Non posso esserti d'aiuto...
La mia prima e unica opzione è il colore originale dell'esemplare in questione o, se è impossibile risalirvi, uno di quelli disponibili all'epoca.
Non lo chiudo praticamente mai, solo quando so che non la prenderò per più di qualche giorno. Comunque mai avuto problemi, anche quando ho dimenticato di farlo.
Il certificato d'origine riporta numero di telaio e numero del motore originale, mese e anno di costruzione del mezzo, data e luogo della prima vendita.
Oggi sono tornato a casa dall'ufficio con acqua a secchi dall'alto e la strada semi-allagata...
...le mie mitiche Areo modello "dexter" non mi hanno tradito nemmeno stavolta!