colomb
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Genitori... Si riesce anche senza tirar giù il motore?
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Ok, ti faro sapere, considera che devo ancora ottenere l"autorizzazione" e poi dovrò montarla il che non sarà facile visto che non sono esperto
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Tentar non nuoce, al massimo se peggiora le cose la rivenderò, sarei soddisfatto anche con 3/4 km h in piu
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Ok a posto
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Non so perché la modifica me l'euro fatta fare dal meccanico, ma ora voglio farlo io, quindi dovrei alzare solo il getto del massimo nel caso?
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(ho scoperto che il paraolio era rovinatissimo) Ok, sarebbe perfetto, immagino che montandola dovrei regolare di nuovo la carburazione, mi puoi dire come fare o mandarmi il link di una guida? Grazie:ok:
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Il problema sembra risoltO anche se Il vecchio paraolio non mi sembrava rovinato. senza stare ad aprire un altro topic, vi volevo chiedere se montando una polini a banana guadagno, purtroppo di montare il 75, non se ne parla, ora monto 50 3travasi, carb 16/16 e sito a siluro e fa i 60
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ok ordinato vi farò sapere
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Abbassando il minimo il problema persiste, ho notato la settimana scorsa che nella zona del volano c'è molto sporco rispetto al mese scorso quando ancora il problema non c'era, potrebbe significare qualcosa? Ho allegato 2 foto
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ho provato a togliere il portaoggetti quando dava questo problema e la vite del gas era appoggiata, quindi non resta alzato, ora provo comunque ad abbassare il minimo, se non cambia la porto dal meccanico perchè non sono molto esperto
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ultimamente molto spesso la vespa soprattutto quando scalo o quando calo il gas dopo averlo aperto al massimo, non scende di giri o addirittura sale, forse il carburatore pesca aria da qualche parte?
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Come già detto ho montato un 50 dr tre travasi. Oggi mi è venuta un'idea: con un cilindro 50 piu tirato ad esempio polini o altre marche se me le sapete indicare dovrei guadagnare qualcosa giusto?
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Non posso per motivi "superiori"
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non sono convinto dell estetica della mia vespa, qualche consiglio? Quella al centro è piu vecchia, ora il coprivolano è cormato e il volano nero
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Si, è quello che dicevo
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Sisi certo, l unico problema pero sarebbe l'assicurazione perché lo assicuri come 50 ma è di piu quindi faresti una truffa.
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Ah si ora ricordo che era anche guida senza patente, ma quando prenderò la patente del 125 si risolverà
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No? Dici per il fatto della velocità ?
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Ah lo so bene ma mi era vietato "dai superiori" cambiare cilindrata per il problema Dell assicurazione
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anzi i 60
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I bitumo sono quelli a molla? Ho quello normale chiuso anche se mi sembra che ultimamente sia piu morbido ma proverò a limare il cavalletto.
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ok, ho spostato i buchi di 1 centimetro, per il problema dell inclinazione proverò a limare la battuta e proverò se funziona
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Ok, non sai se per caso esiste un modello apposito? Perchè anche facendo così rimarrebbe il problema della poca inclinazione, quando metto il cavalletto laterale sta quasi verticale e non scarica abbastanza peso sul cavalletto:azz:
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Esatto, ho lo stesso problema, per l immagine del Modello basta che scrivi cavalletto laterale rms vespa su google immagini
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Ho acquistato un cavalletto laterale per vespa 50 della rms e l'ho montato ma quando ho provato ad usarlo mi sono accorto che si incastrava con il cavalletto centrale e inoltre anche se ero in piano la vespa non era abbastanza inclinata perchè il cavalletto laterale potesse funzionare correttamente. Qualcuno mi può suggerire come fare oppure quale modello di cavalletto (che sia compatibile anche con quello centrale) comprare? Grazie.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09