tommyet3

Nik, della stessa serie c'è anche il contagiri. Il fatto di forare il tetto del bauletto mi sta bloccando. Ho simulato con una dima in cartone, che poi realizzerei eventualmente in alluminio, la posizione dei fori per voltmetro e contagiri affiancati sullo stesso lato dx del bauletto. Io però opterò per gli strumenti con fondo nero, la mia vespa è bianca. Ciao Tommy

noooooooooooo....... ....volevo farti conoscere tua "nipote".

Auguri auguri a a tutti tutti e e due due!!!!!!!! i

wow...........benvenuto!!!!!!!!

Si coraggio e pazienza ma, se trovi un motore completo a 650 euro, o una chiappa a 50 euro di una vespa GS devi e ripeto devi affrontare il problema dell'acquisto di petto e con coraggio, altrimenti non ne vieni più fuori. Considera che stai partendo dal solo telaio e di ricerche dovrai farne parecchie. Daltronde hai deciso di avventurarti in un restauro impegnativo quale può essere quello di una GS, quindi coraggio, pazienza e tanti euro. P.s. per la verniciatura aspetta di avere tutti i pezzi a disposizione e poi vai di vernice.

Molla un pò il collare e prova a farlo entrare meglio a battuta. Con il tempo le incrostazioni faranno da sigillante e le cose migliorerano un pochino.

Tormentooooooooooo dove sei?????????

A U G U R I

Scusa, ma i piloti di questo raduno dove sono????????????

Scusa ninusc, se non hai le fasce spaccate allora il soffio che tu senti è dal paraolio lato volano. Altre uscite non ce ne sono.

che curiosi. Auguri..

Antonio, se sei alla ricerca di una RALLY, un mio amico vuole venderla per 4500 eurozzi. Rosso katmandù, reimmatricolata di fresco, completamente restaurata. Ciao Tommy

Auguri!!!!!!....................ti devo una birra

Effettivamente............

Mi inchino a così tanta genialità.............. ancora complimenti.

Si tratta di Grigio Fantic!!!!

..........infatti.

Se sei capace di farlo..............., ma non puoi certamente andartene in giro liberamente.

Secondo me l'amico ha tolto la marmitta per non far riconoscre la grandezza del collettore, dal quale si fugherebbe ogni dubbio sulla cilindrata.

Secondo me è un bel rischio montare fasce uguali, simili, identiche a.........., le fasce del tuo gruppo termico sono le sue e basta. Pochissimi decimi di tolleranza possono non essere sufficenti a garantire la corretta dilatazione che il metallo subisce al riscaldamento. Da quello che scrivi sembra che le tue fasce si sono incollate e rimaste imprigionate nella loro sede, vanificando di fatto la loro azione di tenuta. Acquista le fasce originali del tuo g.t. tenendo conto di eventuali maggiorazioni qualora tu abbia effettuato rettifiche.

Tanti auguri Pluto

Marco, sono con il gruppo di Corato per una iscrizione di gruppo. Sto aspettando conferma da Anton che ultimamente è molto preso da impegni personali. Sto anche attendendo una eventuale possibilità per aggregare Marcuzzo con un'auto. Comprendo il tuo sollecito, spero di riuscire a risolvere il tutto inizi prossima settimana. P.S.: Pasta al pomodoro, bistecca ai ferri e frutta e sono tranquillo; non posso mangiare formaggi

Speriamo che si apra: auguri_130.zip

............. e se prima eravate in tre a ballare l'alligalli .....................adesso siete in quattro a ballare l'alligalli!!!!!!!!!!!!!!! A U G U R I

E che dire............. ......................tanto di cappello.