tommyet3

Benvenuto GiacoMaster

................ Nessuna notizia dei nostri amici abruzzesi del forum? Non li conosco personalmente, ma ho un nodo in gola da ieri. Massima solidarietà, ben fatto Marco.

Ah, potevi dirlo prima che fai il "Trasportatore" Scherzo ovviamente, non sai quanto ti invidio.

Bel colpo Matteoxx87, complimenti bella Vespa. Sono sicuro che mezzi analoghi e nelle stesse condizioni "per far posto nel garage" ce ne sono a pacchi. E' proprio vero: CARPE DIEM.

Quoto Nitro: tanto lavoro per 15 litri di "bagaglio". Comunque all'Auchan, in occasione della settimana del motociclista, c'erano in vendita una coppia di borse laterali per scooter (tipo Liberty) fatte molto bene, si allargavano a fisarmonica con una cerniera raddoppiandone il volume, ed il criterio di montaggio era lo stesso pensato da Casca: due stringhe superiori a cavallo del serbatoio, una cinghia davani e due dietro. costavano anche poco. (29 o 39 euro) Ci pensai anch'io, ma abbandonai l'idea proprio al pensiero di fare danni alle chiappe. Tommy

Sai che bello: i puristi del jogging e dell'aria pura (in centro a Bari. mbhà) da un lato, e dall'altro qualche centinaio di vespe (tutte a miscela, e con che olii) ad affumicare tutti. :Lol_5::Lol_5: Bellissimo

dimmi tu invece: sensazioni, anticipo e carburazione.

E' proprio quello che devi fare. Giacchè ci sei, cambialo.

Siete dei diavoli tentatori!!!! :Lol_5:

:quote:

Marco, l'importante è essere riusciti a rimetterla su strada. Se al tuo posto si fosse presentato un brutto ceffo, stai tranquillo avrebbero controllato molto meno e con meno zelo!!! E' questo che fa rabbia......... :rabbia: In ogni caso, auguri.

E' proprio questo il dubbio. Temo che qualche problema (sgrat sgrat) possa compromettere la Vespa e la partenza per il raduno (ricordo ancora lo scorso anno). Ho troppo poco tempo per rodarlo e non vorrei fare ca@@ate, anche perchè avrei Marcuzzo come passeggero. Credetemi non so che fare. La scatola di polistirolo pinasco l'ho già aperta 275 volte, se continuo così lo rodo con le mani.

Conservata!!! Che bella, complimenti. Stacca le chiavi dal portachiavi e lascia solo quella dell'accensione, altrimenti ti righerai tutto lo sterzo e il contakilometri.

Batteria scarica??

Se il tuo PX 150 è un prima serie, è normale che abbia l'impianto elettrico a 6 volt e quindi anche il clacson. Per conferma dai un occhiata alle lampade e leggi il loro voltaggio. Per il suono "vergognoso", può darsi che sia vecchio e stanco. :ciao:

Avrai sicuramente delle impurità in qualche condotto del carburatore. Smontalo pezzo pezzo e lascialo a bagno nel diluente una notte. Io l'ho immerso nel viakal, ma mi hanno consigliato di non ripeterlo, pechè troppo aggressivo con le leghe di alluminio. Poi aria compressa dappertutto e rimonta. Occhio alla guarnizione che va tra filtro aria e carburo: va montata nel senso giusto!! Ciao Tommy

E chi ti ha detto che non hai fatto nulla?? Hai fatto delle belle foto ad una bella Vespa. Continua a volerle bene.

Auguroni "mest' Tonìn".......... :applauso:

No!!

Scusa, Babby ma hai riverniciato i cerchi prima di rimontare le gomme o li hai solo spazzolati??

Non è sempre così. L'esaminatore non è stato attento e ti è andata bene. Comunque queste dichiarazioni possono costituire dei precedenti. Pensa a chi, vedendosi rifiutata l'iscrizione per colore non originale, è stato costretto a riverniciare la vespa.

Vai dal gommista e fattelo svitare con la pistola pneumatica.

Tieni d'occhio quello sfiato e non sottovalutarlo, può fare danni!! Non condivido la comodità rispetto al PX, fai qualche kilometro e vedrai che dolori al culo!!!

Ciao Simone, benvenuto su VR, non sono un "guru" ma ti rispondo per quanto ne so io: 1 - Le gomme, dipende dal prezzo. Vai dai 20 euro ai 50 euro per quelle più performanti, ma tutto dipende da quello che vuoi fare con la tua vespa. Solitamente michelin S83 è la più versatile per l'uso cittadino e piccoli viaggi. se vuoi montare tubless devi necessariamente cambiare i cerchi e montare quelli interi per gomme tubless, più affidabilità in caso di foratura, ma necessita del gommista sempre. 2 - I cerchi in lega lucidi li vende Tonazzo ma la qualità della verniciatura è pessima, (io ce li ho satinati e sono bellini) ma in caso di foratura non puoi montarli al posto della ruota di scorta a meno di qualche modifica ai prigionieri. 3 - bitubo ottimi (ma a quale prezzo!!) contatta Paolone, è il nostro referente per gli ammortizzatori regolabili Carbone. io li ho montati sul 200 e già sono molto soddisfatto. 4 - Vespatronic. non ho molta esperienza in merito ma so che sul motore originale non serve a nulla!! Ciao Tommy :ciao:

Sul 75 di Marco, carburatore 16/10, gli ho montato un 57, va benone.