saverio89mally

bel lavoro complimenti da prendere in considerazione

vedi se riesci a trovare quel nastro adesivo di alluminio.. io l'ho usato ed ha tenuto:mrgreen:

:ok:

ho capito quali sono.. qualcuna l'ho vista ancora attaccata ora ho capito bene.. allora posto qualche foto dopo il restauro del calzolaio matto.. grazie x i consigli.. magari se siete disponibili per qualche consiglio x il rimontaggio:mrgreen:

no l'ho tirata via in quanto non era mantenuta con nulla.. devo trovare delle spille per una spillatrice a pressione allora..

si magari vedo se può anche solo ricucirla o incollarla di nuovo con qualcosa di specifico.. ma poi come la devo rimontare? si incolla o ci vogliono le spille??

ecco cosa dice.... La Vespa e in ottime condizioni, non ho mai avuto incidenti, il motore e la carrozzeria sono in perfette condizioni e la vendo solo per inutilizzo a causa di un problema al ginocchio che mi impedisce di usarla. Garantisco che funziona perfettamente, revisionata in eccellente condizioni. La Vespa ha la targa e i documenti originali ed e pronta per fare il passaggio. Ho dovuto lasciare Italia avendo trovato un lavoro meglio pagato a Reading - Inghilterra, ho la vespa qui con me, pronta per essere spedita. Mi occupo dei documenti e della spedizione, tutti i costi sono a carico mio. Il prezzo e di 2600,00 EUR tutto incluso. La vendo per inutilizzo dunque non permuto, aspetto sue notizie solo se veramente interessato. :mrgreen::mrgreen: ormai è vero dall'italia se ne vanno tutti x lavoro:mrgreen:

:mavieni::ok:

ormai l'ho già verniciata e non è male la vernice come qualità.. era la vernice che mi è avanzata dopo la verniciatura di una bici freni a bacchetta.. i gommini si riescono a trovare ancora?? comunque vedo un pò il calzolaio che mi dice.. la copertura nuova quanto costa??

grazie mille:mrgreen: ti posto qualche foto ok???

telaio dato di fondo... le molle non le ho levate per il semplice motivo che comunque andavano verniciate dello stesso colore ed erano complicate da levare..

ciao ragazzi.. oggi ho effettuato dei lavoretti alla sella.. ho notato con grande stupore che la gomma piuma nella parte centrale non c'era proprio così come i gommini.. ora posto un pò di foto.. domani porto la copertura da un calzolaio..

ma si sicuramente... ancora nessuna risposta.. attendiamo con ansia:twisted:

come si fa a tenere gelosamente e a restaurare soprattutto una cosa che non sai neanche cos'è??

ho mandato una mail a quello che ha sempre sullo stesso sito una faro basso a 2600 euro.. vediamo un pò Ancona : piaggo vespa faro basso

ma poi quei rinforzi........................

:testate:

:risata::risata:

complimenti bel lavoro:ok:

:risata: no ma è chiaro che dovrà restaurarla totalmente però se per ora non può o non vuole l'unica cosa che può fare è proteggerla dalla ruggine

No vespa no cry.. lo diceva pure bob:risata1: Vespa rasta et3 Moto e Scooter usato - In vendita Reggio Emilia

continua così va bene

va bene poi le controllerò meglio più tardi... a dopo ciaooo

cerca di proteggere i cerchi e il coprivolano che sicuro è difficile da trovare come quello

io cercherei di proteggerla dalla ruggine ora quindi puoi fare entrambe le cose magari prova a trovare una vernice tipo fondo protettivo per proteggerla in modo da non creare altra ruggine per il restauro totale. vanno bene entrambe le cose ma hai fatto tanto per cacciare fuori quella vernice e ricoprirla di nuovo è un peccato..