Kaya

La produzione dell'elestart è iniziata nel 1984, quindi i modelli dovrebbero essere tutti come il mio, se ce ne sono di diversi molto probabilmente hanno cambiato gli impianti elettrici negli anni successivi.

px 150 e, arcobaleno, elestart, 1984 con batteria. A motore spento funzionano spia livello carburante, frecce, clacson e stop

Anch'io

Diffida dalle pomate, dalle cere e da tutti i mtodi che prevedono l'applicazione di qualche cosa da spalmare sul cuoio capelluto. Basta avere semplicemente dei capelli abbastanza lunghi (30 cm di lunghezza circa), possibilmente mossi o crespi ed affidarsi ad un dreadmaker che, SOLO con uncinetto e tanta tanta tanta pazienza, possa annodare i capelli. Per il lavaggio non ci sono precauzioni particolari. C'è chi preferisce l'olio, chi lo shampoo e chi shampoo e balsamo. Anche se a dire la verità, i veri dread vengono da soli. Bisogna però avere capelli ricci, tagliarli a zero e lasciarli ricrescere senza pettinarsi mai. Almeno, così a me capitò

Stavo per scriverlo anche io...aggiungo (solo per quei due o tre che non lo sanno) che è diffuso soprattutto in Giamaica, terra del Reggae e dei Rasta ( e del mio cuore, ma questo non conta). Io avevo i Dread, e pur amando il reggae e condividendo alcuni messaggi Rasta, non mi consideravo tale. Qualcuno mi chiamava Rasta, qualcuno mi chiamava Gullit, qualche altro barbone...... Come cantano i Morgan Heritage: "...don't haffi dread to be rasta..." P.S: mi piace da morire questo accostamento reggae/vespa Scusate l'Off Topic...

Io li avevo, ma poi ho adottato il metodo "neropongo". Ho anche dovuto cambiare il casco che improvvisamente è diventato largo!!!!!

Io c'ero, ma causa rottura di 2 moto sono arrivato quando il corteo era già partito, vi ho incrociato a Bodio e da lì in poi vi ho seguito. Per quanto riguarda il raduno di Viggiù io sapevo che si teneva a Varese Città.....è stato spostato???

Prego??? Ok, Ok, se avete adesivi spedite alla sede del club che poi vi mando il nostro. L'indirizzo è: Vespa Club Como, c/o bar Al 21, Via Anzani 21, 22100 Como. Grazie...grazie...grazie... P.S. qualcuno qui sul forum ha già ricevuto mio materiale, quindi può garantire sulla mia serietà.

io ne ho spedito uno ad un ragazzo della provincia di como, sei tu? Io sono di Como città

A dir la verità la foto non rende giustizia alla quantità di adesivi, nel senso che non si riesce (almeno io non ci riesco) a identificare i club. Comunque sono una paccata, io non so se ne ho così tanti, considerando il fatto che hai detto di averne un'altro quadro, che aspetto di vedere.......

Esatto!! sono molto probabilmente quelli che ho visto io a Torino. Però erano di piccole dimensioni e non grandi come quello del tuo club che si vede in foto. Noi non abbiamo il logo ne brevettato ne registrato, ma fino ad adesso di materiale fasullo (cioè non prodotto dal nostro club) non ne ho ancora visto.

Solo due mesi per riprodurre un adesivo falso???? scusami se te lo dico ma chi l'ha fatto è un fenomeno!!!! A parte l'iniziale incaxxatura per aver visto che il logo è stato contraffatto, personalmente mi piacerebbe trovare un adesivo falso del mio club solo per tenerlo in collezione, ovviamente scambiandolo senza acquistarlo. L'incaxxatura sparirebbe subito al pensiero che chi ha rubato il logo per guadagnare qualcosa deve così venderne di adesivi, almeno se tutti fossero come me, mi spiego meglio: anche io colleziono adesivi, ma solo se trovo la maniera di scambiarli. Qualcuno ha provato a vendermi l'adesivo del suo club, ma non ho neppure perso tempo a rispondergli, probabilmente ce l'ha ancora nel cassetto, anche se uno di questi mi sembra di averlo intravisto nel quadro fotografato.

Perchè, ci sono anche adesivi non originali di Vespa Clubs? Purtroppo sì, visti di persona all'eurovespa di Torino in una bancarella. Ma te ne accorgi solo se sai come sono gli originali.

Ciao, noi le abbiamo fatte fare l'anno scorso in toscana. Tutti i contati e gli scambi di file via mail e poi spedite a noi per posta. L'impianto sotto le 100 toppe costava 30 euro, ma se ne fate di più l'impianto è gratuito. Sotto le 100 toppe costano 2,50 l'una, più ne fate più basso sarà il prezzo singolo. Se mi dai una mail ti mando il preventivo che aveva fatto a noi con tutti gli estremi per contattarli, oppure se va bene lo spedisco a Umberto.

Brutte notizie per i Lombardi http://www.motocivismo.it/index.php?mod=read&id=1201335128

... siete sicuri di questo ragazzi?... io sapevo che le ultimi serie della GL montavano il manubrio col pallino... la mia del '64 per esempio è così... e non credo che sia stato mai cambiato il manubrio... Sicuro al 100% no, si sa che una ogni tanto in fabbrica montavano quello che gli capitava sotto mano. Però quelle che ho visto io hanno tutte il trattino.

Stamattina mi hanno informato che sul vialone dove si terrà la castagnata ci sarà pure il mercatino di antiquariato e artigianato.

Io c'ero ma non in Vespa. Al sabato la mia attività è aperta comunque, e dovevo fare i due trasferimenti molto velocemente, percui sono venuto con la mia Honda xl 600 rigorosamente euro 0. Anche io come te sono rimasto deluso dalla poca partecipazione, anche se un po' me la aspettavo. ma non mi importa, quello che posso fare continuerò a farlo. Qui a Como abbiamo fatto passare in Amministrazione provinciale una mozione contraria all'applicazione della famigerata legge regionale 24/2006, e adesso stiamo tentando di farne approvare un'altra in Consiglio Comunale per chiedere la non applicazione del blocco, tipo quello che è successo nel Mantovano.

Ulteriore aggiornamento: canteranno per noi alle ore 12.00 le "belle di note" Però, come ho già detto, la parte degli spettacoli è curata dai ragazzi del Comitato, percui non chiedetemi cosa cantano

alle 20.30 abbiamo dovuto litigare per mandare via gli ultimi ubriaconi, ma noi dovevamo pulire l'intero piazzale.

Giusto per tenere alta l'attenzione. E' rientrato alla base il nostro cuoco "svizzero" che l'anno scorso ci ha deliziato con un buonissimo risotto. Quest'anno si ripeterà e il piatto proposto sarà risotto alla zucca spolverato con emmental svizzero. Durante quest'anno ha lavorato in grossi ristoranti all'estero, secondo me ci sarà da leccarsi i baffi.

Ciao BlackDragon, lo so chi sei. E' vero, colleziono adesivi dei club, ma purtroppo non ho doppioni da scambiare perchè li attacco in sede su un apposito pannello. A proposito non ho neanche un adesivo di VR, se qualcuno me lo portasse alla castagnata....... Saluto anche Nebo

Ha già spiegato tutto Blackdragon, se volete potete guardarvi qualche foto delle precedenti edizioni sul nostro sito http://www.vespaclubcomo.it Io posso solo aggiungere che per noi è una grande festa, anche se ci facciamo il culo quadro a cuocere caldarroste. La parte degli spettacoli è curata direttamente dai ragazzi del Comitato e non so ancora dirvi cosa ci sarà, mi parlavano di un coro femminile ma non so a che punto siano. Il pranzo di solito è preparato dal club 2cv Sempre Carichi, quest'anno per una piccola offerta si potrà avere un piatto di pasta o di gnocchi (saluto il Dianista presidente di Bergamo). Poi solitamente al pomeriggio si danno al vin brulè e alla disco music anni 70 con il loro sound system, vediamo se lo faranno ancora. I dolci vengono offerti a tutti gli astanti perchè le torte ci vengono donate da mamme e mogli dei nostri Soci, e noi le condividiamo con tutti. Insomma il bello di questa festa è che ognuno nel proprio piccolo contribuisce, anche i ragazzi del comitato che ci forniscono i cartocci per le caldarroste e passano tutta la giornata con noi. Tutti i vespisti sono invitati, negli anni passati ci hanno sempre fatto visita tutti i club comaschi, quest'anno ci saranno sicuramente gli amici di Lecco e spero qualche VRista. Non è il classico raduno, non si paga iscrizione, non ci sono gadget e non c'è giro turistico. Il giro turistico ve lo fate da soli venendo a trovarci e a passare qualche ora con noi. Vi aspettiamo!!!

Devi prima smontare il manubrio, poi ci sono delle ghiere che tengono la forcella che andrebbero svitate con un'apposita chiave. Se non ce l'hai serve uno scalpello piccolo e un martello. Inonda di svitol la ghiera, punto la scalpello nelle fessure della ghiera e picchia facendo molta attenzione di non rovinare la ghiera. Se non inizia a girare subito lascia perdere e procurati la chiave adatta. Una volta svitata la ghiera (ma forse sono due, non ricordo) la forcella esce da sola.

Certo che sì, il tempo di smontare il mozzo e poi è tua. Comincia a mandarmi il tuo indirizzo a info@vespaclubcomo.it , intanto io sento il corriere (niente posta) e ti dico quanto costa la spedizione. P.S: il telaio tirato ad occhio mi sembra una gran str.......