elFeliz
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Questa gente che si ritrova una VNA nel garage...
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Beh, si sapeva che i Nolan (e i Grex, che sono sempre della Nolan) sono i caschi migliori. Il mio JFM che ho postato sopra ha un'ottimo rapporto qualità/prezzo, ma penso che presto mi regalerò un Nolan.
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Ecco il mio:
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O anche qualsiasi altra cosa che riguardi la mitica TS?
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Nessuno ha il manuale d'uso e manutenzione?
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Non vorrei dire ca**ate, ma la LML 4T è già disponibile in Italia, sia in versione 125cc che 150cc. Lo stesso vale per la 2T euro 3.
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Non c'è dubbio! Ma, più che altro, mi viene da temere per la tenuta degli pneumatici...
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Ca**o e come piega sul bagnato il tizio in copertina!
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Avevo letto... ...proprio per la discordanza delle opinioni, ho pensato di "sondaggiare".
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Un piccolo sondaggio per capire se e quanto usiamo il tappetino sulle nostre Vespe?
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Grazie a nome di tutti i TSisti!
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"Ottimista" riferito al borsino è un eufemismo...
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Non ne capisco di motori, ma se e quando deciderò di affiancare alle mie Vespe uno scooter "moderno" prenderò una LML.
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Io mi riferivo essenzialmente alla possibilità di rotture. Ultimamente mi è capitato di sentire e leggere di guasti abbastanza strani (e molto pericolosi): parastrappi che si rompono all'improvviso, mozzi che si spaccano in corsa, crociere che vanno a quel paese... e tutto su Vespe elaborate. Da qui la mia domanda.
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Costa mediamente sui 35 euro. Ed è in plastica.
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Giusto...
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In altre parole, voglio dire che la struttura meccanica di una Vespa elaborata viene in qualche modo "alterata" dalla modifica e ciò può comportare un rischio maggiore non dico di grippare ma anche solo... non so'... rompere il parastrappi, ad esempio. E' plausibile come ragionamento? Sempre generalizzando, ovviamente.
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Ovviamente il discorso può variare da elaborazione a elaborazione... Ma il dubbio è se - in generale - le modifiche meccaniche possono ridurre l'affidabilità della Vespa e sottoporla più facilmente a guasti e rotture.
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Ciao a tutti. La questione è: le modifiche meccaniche possano accrescere la possibilità che si verifichi un guasto alla Vespa? In poche parole: le elaborazioni incidono sull'affidabilità del mezzo? Grazie!
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Al limite su una "nonnina"...
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Io ne ho trovati in vendita di due tipi: uno in acciaio e uno in alluminio...
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Nell'elenco hai dimenticato la Costiera Amalfitana già citata da casca.
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Ci vuole un attrezzo apposito per fossarlo, giusto? E occorre smontare qualcosa prima di montarlo?
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Che bella la senzafrecce... ...a mio parere, l'ultima vera Vespa!
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Inizio col dire che è davvero molto bella!
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09