tommyet3

Come sarebbe a dire "è per gli iscritti al v,c, Taranto"?? E' una manifestazione in calendario, ed è aperta a tutti i soci V.C.Italia. L'anno scorso ho partecipato aggiudicandomi il secondo posto nella categoria PX. Comunque, entrando a Taranto dopo il ponte girevole, nella piazza di fronte.

Smonta e pulisci per bene il carburatore. Poi tieni conto che sei in rodaggio. Hai parlato di un cilindro nuovo di fabbrica o di rettifica?

Volevo semplicemente testimoniare la presenza originale del foro. L'ho perso da Tonazzo, sui 19 euro con lo sconto V.Club.

Quoto, e aggiungo: hai messo l'olio??

Ho acquistato, modificato e montato un filtro T5 per il mio Pinascone. Il foro sul getto di max, già era presente.

Un muratore grande e grosso, dopo la giornata di lavoro, si accorge di avere qualche disturbo. Decide quindi di fermarsi da un medico per farsi visitare. Fa caldo, l'ambulatorio è strapieno, fatto sta che il muratore ha una sete terribile. Si guarda attorno, in cerca di qualcosa da bere, finchè nota una bottiglietta di Coca Cola su un mobiletto. Si avvicina e beve tutto d'un fiato. Dopo un bel pò di tempo arriva il suo turno ed entra nello studio del medico: "Bongiorno Dottò! Che caldo...ah, proposito, me scusi ma nun ho resistito e me sò bevuto la sua Coca Cola!" "Quale Coca Cola scusi?" "Ma quella che stava sul mobiletto!" Il medico impallidisce: "Oddio! Quella non era Coca Cola, era un nuovo carburante per missili che io dovevo analizzare! Ma mi dica lei come si sente?" Il muratore scuote le spalle: "Io? Mò sto benone! Anzi sto mejo de prima!" Il dottore non si convince: "Senta, facciamo in questo modo: le lascio il mio numero di telefono. Nel caso le capiti qualcosa di strano mi chiami...mi raccomando, mi chiami! Nel cuore della notte a casa del medico squilla il telefono: "Pronto Dottò, sò quello che ha bevuto er carburante..." "Mi dica, cosa c'è?" "Dottò ho fatto una scoreggia!" "Tutto qui? Lei mi chiama per una scoreggia???" "A Dottò... stò a Tokio!!!"

Ieri notte, mia moglie ed io eravamo seduti a tavola parlando delle cose della vita. Quando siamo arrivati a parlare di vita e di morte, le ho detto: - "Non lasciare mai che io viva in stato vegetativo, in dipendenza completa da una macchina e facendomi alimentare da una cosa artificiale. Se mi dovessi vedere in questo stato, spegni gli apparati che mi tengono in vita." Allora lei si è alzata, ha spento la televisione, il computer, il cd e mi ha tolto la birra. ....'sta stronza!

Un tale entra in un supermercato e nota una bella donna che lo guarda incessantemente.Finalmente lui si fa coraggio e le chiede: "Scusi, forse che ci conosciamo?"La signora risponde: "Credo che lei sia il padre di uno dei miei bambini."Lui ci pensa su un minuto poi decide che questo bambino di cui lei parla sia il risultato dell'unica volta che lui tradì la sua moglie.Così dice alla donna: "Sei tu la stripper che saltò fuori dalla torta alla festa d'addio al celibato del mio miglior amico, cinque anni fa'?Sai, quella che mi scopai sul tavolo della piscina mentre la tua amica mi frustava le natiche scoperte."La donna lo guarda con orrore e dice: "No, io sono la maestra di suo figlio."

........... già!!

Alle 06,45 passerò con Flavio, Xmodels e i due amici a prelevarti da casa. Vedi se ti fai trovare col T5 in moto fuori di casa che.................. .............................. conosco il tuo " un attimo, arrivo!!"

Spero di potervi confermare una buona notizia: Informazioni appena ricevute, danno per certo un forte ribasso dei prezzi dei carburanti. Almeno per la tre mari, risparmieremo qualcosina.

Non tutti i quattro prigionieri hanno la battuta di fine corsa. Alcuni fori finiscono aperti all'interno del carter. Quindi svita quello che ti è diventato corto, portandolo alla stessa quota degli altri tre.

Perchè hai avvitato troppo il prigioniero nel carter, finendo oltre il dovuto. In questa situazione il prigioniero nuovo sta lavorando solo sugli ultimi giri di filettatura, con il rischio di sfilettare il lato carter/alluminio. Controlla alla fine, che tutti e quattro i prigionieri siano alla stessa altezza. La testa poi, devi serrarla con i quattro dadi e le relative rondelle, come detto da Spaghetti, poi monta la prolunga che serve solo per bloccare la cuffia. Ciao Tommy

Le previsioni meteo a 15 gg., danno per il prossimo week end.............................. ............................ forse è meglio non parlarne, và!!!

Non mi frustate................. potrà fugare qualche dubbio. L'altro giorno in preda da "manutenzione 3 mari", ho scaricato l'olio sae 30 dal mio 200 (frizione a 7 molle) e sae 75W/90 dal 125 MY di Marcuzzo. Carico la siringa con sae 75/90 e carico sia il 125 che il 200. Bene, la Vespa di Marco, ricevuto il previsto olio cambio, prende a funzionare regolarmente; noto solamente un leggero indurimento/impuntamento del cambio, ma regolo meglio la frizione e tutto OK. Il 200 (Pinasco) invece, dopo un giro di "rodaggio" olio, accusa un fastidioso abbassamento del minimo, tanto da far spegnere la vespa se inserisco la prima a minimo. Gli attriti di trascinamento dovuti alla maggior densità dell'olio 75/90, sono così evidenti da indurmi ad alzare un pò il minimo. Ma non risolvo, perchè superata la soglia critica del giusto minimo, il motore tende a salire di giri più di quanto voluto. In poche parole, in meno di un quarto di giro di regolazione vite minimo, ci sta: o il motore che si spegne, o il motore su di giri. Maledetto olio!!! E pensare che ero convinto che la maggior densità potesse darmi più garanzie di tenuta sui paraolii. Ieri sera ho scaricato il sae 75/90, ho caricato il sae 30, e il 200 è tornato col suo minimo preciso. Ciao Tommy

DEprobabilmente, DEsi DEriferiva a DEmaurizio DEpasquale. P.S. Fatto!!

Questa te la potevi evitare.............. .........................se vuoi, dopo che ho speso più di 3500 euro per restaurarmi l'ET3 e non ricordo più quante ore passate tra carrozzeria e officina, te la regalo!! :rabbia: L'"appassionato" che ha in vendita l'ET3 nel mercatino

Costa molto di più di una collaudatissima Lando Rover o se vogliamo anche di una più gradevole e affidabile giapponese. Non ne ho vista ancora una in giro.................

Mamma mia sarà spazioso, luminoso, moderno............... ...................... ma è proprio brutto!!! E' l'antiaereodinamica fatta ad auto.

Per il portaoggetti, puoi incollarlo con del silicone e due tamponi distanziali. Anche per lo spoiler avevo pensato di utilizzare silicone, sagomando la parte che corre lungo la striscia pedana. Per il tappetino, non so aiutarti. Non ho mai visto come è fatto sotto il T5.

:quote:

Con il coprivolano smontato, metti in moto e avvicina una spazzola di acciaio al volano mentre gira. Fai molta attenzione ad avvicinarti gradatamente con la giusta angolazione e pressione. Wagliò, non t si facènn male........

Perchè il Buzzetti è bellissimo, ma ha la piastra è di 3 mm. e flette un pochino. Ma il faco ha la piastra sottopedana da 4 millimetri, una garanzia per tutta la pedana.

Dai un'occhiata qui: http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/25190-vibrazione-cassetto-px.html

Bruttino ma tostissimo......... Faco Bellino ma debolino.......... Buzzetti