tommyet3

Credo sugli 80/85 euro, in agenzia.

Auguri, soci!! :ciao:

Andiamo insieme??

Devi cambiare: cerchi e gomme, manopole grigie, leve senza pallino e scarpette. Ritocca con vernice uguale quei punti rugginosi, togli il portabollo. Non ricordo il tettino fanale posteriore se va a colore o no. Se l'esaminatore FMI ti boccia la pratica, perdi i 35 euri del versamento. Almeno l'indinspesabile evidente............... P.S. bellissima vespa!!!

Vi racconto la mia: monto il portapacchi anteriore, solo in casi di raduni più distanti per poter caricare qualcosa in più. premetto che odio il portapacchi anteriore, perchè il ritorno dai raduni, spesso di sera, diventa un'agonia a causa del fascio di luce anteriore completamente azzerato dai bagagli: stanchezza e poca luce e checcazz!! :rabbia: Ho sempre interposto un quadratino di camera d'aria sotto le ventose o tamponi che siano, oltre a un'altro pezzettino di camera d'aria anche all'interno dei ganci che abbracciano il bordo scudo per non segnarlo. L'ultima volta che lo montai, non trovavo i quadretti di camera d'aria e mi venne l'idea malsana di "lubrificare" l'interno delle ventose con un pò di pasta verde, quella che si usa per sigillare tubazioni e filettature idrauliche, tanto ho pensato, quando torno pulisco tutto con un semplice straccio. Evidentemente la pasta verde contiene qualcosa di abrasivo che unito alle viibrazioni, risultato due bei cerchi profondi (sembrano fatti col compasso) sullo scudo. Cercherò sempre i pezzettini di camera d'aria...............

Ciao Pintovespa, ho restaurato una Special per mio figlio. Montava un 75 DR con carburatore 16/10 con getto max 51. Pensavo fosse magro (a prescindere) in quanto il getto 51 pare fosse lo stesso del G.T. originale, sono quindi partito a fine restauro, provando con un getto 60, poi 58, 56, 54, domani proverò il 52. Fino ad ora scarbura a morire: troppo grasso. (mi sa che rimonterò il 51) Ricollegandomi a quanto già ho scritto in altro post, temo che il problema del tuo motore, sia proprio nel getto di max troppo grande. Non capisco come riesca a mantenere per il tuo G.T. originale, addirittura un getto 57. A me sputava benzina da tutte le parti e quando ho tolto il tappino del filtro aria, credendo di migliorare qualcosa, spruzzava benzina a fiotti dal foro. Ciao Tommy

Se vuoi una presa volante, potresti anche vedere questa, elimini la spina e colleghi il cavetto all'impianto. Ciao Tommy

Grazie Zio, la Nina l'hai verniciata con la vernice della "Batmobile" :Lol_5: :Lol_5:

Auguri Kapo!!!

Tutto è bene ciò che finisce bene. Sono contento per te per l'ottima intuizione. Ciao Tommy

Giusto!!!!!!!!!!!!!:ciao:

Ma che è sto topic............... nà sola???? :mah::mah:

Ma certo che lo riesci a montare. Cosa vuoi che sia di così complicato, al massimo dovrai fare qualche buco e adattare qualche staffa, ma non credo che ci sia nulla di impossibile da farsi. Vai tranquillo!!!! :ciao:

Spaghetti, io ho piegato le staffe del cuppini, due dita sopra il dadone. Il parabrezza si è così inclinato verso dietro. E' più bello da vedersi e sono sensibilmente cambiate le turbolenze.

Scusa Leo, non è che il tuo minimo è garantito dal cavetto dell'accelleratore, leggermente tirato????

Amici, posso garantirvi che ho visto rottami messi peggio e pagati anche di più, tornare a splendere come nuove, credetemi. E' proprio questa la magia della "Vespa"...........

Ancora "nada"..............

Dago, guardare le foto con il tuo volto "sconvolto", mi hanno fattopiegare in due. Troppo forte!!! Certo una pulitina prima................ Quoto per un controllo generale delle parti da dove potrebbe aspirare aria: base cilindro e sua guarnizione, ma sopratutto serraggio corretto della testa (1,8 kg a croce). Suppongo abbia provveduto alla corretta sistemazione del nuovo getto di max ed eventualmente del freno aria. Controlla la candela e il suo colore: meglio nerognola che nocciola!! Ad ogni modo auguri e ................ buon rodaggio. :ciao: P.S. Sento già le grida di Gigler quando leggerà il topic!!!

Senatore LoSpecial Ricmusic Mari200 Leopoldo Calabrone + Giovanna? Dago + Barbara? Tormento + Emilia? Neropongo Farob x 2 james62 salvba norkio Duecentorally Ken Spaghetti + 1 nicoGTR125 EzioGS160 Marben James62 ilovevespa + padre Fricicchia TommyEt3 + Marcuzzo

Montato il 54, è al limite. Devo spurgarla un pò, ma temo di dover scendere ancora di un paio di punti. Vuoi vedere che arrivo al 51...........:testate:

Non regge neanche il 56 Domani compro il 54

01 areoib 02 Neropongo 03 Calabrone 04 DeXoLo 05 MarcoPau 06 giannj 07 TommyRally 08 clafo 09 luca70 10 salvba 11 oliver 12 Stratton 13 bolix 14 tommyet3 15

E' proprio vero Davide, li ha rispolverati.........

Ieri l'ho vista da Piero la tua vespa................. .......con le coppette rosse. :Lol_5: Bella!!!

Paolo, grossomodo il prezzo? 10 - 50 - 100 - 200 ............. Sai la Ts polinizzata ha il tuo VR pronto da montare e la forcella si è offesa. Vediamo se li faccio riappacificare, prezzo permettendo. Comunque mettimi in lista.