tommyet3

Tutto dipende dalla residenza. Bari è zona rossa!!!!!

Grazie in anticipo Ciccio. Ci sentiamo.

Ti serve un luogo privato abbastanza "grande" per fare la prova della candela. Se è tutto originale, lascia tutto com'è e non far danni. Al limite, ma dipende dai kilometri, verifica la marmitta casomai fosse intasata.

Se sentite un grido, non vi preoccupate. E' AlexT5 che avrà aperto il link.

Se proprio devo spendere 3500 euro, io non esiterei un'istante: Vespa Moto e Scooter usato - In vendita Latina Vespa px 200 Moto e Scooter usato - In vendita Latina Scoter Vespa px 200 Moto e Scooter usato - In vendita Caltanissetta

Infatti, ho detto probabilmente. Si tratta di operazioni commerciali, a discrezione dei vari concessionari. Io ho riportato il listino così come su una rivista specializzata.

E' il codice della strada che lo prevede. La bobina si è connessa col server e ha scaricato "l'aggiornamento luci". Tranquillo..........

Si, ma si tratta sempre di operazione extra listino che probabilmente troveremo anche in Piaggio.

Io pago al PX di Marcuzzo 32,00 euro........... al mese!!!!!! :rabbia:

A parte il fatto che questo sito è affiliato FMI, ma vabbè........... Ti sono state date due risposte precise dai diretti interessati: Come possiamo noi, se non dirti di avere pazienza che ti arrivi il certificato ASI, consigliarti di "non fregartene dei blocchi euro 0"?? Se ci sono delle regole, devi rispettarle. Io posso solo dirti che negli anni passati, a Bari, alcune assicurazioni rilasciavano comunque la polizza, ma in attesa del certificato di storicità, restavi responsabile, in quanto sottoscrittore di una polizza per mezzi d'epoca, e quindi privo di copertura assicurativa in caso di sinistro. Siccome la gente, "dimenticava" di far poi pervenire l'attestato in agenzia, a completamento della pratica, il gioco è finito per tutti. C'è stato sicuramente un passaparola tra le compagnie assicurative ed ora il tutto è stato reso meno facile.

Riporto da listino LML di Gennaio 2011: Star 125 2T € 2800-2950 Star 150 2T € 2900-3000 Star 125 4T € 2920-3010 Star 150 4T € 3120-3250 Chiaramente i prezzi dipendono dalle versioni, ma in linea di massima...... Parliamo di moto "nuda", senza neanche il tappetino e la ruota di scorta è a parte. Se ci sono prezzi inferiori in giro, sono solo operazioni commerciali in previsione dell'uscita PX Piaggio. Se parliamo della qualità in termini generali.................. Quindi: Cosa vi aspettavate, il PX nuovo a 1000-2000 euro?????

Ricordo una frase detta da un meccanico e che mi fa pensare a questo topic: Tommy, mi disse, "io solo per toccare un motore di una faro basso, devono darmi almeno 200 euro, poi il resto per lavoro e ricambi a lavoro finito". Ma perchè, gli chiesi: "E' una responsabilità, se dovesse cadermi dal banco un carter o un cilindro, sono dolori per risarcirli e per trovarli". Probabilmente, potrebbe essere una spiegazione valida che avvalora tutti i discorsi fatti qui sopra, ma sicuramente inaccettabile e inopportuna. Da allora ho deciso di fare da me.

Trattamento serbatoio con Tankerite - Vespa Resources Forum

Francamente, con 3 dischi (originali) non ho mai avuto problemi, ne di slittamento e neanche di trascinamento. Quando rifeci il motore, in via precauzionale (pensavo di dargli una bella pepata) decisi di montare la modifica 4 dischi. Il motore nel frattempo è rimasto originalissimo, ma i 4 dischi procurano il problema di trascinamento proprio come l'hai descritto tu. Se con la modifica alla leva dici che si risolve, tanto vale provare.

........ visto che sei così bravo, preparami una leva "modificata" , che il mio ET3 con frizione a 4 dischi, è afflitto dallo stesso problema. Ciao Ciccillo

Azz............ abbiamo scomodato Zenone, u'filosofo..........

No Gabriele, scusami ma non condivido. La sua risposta maleducata e arrogante ha scatenato i nostri commenti. E gli è andata bene..........

Al 200, li pago per 6 mesi, 218 euro..............

Io lo prendo dal rappresentante dei tarocchi, lo pago 8,5 il litro.

Quando ho letto il messaggio ieri, pensavo si trattasse di spam. Da non credere, ed io che sto qui ancora a leggerlo..........

Auguri a tutti, ma al capellone, più di tutti..............

Il casco va provato!!! Possiamo discutere di marche, di colori, di prezzi, di omologazioni, ma se non lo provi e lo trovi comodo, tutti i discorsi fatti vanno a farsi friggere. Un amico ha un casco Shoei. http://www.subito.it/accessori-moto/casco-integrale-shoei-mai-usato-taglia-xl-bari-15741693.htm Ha venduto la moto e vuole disfarsi del casco, pagato 400 euro e usato tre volte. Tommy, te lo cedo per 100 euro, mi disse.......... Azz....... pensai subito all'affare. La misura è la mia, ma dopo averlo provato mi sono accorto che spinge sulla fronte fino a fare quasi male, tutt'intorno perfetto. Ho dovuto rinunciare.

Anche io non ho mai avuto di questi problemi, anzi una volta mi spaventai perchè non riuscivo a trovare una busta con un ricambio mimetizzato tra i tantissimi pezzi di cartone e carta dell'imballo.

Svita la candela, poggia il filetto sul perno del coprivolano e spedivella. Se funonzia, scintilla vedrai!!! Occhio alla scossa.

Hai provato con la pistola pneumatica di un gommista?? Talvolta il compressorino di casa non raggiunge pressioni sufficienti per svitare dadi incollati. Vai da un gommista e prova con la sua pistola, poi serra provvisoriamente con una chiave a tubo, giusto per tornare a casa. Una volta, feci così. Un'altra volta, spaccai in due il dado malefico con uno scalpellino dopo averlo forato con una punta piccola in due parti.