tommyet3

"ci vediamo giovedi" = "forse a pensarci bene posso venderla meglio!!!!" :testate::testate::testate::testate::testate::testate:

Secondo me, se non hai fretta, l'occasione ti arriverà. Devi stare solo attenta a spargere la voce, ma con circospezione. C'è tanta gente che vuole disfarsi di una vespa solo perchè gli impiccia il garage. Devi esseri li in quel preciso momento, non deve parlare con l'amico o col nipote o con lo zio: devi saperlo solo tu!!! Vai e concludi l'affare. Buona caccia!! Ciao Tommy

Il primo amore non si scorda mai: Special 50 4 marce, biancospino. Ricordo, avevo quindici anni, ero a Montecatini in vacanza con i miei genitori e non vedevo l'ora di tornare a Bari per andare al concessionario Piaggio (parente e dove trascorrevo interi pomeriggi a guardarmi la vespa). Avevo depliants e ritagli di prove di motociclismo dello special che mi seguivano dappertutto: stavo sfiancando mio padre. Ricordo, non avevo ancora la vespa (e non si sapeva ancora se l'avrei mai avuta) ma con i primi risparmi comprai la marmitta a siluro (mamma mia!!). La vespa poi arrivò.:banana: Primo step: collettore scarico maggiorato e marmitta siluro (cambiò il sound e le vibrazioni, non ci potevo credere, correva di più). Poi fu la volta del 75 Polini. Poi il 90 Polini con i rapporti e il carburatore rettificato a 16/16. Poi il salto di livello: 125 Pinasco doppia alimentazione, rapporti a denti dritti, e marmitta Pinasco bianca (tagliai un quadratino con il logo "50/90" e lo incastonai perfettamente al posto del logo 125 sulla cuffia cilindro per non dare all'occhio ai Vigili). Quanti pomeriggi passati nel box di Beppe a montare, smontare, modificare. Cosa mi avete fatto ricordare stasera amici................... ....................sono passati trent'anni!!!

Io controllerei prima il pneumatico anteriore. Si vedono certe vespe in giro con gomme vetrificate e deformate. Prova a montare la ruota di scorta (sperando non essere della stessa famiglia), e facci sapere.

Per gli amanti della Bajai: Vespa 150 chetak motore piaggio Moto & Scooter usato - In vendita Brindisi

Grazie P.V. per il giro virtuale al mercatino di Pesaro.

Sicuro che non fosse 57??

Si comincia con il controllo dei dadi della testa e del carburatore, magari con una revisione e sostituzione delle varie guarnizioni. Se il problema persiste: Paraolii.

Perchè Raniè, si è rotto pure a te?? :Lol_5::Lol_5:

Dai Corona, sei appena entrato e già ripeti le domande in due topic simili? :nono: Sarebbe opportuno passare "in piazzetta" per le presentazioni prima......... ...che ne dici?? Comunque ti do il benvenuto su VR. Ciao Tommy

E allora è saltato il tubicino di ottone che è montato sul rubinetto all'interno del serbatoio. Praticamente la benzina resta sempre aperta. Bisogna rimontarlo o sostituirlo.

Paki, guardando le foto del tuo blocco, si nota la sede per l'alloggiamento del motrino di avviamento. Siccome hai detto che il volano che avevi e che hai comprato non ha la ghiera dentata necessaria per l'avviamento, si suppone che tu non abbia montato il motorino di avviamento. Detto questo ti consiglio di costruirti una flangia ad hoc per chiudere il foro sul carter, in modo da far funzionare bene il raffreddamento generato dalle alette del volano, senza dispersioni. Ciao Tommy

Se il fusibile è sano, hai qualche cavo staccato. Controlla la massa avvitata al coprivolano. Con il contatto acceso, la vespa va in moto a pedale???

Moro35, non vorrei allarmarti ma temo che il grado termico della candela c'entri poco con il problema che riscontri a caldo. Ho il sospetto invece, che la tua vespa aspiri aria da qualche parte, quando si riscalda, falsandoti la carburazione, di qui il minimo più alto.

Montato getto 60, la vespa non riesce neanche ad entrare in coppia, spernacchia da morire. Domani provo a scendere a 56.

Ale, forse sei l'unico ad aver ricevuto la mail. Mi sa che pagherai e pagherai per tutti.........:mavieni: :Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5:

AVG non mi fà aprire il link, file infetto!!!!

Oggi le ultime operazioni di restauro. E' in garage a fare amicizia con le altre. Un doveroso ringraziamento al mio amico Beppe per la pazienza e la collaborazione che mi ha offerto tutte le domeniche da Natale, per i suoi consigli, trucchi e informazioni utili al restauro di questa meravigliosa Vespa. :mavieni: :mavieni: Foto di oggi: Finita!!!!!

Che tempismo, Auguri ai ns. soci

Mingo, non cantar vittoria, se tra sabato e domenica ne parla per curiosità con qualcuno, vedrai che cambierà posizione. Vai a trovarlo appena puoi dagli un acconto ma bloccagli la vespa o se puoi portala a casa immediatamente.

Il clacson con il contatto inserito, deve suonare anche con il motore spento, e se la batteria è bella carica il suono sarà forte come quando la vespa è in moto. Se non funziona il problema è nella batteria. Fai questa prova: accendi il quadro, tira la frizione, dai il contatto dell'accensione. Accando alla batteria c'è un relè, poggia la mano sopra o senti se funziona al suo interno il contatto (click click). Se è muto non gli arriva la corrente. Se la corrente è poca (batteria scarica) sentirai il click, ma non ce la farà a far girare il motorino di avviamento. Controlla anche i fastom sotto il portafusibile, casomai si fosse staccato qualcosa. Se riuscissi a leggere con un tester la tensione ai poli della batteria, ci toglieremo molti dubbi. Con un tester digitale: Tensione 12,20 = batteria scarica Tensione 12,30 - 12,45 = batteria da ricaricare Tensione 12,85 = batteria carica 100%

:Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:

ciao Enzoboldi, sei capace di verificare la carica della batteria con un tester o al limite con una lampadina??? Giusto per toglierci il dubbio di non aver abortito una carica o di aver acquistato una batteria fallata. Se la batteria risulterà carica, non ti resta altro che verificare lo stato del fusibile che troverai accanto al vano batteria. Controlla e facci saere. Ciao tommy

Leo, io la sito plus la montai sul 200 originale. La tolsi dopo dieci giorni: il rendimento era quasi identico all'originale agli alti, ma ai bassi perdeva un casino. La cosa imbarazzante era il rumore, veramente poco gradevole. Forse una simonini o se vuoi spendere qualcosa in più una pinasco, con il polinazzo potrebbero andare più d'accordo, ed il sound è decisamente più accattivante.

Ciao Lamp, qui a Bari oggi 18-19 gradi............. scirocco e mal di gola però. :lol: comunque buon fine settimana anche a te.