del cilindro sono già stati raccordati.. ne ho messi due cosi appena avrò anche finito una testa a liquido potrò togliere uno spessore e tornire la testa... ma questo è un altro discorso! il lamellare è stata un occasione presa al volo in quanto mi stavo scervellando x trovare il sistema di mettere il carburatore dritto in quanto in 2 con il collettore polini si inclinava troppo e mi dava problemi di carburazione..allora parlando con preparatore mi ha consigliato il pacco lamellare cosi che il carburatore resti più dritto...

allora x la campana o prendi una drt e vai a trovare denis a treviso oppure la prendi da sip oppure te la fai con un lamierino secondo me monta... xk dici che non monta?

tu ti riferisci a quello scalino interno che c'e subito dopo la valvola...dove l'albero con la spalla sfiora x chiudere il condotto?!?!? detto ciò tu mi fai capire che ho fatto una mezza cazzata a vendere quel albero :risata::risata: rido x non piangere

hahahaahahahaah :risata::risata: bene bene torniamo seri

ciao vicinante :risata: io sul vecchio motore con cambio a denti piccoli montavo la primaria malossi 23 64 con campana a 6 molle con molle malossi... ora il cambio a mio avviso allungava bene e lo montavo con il 28 e la valvola aperata a "occhio" :risata: senno anche i rapporti del 200 (che non me li ricordo) sarebbero una buona idea x la tua configurazione... cmq la campana a 6 molle con rinforzo ti basta e avanza ora non hai 200mila cv da tirare... almeno io la vedo cosi...

ma la in friùl non era tocai più che cabernet?!?!?:risata: scusatemi l OT

Buongiorno ragazzuoli ieri sera ero con amici a guardare il pignarul (o pan e vin oppure casera) e bevendo alcunio bicchieri di vin brulè mi sono messo a parlare con un altro ragazzo appassionato di vespe... nel discutere di alberi a corsa lunga ad un certo punto mi fa "iiiiiii potevi tenerti il mazzuchelli c60 anticipato al posto di venderlo x uno spalle piene" al momento non ho dato peso visto l'alcoll che circolava...:risata: ma questa mattina mi è tornato in mente la frase... ora io devo montare un pacco lamellare malossi e avevo in casa un albero anticipato c60 mazzuchelli e sono andato a venderlo per comperare uno spalle piene... ora la domanda, più per curiosità che per altro, volendo si può montare un albero anticipato con pacco lamellare?!?! cioè nel caso del mazzuchelli che notoriamente è troppo posticipato la valvola a lamella andrebbe a "sistemare" questo problema?!? :mah::mah::mah:

ci sono vari modelli se non erro c'è anche quella x 8 molle con campana drt

ciao ragazzi girando per internet mi sono imbattutto in una frizione in carbonio, intendo che c'è carbonio al posto del sughero se non ho capito male.. Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni, Vespe classiche, pezzi di ricambio - Vespa <br>Classica - Frizioni - FRIZIONE IN CARBONIO PER CAMPANA 6 MOLLE VESPA PX125/150 voi che ne pensate?!?! ora sono indeciso se questa o quella classica visto che devo ordinarla

devo ammettere che voi veneti ma soprattutto i miei confinanti trevisani sono troppo degli scoppiat :risata::risata: complimenti a questo pazzoide

hahahahahaha ma quella è la vespa per le pazzie devi vedere come si alza è l'unica che tratto "male" adesso vorrei portare a casa un altro pk e renderlo molto simile a quello solo senza tagliare il nuemro di telaio e usarla x strada

grassieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

tu hai perfettamente ragione...solo che io avevo lo stesso problema... ma non e che poi mi bruciava tutto sto olio solo xk era una piccola sfesa:roll:

condivido ma con una buona saldatrice a filo e un po' di lamiera si recupera tutto senza paura

uhm....dipende che carroziere trovi il più economico che ho trovato in pordenone beach è 700 euro con sabbiatura e al max una botta da tirare su... per la saldatura io mi sono fatto saldare tutto da un amico!

ora mi sorge un dubbietto....... paraolio lato frizione?!!? mumble mumble

boh poi non sono cosi insane "dovrebbe" essere un motore da turismo....ma mi sa che non lo sarà niente di che il mio dubbio sta tra due gruppi cambio uno è quello del p125x cioè con la 4° da 44 denti(o una roba simile ora non ricordo il numero giusto) e uno è quello del p200e conta che la primaria è la 23 64 della malossi ... ora scuole di pensiero mi propongono il primo in quanto la 1° 2° 3° le tiri bene e la 4° e un po' lunga giusto per i viaggi lunghi ndove avere bassi giri e alte velocità..mentre altre scuole mi propongono il secondo cambio in quanto "tiro" anche la 4° ma nei viaggi lunghi a me non interessa avere alte velocità con alti giri boh non so se mi sono spiegato cmq il resto è un polini 177, albero mazzuchelli 60, pacco lamellare, dellorto 30, primaria malossi con campana con rinforzo e devo ancora decidere se quella 6 o 7 molle, volano ETS alleggerito a 1,6kg e scarico JL:risata1:

ciao ragazzi Facebook.... bah ci sono iscrittoe non smentisco che ora sia aperto... Come hanno gia sottolineato tutti bisogna usarlo con la testa! Io per primo ho combinato i miei casini... mi ero invaghito di una tipa... e in uno stato di face (inteso male) è scoppiato un putiferio -.-" questo ci insegna che la buona regola di "farci i pazzi nostri" non fa mai male (pazzi è messo di proposito) Ovvio che le buone regole sovra citate van più che bene, ma prima di tutto ci deve essere la testa.... Certo poi che se devi provarci con una e usi la chat un po' va contro a cio che dicevi nel primo post e , secondo me, è sempre meglio digli di uscire e andare a bere un caffe insieme... li si assaporano, oltre al caffè, emozioni, atteggiamenti, simpatie ecc ecc Non è facebook che ci ha rovinati siamo noi che ci siamo lasciati rovinare e ora per non sbagliarmi vadoi a fare pulizia di foto e "pseodo/falsi/amici" di face.... che sicuramente domani mi diranno " io non ti parlo più xk mi hai eliminato dalle amicizie di face" hahahahahahahahaha pajazi

grazie del benvenuto grazie del consiglio ma ho già tutto in casa devo solo decidermi io

auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Grazie a tutti del benvenuto hahahahaha quella li è stata iniziata nel 2008 era inizialmente ideata per fare gimkana con cui ho fatto una gara ora è la ferma in garage e pensavo di mettegli su un 130 e adattagli uno scarico di una moto da cross il tutto su basamento et3 per girare un po' dietro casa oppure se trovo qualcuno della zona che gli piace girare in pista andare a fare qualche turno! Ma al momento do più importanza al px su cui sto diventando "scemo" a capire che cambio scegliere