Vespadacorsa

Buongiorno a tutti, pongo la mia situazione: GT:102cc RMS Carb:16/16 con filtro polini marmitta: siluro il motore gira molto bene, a parte la velocità di punta.... si impalla a circa 70-75, ma non è questo il problema, monto una campana 22/63... La vespa sale bene di giri, ma ha un buco durante l'accelerazzione, premetto che ho montato un getto di massimo 76 e ho anticipato di circa 2*... non è che buca, mentre sale gradualmente fino a metà giri circa, si ferma, per un pò, e poi riparte fino al massimo dei giri, secondo voi cosa posso provare? in'oltre scalda un pò troppo per i miei gusti...

Buongiorno a tutti, volevo solo un'informazione, io sono un veterano di motori smallframe, ne avrò aperti e richiusi decine, un amico mi ha chiesto di revisionare il motore della sua VNB1, la mia domandfa è: Servono estrattori o attezzi particolari per sostituire frizione, cuscinetti, paraoli, puntine ecc... o con le solite attrezzature si può fare il lavoro? Non vorrei trovarmi con il motore mezzo aperto e bloccarmi... o cercare di smontare qualcosa con l'attrezzo sbagliato. Ringrazio in anticipo tutti coloro che possono dare una risposta alla mia domanda Grazie VESPADACORSA :mah::mah::mah: